該鋼組織結(jié)構(gòu)均勻，高純凈度，具有高韌性及良好的耐熱性能，抗溶性良好，熱強(qiáng)性、韌性配合佳，耐高溫金屬液沖蝕，抗高溫回火性能優(yōu)，耐冷熱疲勞，搞龜裂能力強(qiáng)，具有優(yōu)良的高溫強(qiáng)度，韌性及延展性高，且各向同可加工性及拋光性?xún)?yōu)良，優(yōu)良的淬透性，良好的熱處理尺寸性等等。
  隨著生產(chǎn)的發(fā)展，模具鋼材的可應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣泛，除了我們熟知的壓鑄模具鋼，還有可制成導(dǎo)光板，透鏡，眼鏡模等高要求鏡面模具的塑膠模具鋼。由于曾經(jīng)的等原因，更多的廠(chǎng)家更愿意選擇進(jìn)口的塑膠模具鋼，例如一勝百POLMAX，百祿M333，HPM38S，大同D-STAR這些型 都是目前制作透光板時(shí)較多廠(chǎng)家選擇的對(duì)標(biāo)進(jìn)口型 。

ES8電動(dòng)車(chē)的儀表盤(pán)支架及前端模塊框架皆在浙江設(shè)計(jì)并在上海工廠(chǎng)批量生產(chǎn)的鎂合金所制成，兩款鎂合金鑄件分別在1600噸和3200噸壓鑄機(jī)上生產(chǎn)，相比于的鋼結(jié)構(gòu)減重50%以上。ES8的單車(chē)鎂合金用量突破7公斤，這個(gè)數(shù)值已經(jīng)接近鎂合金在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的單車(chē)用量。
  模具鋼材標(biāo)識(shí)蔚來(lái)汽車(chē)的鋁合金鑄件是廣東的配套供應(yīng)商提供中空后橋副車(chē)架和驅(qū)動(dòng)電機(jī)殼體（其中該壓鑄模具使用的是模具鋼模具鋼的DAC55模具鋼）。壓鑄廠(chǎng)通過(guò)，目前形成了獨(dú)特的低壓鑄造、重力鑄造成型設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。
  ES8的車(chē)身和底盤(pán)采用了全鋁合金架構(gòu)，其車(chē)長(zhǎng)度超過(guò)5米，軸距超過(guò)3米。配套供應(yīng)商的鋁合金底盤(pán)中空后橋副車(chē)架具有抗拉強(qiáng)度高、屈服強(qiáng)度高、延伸率高等優(yōu)點(diǎn)。產(chǎn)品既能滿(mǎn)足高性能底盤(pán)的要求，又能實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化的目標(biāo)。