這么有創(chuàng)意的新型無鏈式傳動裝置的共享單車又是誰生產(chǎn)和設(shè)計的呢。又是使用什么樣的材料和模具生產(chǎn)出來的呢。與大家常見的鏈式傳動自行車不同，摩拜采用了圓錐齒輪-傳動桿的方式，雖然這導致組件多、結(jié)構(gòu)復雜、成本高，但的優(yōu)點在于，耐用性久。
  以往的無鏈自行車，傳動桿一般為偏置，其與中軸、后軸的圓錐齒輪嚙合角度并非90，導致圓錐齒輪為非標準定制件。摩拜單車的底架主體由五通部、后下叉部和后軸安裝部一體成型鑄造，集成度高。如此一體式結(jié)構(gòu)可使圓錐齒輪與中軸、后軸的圓錐齒輪軸交角均呈90度，實現(xiàn)了圓錐齒輪的標準化，節(jié)約了設(shè)計、加工、組裝、維修等一系列成本。
  底架結(jié)構(gòu)示意圖共享單車在運營是不能生銹，想象下幾千萬輛車都生銹的話無疑是一場的災難，摩拜單車采用的是全鋁車身，在相同環(huán)境下鋁更能經(jīng)受戶外日曬雨淋的考驗，所以材料顯得尤為重要，但是難點并不是材料。

ES8電動車的儀表盤支架及前端模塊框架皆在浙江設(shè)計并在上海工廠批量生產(chǎn)的鎂合金所制成，兩款鎂合金鑄件分別在1600噸和3200噸壓鑄機上生產(chǎn)，相比于的鋼結(jié)構(gòu)減重50%以上。ES8的單車鎂合金用量突破7公斤，這個數(shù)值已經(jīng)接近鎂合金在汽車行業(yè)內(nèi)的單車用量。
  模具鋼材標識蔚來汽車的鋁合金鑄件是廣東的配套供應(yīng)商提供中空后橋副車架和驅(qū)動電機殼體（其中該壓鑄模具使用的是模具鋼模具鋼的DAC55模具鋼）。壓鑄廠通過，目前形成了獨特的低壓鑄造、重力鑄造成型設(shè)計和生產(chǎn)。
  ES8的車身和底盤采用了全鋁合金架構(gòu)，其車長度超過5米，軸距超過3米。配套供應(yīng)商的鋁合金底盤中空后橋副車架具有抗拉強度高、屈服強度高、延伸率高等優(yōu)點。產(chǎn)品既能滿足高性能底盤的要求，又能實現(xiàn)汽車輕量化的目標。

近日，模具鋼的撫鋼系列（Hella）為原材料供應(yīng)商。這意味著模具鋼高端模具鋼順利拿下了進入汽車車燈模具市場的入場券。提供的材料有1.2738、1.2344ESR、1.2083ESR模塊試驗材料。的審核，目前已實現(xiàn)批量訂貨。
  據(jù)悉，是全球規(guī)模的汽車車燈供應(yīng)商，是汽車燈具制造的企業(yè)。該致力于研發(fā)汽車照明系統(tǒng)及電子設(shè)備。主要為寶馬、大眾、福特、通用、菲亞特等大型汽車廠配置生產(chǎn)汽車車燈。成為海拉車燈供應(yīng)商，意味著模具鋼的高端模具鋼材料成功打入的車燈制造企業(yè)，這對于模具鋼模具鋼進入市場的步伐起到積極的推動作用。該鋼組織結(jié)構(gòu)均勻，高純凈度，具有高韌性及良好的耐熱性能，抗溶性良好，熱強性、韌性配合佳，耐高溫金屬液沖蝕，抗高溫回火性能優(yōu)，耐冷熱疲勞，搞龜裂能力強，具有優(yōu)良的高溫強度，韌性及延展性高，且各向同可加工性及拋光性優(yōu)良，優(yōu)良的淬透性，良好的熱處理尺寸性等等。