用水平連續(xù)鑄造鑄鐵型材時應注意以下幾點： 每種規(guī)格鑄鐵型材都有一個合理的鑄造速度范圍，影響鑄造速度的因素比較多，其影響作用也比較復雜，例如結晶器的導熱能力、結晶器冷卻的均勻性、鐵液的溫度、型材截面的幾何形狀等，生產中應根據(jù)鑄鐵型材的鑄造質量情況不斷調整工藝參數(shù)，達到合理的鑄造速度。 應根據(jù)鑄鐵型材的材質和尺寸規(guī)格選擇適宜的鐵液溫度。鐵液溫度高，流動性好，型材結晶前沿移動后有良好的焊合性，但過高的鐵液溫度會降低生產速度或因控制不當出現(xiàn)鐵液泄露事故。而過低的鐵液溫度會降低結晶前沿鐵液的焊合能力，出現(xiàn)冷隔、裂紋、疤皮等缺陷。一般保溫包內鐵液溫度應控制在1280~1320℃。生產小尺寸型材時生產率較低，鐵液在保溫包內停留時間較長，宜選擇較高的鐵液溫度。采用沖天爐爐前沖人法生產球墨鑄鐵型材時，鐵液的出爐溫度應在1450℃以上
應嚴格控制型材出口溫度（即鑄鐵型材脫離結晶器后經溫度回升作用所達到的高表面溫度），影響型材出口溫度的直接因素是保溫包內鐵液溫度和鑄造速度。過高的鐵液溫度和過快的鑄造速度會使型材出口溫度過高，導致型材心部組織變粗、力學性能下降，操作不當還會出現(xiàn)鐵液泄露事故。反之，型材出口溫度過低也會造成石墨鑄型型壁刮傷，使型材表面質量下降，產生裂紋、疤皮等缺陷。正常情況下型材出口溫度應控制在900~950℃。 生產中應根據(jù)型材產品的尺寸和材質要求選擇優(yōu)的牽引工藝參數(shù)組合。減小牽引周期可在相同鑄造速度條件下減小步距，有利于提高鑄鐵型材的組織均勻性和致密性，但過小的牽引周期會使型材運動頻繁、間隙時間過短，反而對鑄造質量產生不利影響。

隨著新型孕育劑的加入,球墨鑄鐵梯形試塊的厚度由50mmm減少到10mm,其硬度值從177.0N/mm2增加到232.7N/mm硬度值增加了55.7N/mm相對于添加前的從165.7N/mm2增加到236.3N/mm增加了70.6N/mm增加的幅度較小,這說明由于厚度的變化引起的斷面敏感性較小,這就為生產厚大變截面球鐵件提供了一種的復合新型孕育劑,使不同厚度部位的力學性能都能達到要求。 掃描電鏡和能譜分析的結果表明,在不同牌號的球鐵鐵水中添加這種新型孕育劑后,從球墨鑄鐵中萃取出來的石墨球絕大多數(shù)呈現(xiàn)出近似圓球的形狀,而不添加新型孕育劑時石墨球有很多呈現(xiàn)出各種典型的不圓整狀態(tài),比如,蠕蟲狀、橢球狀、棒狀等。由此可見,新型孕育劑的添加有利于石墨球圓整度的提高。
接著我們采用萃取球墨-壓扁法、層磨法、高溫燒結后石墨球核心物質的分析等各種途徑對石墨球核心物質的分析可以得出,量元S、Bi等在石墨球形核的過程中起著至關重要的作用,正是它們與鐵水中的各種金屬元素發(fā)生反應生成各種氧化物、硫化物以及金屬間化合物等,增加了石墨球形核的核心,從而達到增加石墨球數(shù)量,提高其圓整度的作用。 透射電鏡研究結果表明,石墨的核心物質可能是一個顆粒,也可能是兩個顆粒連在一起共同作為石墨核心,其尺寸大都為2-3um,由選區(qū)電子衍射圖譜標定的結果可知,核心物質確實存在γ-MnS。綜合XRD、EDS以及TEM的測試結果,我們推斷石墨核心的發(fā)源地為Mn、Ca、Mg等的硫化物以及金屬間化合物CeBi,外層為頑輝石MgO·SiO2及鎂橄欖石2MgO·SiO通過孕育處理引入Ca后,反應生成了六方硅酸鹽CaO·SiOCaO·Al2O3·2SiO它們與石墨的晶格失配度較低,石墨可以在其表面上形核析出。

可對鑄鐵型材表面進行玻璃、搪瓷涂層，銅、鉻、鎢電鍍，滲碳、滲氮處理等，其性能遠好于砂型鑄鐵件。鑄鐵型材因其獨有的組織特點及優(yōu)異的力學性能，已經廣泛應用于機床、液壓氣動、汽車及動力、印刷及紡織機械、模具、制冷壓縮機、冶金機械等行業(yè)。
連鑄球鐵型材還具有良好的熱處理性能。一般在CE=4.8—5.0時，鑄態(tài)性能可達到QT500-10牌號，正火性能可達到QT800-等溫淬火可達到QT1200-4水平。在CE=4.3—4.7時，鑄態(tài)性能可達到QT550-10牌號，正火性能可達到QT800-等溫淬火可達到QT1200-6水平。特別是在加入銅、鉬以后，其鑄態(tài)性能可達到QT800-3的水平?？梢?，連鑄型材優(yōu)良的性能和質量的穩(wěn)定性完全可以滿足ADI的要求，能過ADI處理更易于得到品質優(yōu)良的次鑄件。
目前，公司如美國福特汽車、福特賽車、康明斯發(fā)動機，德國奔馳、德國載重汽車，瑞典斯凱孚、薩博、沃爾沃汽車等均已經成功應用了水平連鑄ADI鑄件。在歐洲和美國，水平連鑄ADI已經廣泛應用于工業(yè)的各個部門，成功地替代了多種碳鋼和低合金鋼鑄件、鍛鋼件、表面淬火和氮化處理的鑄鋼件、鋁合金鑄件、銅合金鑄件、普通球鐵鑄件，以及焊接件和組裝件等，品種達數(shù)千種。國外的連鑄型材生產制造商如美國的Dura—Bar公司和日本虹技株式會社等早已用球鐵連鑄型材批量制造各種齒輪、齒輪軸、軸套和聯(lián)軸節(jié)等部件。