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另外，在縫制噸袋時，要求縫線選用強度必須達到18kg以上的聚酯線，保證其縫紉強度達到國標。進出料口設(shè)計 標準中規(guī)定進出料口基布縱、橫向抗拉強度≥828N/50mm，但在實際設(shè)計中，由于出料口承受拉力較大，可高一些，進料口強度可低一些，一般選用覆膜基布(90—100)S/m2。
大家現(xiàn)在都知道柔性集裝袋是我們平時用來托運貨物用的一種工具，但是如果我們不用它的時候，或者說它在運輸途中使用的時候，是不是隨便往哪里一放就好了呢？小編在這里提醒您可不要這么想當然哦，這些工具都是需要好好保管的，如果保管不當?shù)脑?，這些工具很容易就老化導致不能使用哦！
柔性集裝袋在自然環(huán)境下即在陽光直射的條件下，在一周后柔性集裝袋的強度降低到25%，兩周后會降低40%，基本上是不能再使用的。就是說柔性集裝袋的儲存保管問題非常重要。
定義說明柔性集裝袋又稱噸袋或太空袋，是一種中型散裝容器，主要以起重機或叉車就可以實現(xiàn)集裝單元化運輸，它便于裝運大宗散裝粉狀物料，具有容積大，重量輕，便于裝卸等特點，是一種常見的包裝材料之一。
工藝說明
集裝袋是以聚丙烯為主要原料，加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后，經(jīng)擠出機熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，然后進行拉伸，通過熱定型制成度低延伸率的PP原絲，再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布的基布，與吊帶等配件縫合后制成噸袋。
我國塑編的集裝袋主要出口日本、韓國，并正在大力開發(fā)中東、非洲、美國和歐洲的市場。因生產(chǎn)石油和水泥，中東地區(qū)對集裝袋產(chǎn)品的需求很大;非洲地區(qū)，幾乎其所有的國營石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織制品為主，對集裝袋的需求量也很大。非洲對中國集裝袋的質(zhì)量和檔次都能接受，因此，在非洲打開市場，也沒有大的問題。美國和歐洲對集裝袋的質(zhì)量要求很高，中國的集裝袋還達不到他們的要求。
Type C型抗靜電集裝袋是為敏感易燃環(huán)境而設(shè)計的，包括可燃碳氫溶劑蒸汽環(huán)境。這類集裝袋是由導電布或涂有導電/抗電涂層的編織布制成。導電布其實是交織了導電纖維/扁絲的編織布。有的設(shè)計中，導電絲是平行的，間距是20mm。還有的設(shè)計是將導電絲織成網(wǎng)絡(luò)狀，絲與絲之間垂直相交。導電絲通常是導電扁絲或?qū)щ娊饘俳z。
Type D型導電集裝袋有抗靜電或靜電消散特性，無需接地?，F(xiàn)在市場上的Type D集裝袋大多數(shù)是細的半導電線交織到編織布中制成的。不像Type C型集裝袋的設(shè)計，這些半導電線雖然平行，但不交聯(lián)。這種類型的集裝袋可能會有靜電涂層，所以我們通常叫Type D型集裝袋為導電集裝袋，由于其制造工藝復雜，所以在價格上會比以上三種偏高20%左右。
提高單絲強度要保證基布強度，必須提高扁絲的拉伸強度。扁絲相對強度應(yīng)達到0.4N/tex以上，伸長率15-30%。在實際生產(chǎn)加工過程中，需嚴格控制填充母料的用量，一般在2%左右。若母料添加過多，或添加再生料，會導致基布強度降低。所以在原料上要嚴把質(zhì)量關(guān)，選用熔融指數(shù)達到國標的正規(guī)廠家生產(chǎn)的拉絲原料。
把好吊帶選材關(guān)在集裝袋設(shè)計中，吊帶選材至關(guān)重要。國標中明確規(guī)定了1：6的系數(shù)。在實際設(shè)計中，一要考慮縫制過程對吊帶強度的損耗;二要考慮吊裝方式。例如載重500kg集裝袋，吊帶一般選用(50—60)g/m，拉力在(1300-1800)N/m;載重1000kg的集裝袋一般選用(60-75)g/m，拉力(1800-2100)N/m，要求吊帶必須達到編織密度要求。另外設(shè)計吊帶時，可選用兩環(huán)、四環(huán)等方式來增加抗拉強度。
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