10#鋼管簡(jiǎn)介
優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼10#鋼管中除含有碳（C）元素和為脫氧而含有一定量硅（Si）（一般不超過0.40%）、錳（Mn）（一般不超過0.80%，較高可到1.20%）合金元素外，不含其他合金元素（殘余元素除外）。 此類鋼必須同時(shí)保證化學(xué)成分和力學(xué)性能。
10#鋼管化學(xué)成分
●10#鋼管牌號(hào)：10鋼10#鋼管化學(xué)成份：碳 C ：0.07~0.14"硅 Si：0.17～0.37錳 Mn：0.35～0.65硫 S ：≤0.04磷 P ：≤0.035鉻 Cr：≤0.15鎳 Ni：≤0.25銅 Cu：≤0.25 ●10#鋼管力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥410(42)屈服強(qiáng)度σs (MPa)：≥205(25)伸長(zhǎng)率 δ5 (%)：≥25斷面收縮率 ψ (%)：≥5，硬度 ：未熱處理,≤156HB，試樣尺寸：試樣25mm ●10#鋼管熱處理規(guī)范及金相組織：熱處理規(guī)范：正火,910℃,空冷。金相組織：鐵素體+珠光體。●10#鋼管交貨狀態(tài)：以不熱處理或熱處理（退火、正火或高溫回火）狀態(tài)交貨。要求熱處理狀態(tài)交貨的應(yīng)在合同中注明，未注明者按不熱處理交貨。

另外，從外地成功經(jīng)驗(yàn)看，單純利用一種方法的效果都不太理想。故應(yīng)針對(duì)管道內(nèi)結(jié)垢成分進(jìn)行調(diào)研后，才能找出一種行之有效的方法。（二）管道襯里的方法和類型舊管道刮管除銹后的管道襯里可使舊管道恢復(fù)原有輸水能力，延長(zhǎng)管道的使用壽命，這項(xiàng)工作是非常必要的。但刮管以后如不進(jìn)行涂襯的管道，通水后的腐蝕速度是非?？斓?。１．水泥砂漿襯里水泥砂漿襯里靠自身的結(jié)合力和管壁支托，結(jié)構(gòu)牢靠，其粗糙系數(shù)比金屬管小，對(duì)管壁能起到物理性能保障外，也能起到防腐的化學(xué)性能，因水泥與金屬管壁接觸，形成很高的ｐＨ值。２．環(huán)氧樹脂涂襯法環(huán)氧樹脂具有耐磨性、柔軟性、緊密性，使用環(huán)氧樹脂和硬化劑混合后的反應(yīng)型樹脂，可以形成快速、強(qiáng)勁、耐久的涂膜。環(huán)氧樹脂的噴涂方法一次噴涂的厚度為０．５－１ｍｍ，便可滿足防腐要求。
使用速硬性環(huán)氧樹脂涂襯后，經(jīng)過２小時(shí)的養(yǎng)護(hù)，清洗排水后便可使管道投入運(yùn)行３．內(nèi)襯軟管法用內(nèi)襯軟管法來解決舊管道防腐的方法，有滑襯法、反轉(zhuǎn)襯法、“襪法”及用Ｐｏｌｙ－Ｐｉｇ拖帶聚胺脂薄膜的方法等。這些方法都能形成“管中有管”的防腐形式，防腐效果非常好，在長(zhǎng)距離無支管的情況下特別適用，但不適合城市供水管道。利用不開挖技術(shù)對(duì)管道進(jìn)行翻新，在保證管道使用壽命的前提下改善水質(zhì)，是一種行之有效的城市地下管道施工技術(shù)。根據(jù)外地經(jīng)驗(yàn)，非開挖技術(shù)與新敷設(shè)管線造價(jià)相當(dāng)，但避免了對(duì)建成區(qū)的破壞，對(duì)環(huán)境影響也較少。
我們的具體做法是：對(duì)起步區(qū)２平方公里市政管線（約８０００米）進(jìn)行翻新，全部采用具有環(huán)氧樹脂涂層襯里的管材，擬分期完成。其中一期工程主要改造金沙江路（衡山路—泰山路）、泰山路（金沙江路—黃河路）共計(jì)ＤＮ７００管線６００米、ＤＮ６００管線１１４０米、ＤＮ４００管線１５００米；二期工程主要改造漓江路、金沙江路（長(zhǎng)江路—長(zhǎng)白山路）、珠江、黃河路（泰山路—泰山路）及長(zhǎng)白山路。此項(xiàng)工程大約需２年左右時(shí)間完成。舊管道內(nèi)沉積和銹蝕的日益嚴(yán)重，不僅降低了供水能力，還導(dǎo)致管道內(nèi)水質(zhì)惡化，影響區(qū)域形象。因此，加強(qiáng)給水管道的科學(xué)管理，正確解決管道內(nèi)的沉積銹蝕，利用管道的刮管與涂襯，是提益、節(jié)約資金、搞好服務(wù)的一項(xiàng)重要措施，它既能改善供水水質(zhì)，又可延長(zhǎng)管道的使用壽命，有不容忽視的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。