人工挖孔單樁基礎(chǔ)

  人工挖孔樁由于施工設(shè)備少，工程造價低，近年來在北方硬土地區(qū)也有所使用。

  這一基礎(chǔ)型式一般包括1根人工挖孔樁，樁頂澆注有一承臺，以求共同抵抗風荷載，而這一基礎(chǔ)型式一般純屬套用，缺乏計算依據(jù)。

  從事巖土工作的工程師一般均知道，單樁的抗彎矩能力都是很低的，采用單樁抗傾覆設(shè)計原理上是不合理的，該種基礎(chǔ)型式在北方硬土地區(qū)之所以可以使用主要有2方面的原因，其一是土體強度很高，其二是只使用于風力小的區(qū)域。該種基礎(chǔ)型式應(yīng)該有嚴格的使用條件，在以下情況下不可使用：

  1）軟土地區(qū)不可使用，主要因為一方面軟土地區(qū)不能施工人工挖孔樁，其二是土體強度低，人工挖孔樁的的抗彎能力太小。

  2）在風力大的區(qū)域不能使用，主要原因是單樁不能提供足夠的抗風彎矩。

  3）在較高的廣告牌中不能使用，主要原因是較高的廣告牌抗風要求高，單樁抗傾覆能力不能滿足設(shè)計要求。

隨著中國改革開放的不斷深入,經(jīng)濟建設(shè)得到了迅速的發(fā)展,伴隨而起的廣告業(yè)也日益興旺。在單立柱廣告牌的設(shè)計制作中,對其造型、規(guī)模及效益等方面的要求也不斷提高,在滿足廣告效果的前提下,其結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)的性尤其重要。

  國內(nèi)目前單立柱廣告牌的設(shè)計水平、結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)型式、制作水平及工程造價等方面差別很大，要么造價過高，設(shè)計過于保守，要么設(shè)計難以滿足使用的要求。究其原因，主要有以下4個方面：

  1）單立柱廣告牌結(jié)構(gòu)屬新近興起的以風荷載為主要控制荷載的高聳結(jié)構(gòu)，雖然一些發(fā)達地區(qū)（如上海）已制定了地方設(shè)計施工規(guī)程，但目前尚缺乏全國性的規(guī)范規(guī)程作為設(shè)計施工依據(jù)；

  2）單立柱廣告牌單體工程造價較低（一般低于30萬元），對于規(guī)模較大鋼結(jié)構(gòu)及建筑工程設(shè)計與施工單位而言，單體工程規(guī)模小、造價低，設(shè)計年限一般不高于15年，予以的重視程度不夠，然而由于其數(shù)量多，對于廣告公司而言，其工程造價至關(guān)重要，因此目前單立柱廣告牌的設(shè)計制作還難以達到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、適用、確保質(zhì)量的要求。

  3）單立柱廣告牌雖然單體造價較低，但設(shè)計時涉及的知識面廣、特別是基礎(chǔ)抗傾覆設(shè)計計算十分復(fù)雜，加之地質(zhì)條件的千變?nèi)f化，使得目前多數(shù)的單立柱廣告牌基礎(chǔ)設(shè)計難以滿足相關(guān)規(guī)程規(guī)范要求，在工程實踐中，特別是2004年臺風中，在浙江有大量單立柱廣告牌因基礎(chǔ)設(shè)計不而傾覆便是血的教訓(xùn)。

  4）對單立柱廣告牌結(jié)構(gòu)的受力特點缺乏充分認識，有相當一部分客戶及廣告公司都認為單立柱廣告牌的結(jié)構(gòu)重量是單立柱廣告牌設(shè)計的控制荷載，一般情況下這種認識都是不符合實際的。風荷載是單立柱廣告牌設(shè)計與制作的控制荷載，風荷載的確定和合理計算亦是單立柱廣告牌設(shè)計的關(guān)鍵因素之一。