鑄鐵閘門(mén)_河道閘門(mén)廠家自營(yíng)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 面議/套 |
發(fā)貨期限 | 面議 |
供貨總量 | 12000 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 面議 |
小起訂 | 1 |
是否廠家 | 廠家 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鐵 |
發(fā)貨城市 | 衡水 |
加工定制 | 加工定制 |
品牌 | 河畔 |
主體材質(zhì) | 鑄鐵 |
密封形式 | 硬密封型 |
連接形式 | 手電啟閉機(jī) |
用途 | 止水 |
范圍 | 鑄鐵閘門(mén)_河道閘門(mén)自營(yíng)供應(yīng)范圍覆蓋山東省、德州市、臨邑縣、德城區(qū)、陵縣、寧津縣、慶云縣、齊河縣、平原縣、夏津縣、武城縣、樂(lè)陵市、禹城市等區(qū)域。 |
雙向止水鑄鐵閘門(mén)安裝現(xiàn)場(chǎng)
雙向止水鑄鐵閘門(mén)產(chǎn)品安裝要點(diǎn)
1,鑄鐵閘門(mén)在安裝前,首先要檢查各聯(lián)接部位的螺栓是否因運(yùn)輸裝卸造成松動(dòng),如有松動(dòng)應(yīng)加以堅(jiān)固才能進(jìn)行安裝。
2,檢查鑄鐵閘門(mén)的主立框與橫框連結(jié)上的止水面是否有錯(cuò)位,如有錯(cuò)位則松動(dòng)連結(jié)螺栓將止水面調(diào)整在同一平面內(nèi)才能進(jìn)行安裝。
3,鑄鐵閘門(mén)安裝時(shí)應(yīng)采用整體就位安裝,禁止閘框、閘板分體安裝,防止閘變形(除特大鑄鐵閘門(mén)外)。
4,鑄鐵閘門(mén)在二期澆注前將閘門(mén)整體吊裝就位后找好前和后的正確位置,然后將調(diào)整螺栓與工程配鋼筋焊牢,再用塞尺檢測(cè)各止水面處的間隙,同時(shí)對(duì)間隙超過(guò)0.3mm處用高速螺栓進(jìn)行調(diào)整,確保各產(chǎn)品止水面的間隙在0.3mm以后,再將鑄鐵閘門(mén)背后水面兩邊立門(mén)槽用金屬或木質(zhì)桿支撐,防止?jié)沧r(shí)擠壓,造成門(mén)槽向內(nèi)夾卡門(mén)板,之后才進(jìn)行二期澆注。
機(jī)閘一體式鑄鐵閘門(mén)用于關(guān)閉和開(kāi)放泄(放)水通道的控制設(shè)施。水工建筑物的重要組成部分,可用以攔截水流,控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等。閘門(mén)一般由活動(dòng)部分(也稱(chēng)門(mén)葉)、埋固部分和啟閉機(jī)械3部分組成。門(mén)葉包括:承重結(jié)構(gòu)、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。埋固部分包括:軌道、鉸座、止水座、護(hù)角等。
河畔水利機(jī)械廠(德州市臨邑縣分公司)總部坐落于坐落在聞名的 鋼制拍門(mén)之鄉(xiāng)德州臨邑,這里風(fēng)景秀麗,美麗富饒,占地面積6000余平方米,廠房面積6000平方米,城市]及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備80余臺(tái),是城市] 鋼制拍門(mén)的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家,。本廠 鋼制拍門(mén)產(chǎn)品生產(chǎn)已有20余年歷史,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)技術(shù),性能一直處于同行業(yè)中較高地位。20余年來(lái),公司秉承現(xiàn)代企業(yè)的科學(xué)管理模式,精工制造、銳意進(jìn)取、開(kāi)拓創(chuàng)新、快速崛起成為國(guó)內(nèi) 鋼制拍門(mén)業(yè)專(zhuān)業(yè)廠家。
鑄鐵閘門(mén)按閘板結(jié)構(gòu)的組合不同,分為整體式和組裝式兩大類(lèi)。小規(guī)格的閘門(mén)一般制成整體式,但機(jī)械運(yùn)輸條件較差的施工安裝點(diǎn)的閘門(mén)亦可制成組裝式,以便于人工運(yùn)輸。中等規(guī)格以上的閘門(mén)一般均可制成組裝式。
閘板是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件,閘框是閘板四周的支承構(gòu)件,同時(shí)也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道,滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中,將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機(jī)械精制、加工,刨光后平直光滑、貼合嚴(yán)密,使結(jié)合面、止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一。在啟閉機(jī)作用下,當(dāng)閘門(mén)啟閉運(yùn)行時(shí),緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門(mén)的縱橫運(yùn)行軌跡,在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下,確保閘板運(yùn)行平穩(wěn),使閘板與閘框滑道緊密貼合,從而達(dá)到有效止水的目的。
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