鋼筋夾緊裝置該機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單可靠，由夾緊氣缸和上下法蘭，支座，上可調(diào)壓板，與氣缸桿鉸接的下移動壓板組成，當(dāng)氣缸桿伸出時，下移動壓板向上可調(diào)壓板運動從而夾緊兩者間的待彎曲鋼筋。當(dāng)制作不同直徑鋼筋的時候，該裝置需要做適當(dāng)調(diào)整，保證與彎曲柱協(xié)調(diào)水平。
機頭前后各聯(lián)接一個剎車臂，其中機頭前面剎車臂與機頭固緊，機頭后面剎車臂由固緊在其上的滑動導(dǎo)軌和懸掛滑動桿臂組成，剎車臂上用螺釘固緊一個剎車塊與機架大H型鋼的上翼邊相對，兩個剎車臂下部分別與剎車氣缸的氣缸桿和耳座鉸接，剎車松開狀態(tài)時氣缸桿伸出，當(dāng)剎車電磁閥動作給氣缸供氣氣缸桿收縮時機頭后面剎車臂向大H型鋼的上翼邊移動，此時前后兩個剎車臂上的剎車塊與H型鋼的上翼邊壓緊若機頭移動則實現(xiàn)摩擦剎車。5.機頭定位機構(gòu)每個彎曲機頭各有一個機頭定位機構(gòu)。