亞洲：中國(guó)北京五環(huán)路以內(nèi)的道路基本上都有路燈照明。其他繁忙的高速公路才設(shè)有路燈照明。
臺(tái)灣：高速公路除了接近城市街區(qū)的路段之外，只在交流道前后的路段，以及一些危險(xiǎn)的路段，如長(zhǎng)陡坡道，才設(shè)有路燈照明。
香港：所有快速公路均設(shè)有路燈照明，但仍規(guī)定司機(jī)在晚上駕駛需要亮著大燈。
歐洲：比利時(shí)國(guó)土面積小，引為自豪的是比利時(shí)境內(nèi)所有高速公路全部有路燈照耀，北歐 則規(guī)定一年四季每天24小時(shí)之內(nèi)，只要汽車(chē)開(kāi)動(dòng)必須打亮頭燈。城市內(nèi)的高速公路多有照明。
規(guī)則
由于高速公路比普通道路有一定的區(qū)別，所以行駛高速公路的車(chē)輛、司機(jī)和乘客，要遵守一些附加的交通規(guī)則。這些基本上是：
超車(chē)（在香港也稱(chēng)為爬頭）：只應(yīng)該按照法律的規(guī)定超車(chē)（在實(shí)行左側(cè)通行的 只能右側(cè)超車(chē)，在實(shí)行右側(cè)通行的 只能左側(cè)超車(chē)）。但是，在一些地方，允許在塞車(chē)中右行（或左行）“通過(guò)”，而非超車(chē)。
行駛：只可以在主線車(chē)道道（和在必要時(shí)間，在超車(chē)道）行駛。路肩、匝道與緊急停車(chē)灣里不能行駛。但是，基于交通紓解的需要，臺(tái)灣的高速公路會(huì)開(kāi)放固定時(shí)段以及特定路段得路肩供駕駛?cè)耸褂?，以暫時(shí)解決道路容量不足的問(wèn)題。