該機(jī)的生產(chǎn)省去了傳統(tǒng)方法中的予制、運(yùn)輸、現(xiàn)場安裝、溝縫修正等工序。采取就地生產(chǎn)，避免了材料浪費(fèi)，以及運(yùn)輸及現(xiàn)場安裝過程中的損耗，路沿機(jī)生產(chǎn)比原傳統(tǒng)生產(chǎn)方法具有省人工，省材料，省時(shí)間以及無需支模板，無需鋼筋等優(yōu)點(diǎn)，節(jié)省成本造價(jià)約35％—45％。強(qiáng)度高：小型滑模路沿機(jī)成型路緣石不用振搗而用錘擊的方式。用錘擊法擠壓干硬性混凝土而成的路緣石密實(shí)度高，質(zhì)地堅(jiān)硬，比用振搗方式成型的路沿在相同設(shè)計(jì)的情況下，強(qiáng)度會(huì)高出20%左右，由于該機(jī)生產(chǎn)可以使路緣直接成型澆注，并且可下嵌于土地作基礎(chǔ)，同時(shí)成型后的路緣具有較高的抗沖擊強(qiáng)度和穩(wěn)定性，其整體性強(qiáng)度及穩(wěn)定性是遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于路緣石滑模機(jī)施工工藝優(yōu)點(diǎn)：1.路緣石滑模機(jī)施工取消了預(yù)制場地的限制，節(jié)約了場地建設(shè)和模板的費(fèi)用。2.路緣石滑模機(jī)施工的路緣石沒有接縫，線型流暢平順，色澤一致，使公路的外觀更加漂亮。 3. 路緣石滑模機(jī)施工提高了路緣石與下部粘結(jié)層的粘結(jié)度，極大增加了路緣石的使用壽命。 4.路緣石滑模機(jī)施工的路緣石整體性強(qiáng)，大大減少了車輛碰撞后損壞的比率，減少了養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。5.路緣石滑模機(jī)施工可在水泥穩(wěn)定基層完工后先行施工，再攤鋪瀝青混凝土，避免了瀝青混凝土的浪費(fèi)，減少了開槽的費(fèi)用。傳統(tǒng)方式生產(chǎn)的路緣石。

滑模路沿機(jī)工作時(shí)，配備了許多種路緣模具，它可以根據(jù)不同的地方需求及環(huán)境，選擇不同形狀的模具，而且鋪成的路緣石具有線性好、表面光滑、整體美觀等特點(diǎn)。 路面工程一般工期較短，路緣石需要提前預(yù)制并存放大量，采用滑?，F(xiàn)澆則省去了預(yù)制和存放路緣石所占場地，能的利用和節(jié)省場地。 路緣石滑膜攤鋪機(jī)是一種多用途混凝土構(gòu)造物施工設(shè)備，廣泛用于各級(jí)公路兩側(cè)路緣石、攔水帶等構(gòu)造物以及農(nóng)業(yè)土壤灌溉排水渠的建設(shè)?，F(xiàn)有技術(shù)中，路緣石是公路兩側(cè)路面與路肩之間的條形構(gòu)造物,因?yàn)樾纬陕洳?像懸崖,所以路緣石形成的條狀構(gòu)造,也叫道崖.結(jié)構(gòu)尺寸通常是99cm*15cm*15cm。一般高出路面10cm。路緣石是設(shè)置在中間分隔帶、兩側(cè)分隔帶及路側(cè)帶兩側(cè)，緣石可以分為立緣石和平緣石。立緣石宜設(shè)置在中間分隔帶、兩側(cè)分隔帶及路側(cè)帶兩側(cè)。當(dāng)設(shè)置在中間分隔帶及兩側(cè)分隔帶時(shí)，外露高度宜為15cm-20cm；當(dāng)設(shè)置在路側(cè)帶兩側(cè)時(shí)，外露高度宜為10cm-15cm。平緣石宜設(shè)置在人行道與綠化帶之間，以及有無障礙要求的路口或人行橫道范圍內(nèi)，在分隔帶和路面之間，人行道與路面之間一般都要設(shè)置路緣石，另外在交通島，島都設(shè)置緣石