外鍍鋅內(nèi)涂塑的無(wú)縫焊接鋼管應(yīng)該先對(duì)基管進(jìn)行表面預(yù)處理，具體處理步驟如下所示：

  1、噴丸除銹前，應(yīng)預(yù)熱無(wú)錫盛天祥無(wú)縫焊接鋼管，驅(qū)除潮氣，預(yù)熱溫度為40℃～60℃;

  2、除銹應(yīng)達(dá)到GB/T8923《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》中Sa2.5級(jí)，無(wú)錫盛天祥無(wú)縫焊接鋼管表面錨紋深度為40μm～100μm;

  3、無(wú)縫焊接鋼管表面殘留的銹塵應(yīng)干凈;

  4、表面預(yù)處理后4h內(nèi)應(yīng)進(jìn)行噴涂。

  另外，有關(guān)無(wú)縫焊接鋼管表面鍍鋅的方法主要有熱鍍鋅和電鍍鋅兩大類，熱鍍鋅有濕法、干法、鉛鋅法、氧化還原法等。

  熱鍍鋅地鍍鋅不同方法的主要區(qū)別在無(wú)錫盛天祥無(wú)縫焊接鋼管酸浸清洗后，用什么方法活化管體表面提高鍍鋅質(zhì)量?，F(xiàn)生產(chǎn)中主要采用干法和氧化還原法。

  電鍍鋅地鋅層表面十分光滑致密、組織均勻;具有良好地力學(xué)性能和抗腐蝕能力;鋅耗比熱鍍鋅低60%～75%。電鍍鋅在技術(shù)上有一定地復(fù)雜性，但對(duì)單面鍍層，內(nèi)外表面鍍層厚度不同地雙面鍍層，以及無(wú)縫焊接鋼管鍍鋅等皆須采用此法。

天津無(wú)縫鋼管企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力仍然較大無(wú)縫管

 冷拔-是材料的一種加工工藝，對(duì)于金屬材料，冷拔指的是為了達(dá)到一定的形狀和一定的力學(xué)性能，而在材料處于常溫的條件下進(jìn)行拉拔。冷拔的產(chǎn)品較之于熱成型有：尺寸精度高和表面光潔度好的優(yōu)點(diǎn)。下面說(shuō)下冷拔無(wú)縫鋼管生產(chǎn)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題

  1、首先是毛管

  毛管壁厚要均勻、內(nèi)外表面缺陷少；要配置外表面拋光及內(nèi)孔缺陷清理設(shè)備。

  2、其次是復(fù)檢

  與普通冷拔鋼管相比，冷拔無(wú)縫鋼管生產(chǎn)增加了熱軋毛管酸洗復(fù)檢工序，主要是要保證毛管外表面無(wú)折疊、裂紋等缺陷，排除掉內(nèi)表面存在折疊、嚴(yán)重劃線、麻面等缺陷的毛管。無(wú)縫管

它們通常適用無(wú)縫鋼管的材質(zhì)，無(wú)縫鋼管又分為GB8162、GB8163這兩個(gè)常用的，但45#鋼只有GB8162才有，45#是機(jī)械加工的一種常用材質(zhì)。無(wú)縫管

首先來(lái)說(shuō)20#和45#鋼的c、Si、Mn、P、S含量不同，45要高于20#鋼，你可以買(mǎi)本鋼材只是手冊(cè)看一下。20#鋼淬透性、淬硬性低、塑性、韌性、焊接性好，熱軋或正火后韌性更好，可制作不太重要的中、小型滲碳、碳氮共滲件、鍛壓件，如杠桿軸、變速箱變速叉、齒輪，重型機(jī)械拉桿、鉤環(huán)等。45#鋼是常用中碳調(diào)質(zhì)鋼，綜合力學(xué)性能良好，淬透性低，水淬時(shí)易生裂紋。小型件宜采用調(diào)質(zhì)處理，大型件宜采用正火處理，主要用于制造強(qiáng)度高的運(yùn)動(dòng)件，如透平機(jī)葉輪、壓縮機(jī)活塞。軸、齒輪、齒條、蝸桿等。 
它們通常適用無(wú)縫鋼管的材質(zhì)，無(wú)縫鋼管又分為GB8162、GB8163這兩個(gè)常用的，但45#鋼只有GB8162才有，45#是機(jī)械加工的一種常用鋼管材質(zhì)。

普通冷拔無(wú)縫鋼管與精軋無(wú)縫鋼管的區(qū)別在于 
1、普通無(wú)縫鋼管主要特點(diǎn)是無(wú)焊接縫，可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件，適合用于機(jī)械加工，流體管道。 
2、精密鋼管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品，主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴(yán)格的公差及粗糙度，外表光亮，但 的一個(gè)缺點(diǎn)是不可以握彎，解決方法 退火但是退火后就不會(huì)發(fā)光了但是壁厚公差還可以保證。