橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)條件
  橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定與其設(shè)計(jì)條件密切相關(guān)。橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)條件主要考慮標(biāo)準(zhǔn)車型 (車重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，這些都是由道路條件和交通條件決定的。不同 在選擇和決定橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)條件時(shí)，都要結(jié)合本國的道路交通實(shí)際情況。
  從保護(hù)乘客，盡可能減少損傷的角度考慮，希望把橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)得不要太剛。橋梁護(hù)欄的剛?cè)岢潭韧ǔＪ且云嚺鲎矘蛄鹤o(hù)欄時(shí)產(chǎn)生的加速度來衡量的，一旦汽車失控越出路外而與橋梁護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)，不但對車體產(chǎn)生沖擊，而且對司乘人員產(chǎn)生沖擊。當(dāng)乘員遭受到的沖擊減(加)速度達(dá)到人體的耐沖擊闌值時(shí)，就會對人體造成無法恢復(fù)的傷害。限于以往的技術(shù)水平，對人體的耐沖擊悶值的計(jì)算比較麻煩，為此，人們針對橋梁護(hù)欄碰撞的實(shí)際情況，直接采用作用在人體上的大減(加)速度值作為橋梁護(hù)欄碰撞性的評價(jià)指標(biāo)。

      影響道路防撞護(hù)欄的因素其中主要的影響因素有：溫度、工藝調(diào)整、工具質(zhì)量、工藝?yán)鋮s與潤滑、軋件表面雜物的與控制等。1溫度 溫度是影響道路防撞護(hù)欄質(zhì)量的主要因素。首先，管坯加熱溫度的均勻性直接影響穿孔毛管的壁厚均勻和內(nèi)表面質(zhì)量，繼而影響產(chǎn)品的壁厚質(zhì)量。其次，軋制時(shí)道路防撞護(hù)欄的溫度高低和均勻性（尤其是終軋溫度）與以熱軋狀態(tài)交貨的產(chǎn)品機(jī)械性能、外徑等尺寸精度和表面質(zhì)量相關(guān)，特別是當(dāng)鋼坯或管坯過熱甚至過燒時(shí)，會造成廢品。因此，熱軋無縫管的生產(chǎn)過程中，嚴(yán)格按工藝要求加熱和控制變形溫度是必須首先要做好的工作。2工藝調(diào)整 工藝調(diào)整和工作質(zhì)量的好壞主要影響道路防撞護(hù)欄的幾何和外觀質(zhì)量。如穿孔機(jī)和軋管機(jī)的調(diào)整影響產(chǎn)品的壁厚精度，定徑機(jī)的調(diào)整關(guān)系到產(chǎn)品外徑精度和直度。并且，工藝調(diào)整還影響軋制過程能否正常進(jìn)行。3工具質(zhì)量 工具質(zhì)量的好與差、穩(wěn)定與否，直接關(guān)系到能否實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品的尺寸精度和表面質(zhì)量及工具消耗的有效控制；芯棒表面處理（鍍鉻）質(zhì)量狀況，一是影響道路防撞護(hù)欄內(nèi)表面，二是影響芯棒消耗和生產(chǎn)成本。