在泡沫經(jīng)濟(jì)的如此盛行下，扎扎實(shí)實(shí)的實(shí)體生意還是非常有必要的，看得見，摸得到，不需要太多的吹噓，對，我們是做橋梁梁護(hù)欄，防撞護(hù)欄，河道護(hù)欄，景觀護(hù)欄的實(shí)體廠家，首先做實(shí)體生意成本要大很多，不過我還是感覺做實(shí)體心理踏實(shí)，大概和中國的傳統(tǒng)思想有關(guān)吧，不得不說我們做護(hù)欄是認(rèn)真的，是專業(yè)的，設(shè)備是先進(jìn) 的，有很多同行都在走我們廠的貨，環(huán)保查的越來越嚴(yán)，廠里已經(jīng)把噴漆噴塑鍍鋅分包到了外邊，大概是嗅到了商機(jī)，一個噴漆廠，購買了一臺二手我們前年淘汰的機(jī)器，造起了護(hù)欄，工藝細(xì)節(jié)和生產(chǎn)能力上自然是跟我們有差距。山東神龍護(hù)欄，公司本著誠經(jīng)營，規(guī)規(guī)距距，本本份份，不坑騙任何一個客戶，實(shí)事求事的原則，如果 你有眼力，就拿起你的吧，不說了，相我沒錯的。

 

橋梁欄桿是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

景觀護(hù)欄
橋梁欄桿形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。
橋梁欄桿施工時(shí)注意問題：
1、護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。
2、當(dāng)立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。
3、橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。