(十)在鹽爐中加熱時，不要靠電極太近，以防局部過熱，距離應(yīng)在30mm以上。與爐壁的距離以及浸入液面以下的深度，都應(yīng)在30mm以上。
  (十一)分級淬火時，可適當(dāng)提高淬火溫度，以增加方矩管奧氏體的穩(wěn)定性，防止其分解為珠光體。
  (十二)結(jié)構(gòu)鋼及碳素鋼可以直接裝入淬火溫度或比淬火溫度高20-30℃的爐中加熱。高碳高合金鋼應(yīng)在600℃左右預(yù)熱后，再升至淬火溫度。
  (十三)要求淬硬層較深的管材，淬火溫度可適當(dāng)提高，要求淬硬層較淺的可選取較低的淬火溫度。
  (十四)方矩管冷卻水中不得有油、肥皂液等臟物。一般情況下，水溫不超過40℃，油溫不超過80℃。 和普通鋼管比起來，Q345B方管除銹承受的壓力更高。因此，在工業(yè)生產(chǎn)中，需要承受較大壓力的管道一般都采用無縫鋼管。有人將它譽為“工業(yè)中的細(xì)血管”，無論是制造飛機、輪船、火車，還是輸油、輸氣、輸水，都需要它。
  (1) 現(xiàn)場宜采用除銹機除銹。除銹作業(yè)中，應(yīng)根據(jù)環(huán)境狀況采取防噪音、降塵和消防措施。除銹機應(yīng)有防護罩，周圍不得有易燃物。
  (2) 施工現(xiàn)場不宜使用噴砂除銹?，F(xiàn)場需使用時，應(yīng)采用真空噴砂、濕噴砂等，且必須采取除塵和隔音措施，并在操作范圍內(nèi)設(shè)標(biāo)志。

但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強度大，一些農(nóng)機具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。方矩管在淬火處理時，應(yīng)該注意以下幾個要點：
  (一)細(xì)長管材應(yīng)盡量在鹽浴爐或井式爐中垂直吊掛加熱，以減少由于自重而引起的變形。
  (二)截面大小不同的管件在同一爐中加熱時，小件應(yīng)放在爐膛外端，大小件分別計時小件先出爐。
  (三)每次裝爐量要與爐子的功率相適應(yīng)，裝爐量大時易壓溫，加熱時間需延長。(四)方矩管淬水或鹽水的工件，淬火溫度取下限，淬油或熔鹽的工件，淬火溫度取上限。
  (五)行雙介質(zhì)淬火時，在 種淬火介質(zhì)中停留的時間按前述三種方法控制，從 種淬火介質(zhì)移入第二種淬火介質(zhì)的時間應(yīng)盡量短，以0.5-2s為宜。
  (六)對表面不允許氧化、脫碳的管材，應(yīng)在經(jīng)過校正的鹽浴爐或保護氣氛爐中加熱。如條件不具備時，可以在空氣電阻爐中加熱，但需采取防護措施。
  (七)方矩管垂直浸入淬火介質(zhì)后，不作擺動，只作上下移動，并停止淬火介質(zhì)的攪動。
  (八)當(dāng)管件硬度要求高的部位冷卻能力不足時，可在整體浸入淬火介質(zhì)的同時，對該部位再實施噴液冷卻，以提高其冷卻速度。
  (九)必須放在有效加熱區(qū)內(nèi)，裝爐量、裝爐方式及堆放形式均應(yīng)確保加熱溫度均勻一致，且不致造成畸變和其他缺陷。

  (8)方矩管在水下焊接時，潛焊機不得轉(zhuǎn)回接地點，即處于工作點與接地點之間。否則，不僅會造成觸電事故，還會使?jié)撍O(shè)備的金屬部件被電解腐蝕。另外，不要將手放在要焊接和切割的方矩管上，同時電極或焊把接觸到頭盔，受到電擊。
 大口徑方管大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。大口徑方管還廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
   優(yōu)點
  鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。
  缺點
  鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同，可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管