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公司新聞

波形護(hù)欄板現(xiàn)場安裝

更新時(shí)間: 2025-10-16 05:53:16 ip歸屬地:南通,天氣:小雨轉(zhuǎn)多云,溫度:20-25 瀏覽:1次


以下是:江蘇省南通市波形護(hù)欄板現(xiàn)場安裝的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說明電議
范圍波形護(hù)欄板現(xiàn)場安裝供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市蘇州市、連云港市無錫市、常州市淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市宿遷市、揚(yáng)州市 崇川區(qū)、港閘區(qū)海安市、如東縣、啟東市、如皋市、海門區(qū)等區(qū)域。
【云海旭】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有崇川高速護(hù)欄實(shí)力才是硬道理、如皋高速護(hù)欄物美價(jià)優(yōu)、宿遷高速護(hù)欄庫存充足、鹽城高速護(hù)欄專業(yè)的生產(chǎn)廠家等,滿足不同場景需求。波形護(hù)欄板現(xiàn)場安裝,云海旭金屬材料(南通市分公司)為您提供波形護(hù)欄板現(xiàn)場安裝,聯(lián)系人:馬經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【0527-88266222】。 江蘇省,南通市 南通市是歷史文化名城,自五代后周顯德三年建城,至今已有千余年。在中國近代史上,南通創(chuàng)辦了所師范學(xué)校、座博物館、所紡織學(xué)校、所刺繡學(xué)校、所戲劇學(xué)校、所特殊學(xué)校和所氣象站等諸多,史稱“中國近代城”。南通市是“精神文明南通現(xiàn)象”的發(fā)源地,是中國、江蘇省重大精神文明先進(jìn)典型多的地區(qū),連續(xù)五次獲評全國文明城市。南通市是中國年度標(biāo)志城市,被國際自然醫(yī)學(xué)會授予全球“世界長壽之都”。
想知道波形護(hù)欄板現(xiàn)場安裝產(chǎn)品有多棒?看視頻就夠了,它比千言萬語都更有說服力!


以下是:江蘇南通波形護(hù)欄板現(xiàn)場安裝的圖文介紹

江蘇南通云海旭金屬材料有限公司位于工業(yè)園 ,是一家專業(yè)從事 高速護(hù)欄等產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家,還生產(chǎn)各種規(guī)格江蘇南通品種多樣。我廠擁有一支高素質(zhì)的的研發(fā)團(tuán)隊(duì),擁有國內(nèi)優(yōu)良的生產(chǎn)技術(shù),通過引進(jìn)國內(nèi)外較先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,在制作工藝和環(huán)節(jié)上精益求精,使產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到制造無誤。
公司生產(chǎn)的產(chǎn)品在很多行業(yè)有著廣泛應(yīng)用。在市場發(fā)展中,我們將不斷努力,不斷創(chuàng)新,開發(fā)出品質(zhì)的產(chǎn)品,從而以優(yōu)良的產(chǎn)品、無微不至的服務(wù),回饋我們的客戶!



 高速護(hù)欄板-交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTT281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》
  1、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板的總長度是4.32米,(安裝完畢后,凈剩4米)立柱間距4米。
  2、雙波護(hù)欄板的寬度為310MM,波高為85MM,板厚為3MM、4MM、4.15MM;理論重量3MM厚度是49.16KG;4MM厚度是65.44KG;4.15MM厚度是65.13KG.
  3、三波護(hù)欄板的寬度為506MM,厚為3MM、4MM、4.15MM;理論重量3MM 厚度為102KG;4MM厚度為107KG;4.15MM厚度為65.13KG.
  4、圓立柱直徑規(guī)格114、140,長度一般有1.1M、1.2M、1.1M、1.95M、2.25M等可根據(jù)不同要求定制;114的立柱每米重量是12.15KG;140的立柱每米重量是15.3KG,壁厚4.0MM;方立柱是130*130*6.0*2540,重量是59.33KG,壁厚6.0MM
  5、柱 帽: 厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。
  6、防阻塊:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
  7、托 架 :長300mm,寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。
  8、螺 栓:M16*170,M16*150, M16*50, M16*42,M16*35
  9、鏈 接:立柱與波形板的鏈接:防阻塊/托架
  10、表面處理:熱浸鍍鋅,銀白色;鍍鋅 噴塑,藍(lán)綠白黃等顏色
  11、材質(zhì)Q23512、立柱與地面鏈接方式:預(yù)埋/法 一般立柱間距分為2米間距加強(qiáng)型和4米間距常用型;
  12、波形護(hù)欄板Gr-A-4E系列,每1000米Gr-A-4E護(hù)欄構(gòu)件用量分別為:波形板250張。立柱251根,立柱間距4米。柱帽251個(gè)。防阻塊(或托架)251個(gè),端頭2個(gè)。
  13螺栓M16*150,250個(gè)。M16*42,250套。M16*35,2000套。
  14、高速公路波形護(hù)欄板按重量計(jì)算
  A、一噸雙波護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸,每公里4MM厚的重16.388噸。
  B、一噸三波護(hù)欄板可鋪:4MM厚的39.2米 。理論重量:102kg,配合130130的方管立柱。每公里4MM厚的重25.5噸



高速公路事故高發(fā)段的波形護(hù)欄板優(yōu)化設(shè)計(jì)現(xiàn)今社會已步入高速時(shí)期,高速公路的建設(shè)與使用已成為社會各界重點(diǎn)關(guān)注的對象,高速公路的建設(shè)情況可反映所在地區(qū)的交通發(fā)達(dá)程度乃至于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。高速公路與一般公路有所不同在于其 于汽車分道高速行駛、全程使用波形護(hù)欄板封閉、兩向道路設(shè)隔離帶分隔、全部采用立體式交叉。但由于高速公路的封閉性,與車輛的高速行駛,導(dǎo)致高速公路交通事故發(fā)生惡性事故比例高于普通事故。惡性事故多為重型車輛,高速公路防護(hù)設(shè)施主要針對小型車輛事故防護(hù),且重型車輛由于重量大、重心高,普通防護(hù)設(shè)施對其引發(fā)的交通事故進(jìn)行有效防護(hù)。
 
  所以在高速公路事故多發(fā)地段,我們應(yīng)該根據(jù)對現(xiàn)今波形護(hù)欄板的詳細(xì)分析,以及對波形護(hù)欄板相關(guān)事故的分析,針對現(xiàn)行波形護(hù)欄板設(shè)計(jì)的不足進(jìn)行改良優(yōu)化設(shè)計(jì)。在波形護(hù)欄板結(jié)構(gòu)和尺寸的設(shè)計(jì)上,以 標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范為指導(dǎo),滿足規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的性要求,并在次基礎(chǔ)上完成了較多創(chuàng)新設(shè)計(jì)以提高波形護(hù)欄板的防護(hù)性能。




首先,國內(nèi)與國外的地理環(huán)境不同造成的,我國的地理環(huán)境復(fù)雜多變,山路崎嶇,有的路段甚至在山崖邊上、一邊就是河流,危險(xiǎn)性比較的大,需要安裝防撞護(hù)欄的,而且防撞等級要高。國外則是不一樣,其地理位置環(huán)境比較單一平穩(wěn),不需要太多的操作,安裝一些簡單的防護(hù)就能起到保障的作用。
 
  其次,經(jīng)濟(jì)方面而言,我國人口多,汽車也比較多,高速公路的建設(shè)可取之于民、用之于民。而國外人口較少,私家車也相對較少,經(jīng)濟(jì)來源困難,不好預(yù)計(jì)。
 
  事故發(fā)生率:與國外相比,國內(nèi)車輛事故偏大,因此,防撞護(hù)欄的安裝時(shí)不可少的。經(jīng)過上述介紹,大家都有一定的了解了。因地理位置、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)等因素的影響,我國的公路都是需要安裝防撞護(hù)欄的

 




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