候車亭-火爆預(yù)定中
| 材質(zhì) | 不銹鋼 鍍鋅板 |
|---|---|
| 產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
| 規(guī)格 | 任意（cm） |
| 類型 | 展示架 |
| 顏色 | 可定制 |
| 品牌 | 同德廣告 |
| 可定制 | 是 |
| 型號(hào) | HCT |
| 范圍 | 候車亭-火爆預(yù)定中供應(yīng)范圍覆蓋山東省、聊城市、高唐縣、東昌府區(qū)、陽(yáng)谷縣、莘縣、茌平區(qū)、東阿縣、冠縣、臨清市等區(qū)域。 |
候車亭是特定的公共設(shè)施，是人們候車亭的重要場(chǎng)所。
候車亭應(yīng)該充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念。它的設(shè)計(jì)應(yīng)該包含了乘客的候車平臺(tái)、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺(tái)前公交專用道路。
消費(fèi)者需求調(diào)研與分析在美觀功能方面，我們通常要考慮到以下因素：
結(jié)構(gòu)
在設(shè)計(jì)候車亭的結(jié)構(gòu)時(shí)，我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個(gè)公交車站，同時(shí)公交車站的造型需要與當(dāng)?shù)匚幕嘟Y(jié)合，具有獨(dú)特的風(fēng)格。
合理的結(jié)構(gòu)要保證候車亭的功能一應(yīng)俱全，重要的是必須保證。
風(fēng)格
候車亭的設(shè)計(jì)應(yīng)該盡可能獨(dú)特， 能夠具有與眾不同之處，可以采用不同的材料進(jìn)行搭配，適當(dāng)?shù)募尤胨囆g(shù)元素。
顏色
候車亭的顏色盡量不要過(guò)于刺眼，但要做到足夠醒目，可以采用比較中性化的色彩，能夠被更多的人所接受。
提示息的顏色必須與建筑顏色分開(kāi)，使人能夠更加容易注意到。
材料
選擇材料的基本原則是首先必須保證，其次是成本。只有盡量的降低成本，才能保證方案能夠順利實(shí)施。
再設(shè)計(jì)公交車站時(shí) 應(yīng)用不同的材料進(jìn)行搭配，突出不同的質(zhì)感和視覺(jué)享受。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
1.（尺寸可根據(jù)具體需要訂做）
2.面板材質(zhì)：1.2mm拉絲不銹鋼或鍍鋅板噴塑(自選)
3.顏色：靜電噴塑 烤漆 （客戶可以自選）
4.視窗材質(zhì)：鋼化玻璃， PVC耐力板（客戶可以自選）
5.系統(tǒng)： 根據(jù)客戶需要外加（選配）
6.LED顯示屏：根據(jù)客戶需要外加（選配）
7.照明系統(tǒng)：飛利浦燈管、鎮(zhèn)流器、時(shí)控開(kāi)關(guān)、漏電保護(hù)
8.其他工藝：a.數(shù)控加工生產(chǎn)制作，防水、防塵、抗靜電設(shè)計(jì)
9.防水散熱：都具備
10.液壓撐桿：可選配
11.使用年限:8-10年
12.顏色可自由組合，可訂尺寸、訂款式生產(chǎn)
材料：
鋁板，鍍鋅板，不銹鋼等不同材料可供選擇！
反光膜：
廣告級(jí)、 工程級(jí)、 鉆石級(jí) 、3M等各種選擇定做
聊城高唐鵬程廣告設(shè)備有限公司致力于向客戶提供滿足其需求的 候車亭， 以及售后服務(wù)和解決方案，為客戶創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值。 以企業(yè)“重信用，守合同，保證質(zhì)量”為核心宗旨目標(biāo)；并與多家 候車亭品牌商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的關(guān)系；不斷升級(jí)、創(chuàng)新；不斷公司的技術(shù)平臺(tái)實(shí)力來(lái)滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，以便更優(yōu)的帶動(dòng)公司內(nèi)部運(yùn)營(yíng)效率，為企業(yè)提供服務(wù)。
公交候車亭頂篷的常用材料：
1.不銹鋼板
2.碳鋼方管
3.耐力板
4.陽(yáng)光板
5.鋼化玻璃
支柱常用材料：
1.不銹鋼圓柱
2.不銹鋼方管
3.碳鋼方管、圓管
4.支柱與燈箱、頂部承托弓之間采用螺栓聯(lián)接。
公交候車亭外框材料：
1.外框采用1.5mm碳鋼板鈑金成形。
2.透明板采用6-8.0mm厚透明鋼化玻璃或耐力板。
3.透明板與外框的組合采用鋅板收壓。
4.透明板上設(shè)漸變花邊。
5.外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。
1）系統(tǒng)功率：
計(jì)算系統(tǒng)功率時(shí)考慮3種情況，電機(jī)啟動(dòng)時(shí)功率超大，電機(jī)停止時(shí)（畫(huà)面停留時(shí)）功率超小，考慮畫(huà)布停留時(shí)間時(shí)的平均功率。
51型系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)功率約為50W，60和63型系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)功率約為70W,75型系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)功率約為90W,超大功率持續(xù)時(shí)間約為3~5秒，這個(gè)時(shí)間與電機(jī)的運(yùn)行速度、單幅畫(huà)布的長(zhǎng)度和鋁軸的外徑3個(gè)因素有關(guān)，實(shí)際持續(xù)時(shí)間可以用秒表測(cè)量。
所有系統(tǒng)在電機(jī)停止時(shí)的功率約為8W；
計(jì)算系統(tǒng)平均功率時(shí)主要考慮畫(huà)布的停留時(shí)間，停留時(shí)間約長(zhǎng)則平均功率越小。
平均功率=×超大功率+×超小功率
經(jīng)驗(yàn)值：以運(yùn)行時(shí)間=5秒，停留時(shí)間=10秒，計(jì)算51系統(tǒng)的平均功率為22W，計(jì)算60和63系統(tǒng)的平均功率為28W，計(jì)算75系統(tǒng)的平均功率為35W。
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