方管批量采購
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運費說明 | 電議 |
無縫方管 | Q355B |
方矩管 | Q345B |
范圍 | 方管批量供應范圍覆蓋浙江省、溫州市、鹿城區(qū)、龍灣區(qū)、甌海區(qū)、洞頭區(qū)、永嘉縣、平陽縣、蒼南縣、文成縣、泰順縣、瑞安市、樂清市等區(qū)域。 |
春季風口的大小不能完全用某一個數據界定,因為溫室的結構不同,降溫的時間和速度也是不同的。拱度較大的大棚,因為棚面拱度適宜,熱氣流很容易沿大棚棚膜的上部排出,即使放風口較小,也能取得較好的放風效果。而種植年限較長的低矮老棚,因為大棚拱度較小,棚面較平,棚內的熱氣流從放風口排出的速度就慢,棚內的溫度就高。通常情況下,這樣的大棚將頂部放風口開到40厘米寬,才與高度較高、拱度較大的大棚風口開到30厘米的放風效果相同。
二、春季更要注意分次通風
早晨拉開棚1小時后,敞開上風口3-5厘米左右放小風,目的是將棚內濕氣排出,同時補充棚內二氧化碳,為光合作用的順利進行補充原料。4分,6分大棚管各是多少厘米的直徑?
方管協會這樣的報道4分、6分都是英制
1英寸=25.4豪米
1英寸=8分
4分為1/2英寸等于12.7毫米
6分為3/4英寸等于19.05毫米
對于大棚管來說一定要知道這里的尺寸指的都是內徑等棚溫上升到28℃以上時,將放風口逐步打開,保持棚內溫度不超過33℃(對于黃瓜、絲瓜等喜溫蔬菜來說)既可。
三、春季大風多,放風口注意防風
增加放風繩的密度,而且放風繩 使用摩擦力較大的寬布條為好,這種布條在打活結固定棚膜時,摩擦力大,活結不容易被大風吹松。很多菜農圖方便使用尼龍繩作為防風繩,因為摩擦力較小,菜農要適當增加尼龍放風繩的密度,并將其固定好,以防風口被風吹合。同時,菜農還要注意在大風天氣時隨時進行檢查,防止放風繩松動,風口閉合。
現貨價格:9月30日唐山鋼坯報3400元/噸,環(huán)比+30元/噸;上海地區(qū)螺紋3810元/噸,環(huán)比持平;上海地區(qū)熱軋3640元/噸,環(huán)比+10元/噸;螺卷價差170,環(huán)比-10元/噸。
利潤:節(jié)前華北、華東多地限產帶動成材價格上漲,現貨利潤隨之上升,節(jié)前螺紋和熱軋現貨長流程稅后利潤處于150-300元/噸區(qū)間。產量:10月7日Mysteel監(jiān)測的國內247家主要鋼鐵生產企業(yè),環(huán)比節(jié)前高爐開工座數增加3座,預估開工率為71.43%,較節(jié)前上升0.58%。10月7日鋼聯預估的庫存和產量數據顯示,由于長假到來,螺紋、熱軋周度產量分別下降51.98萬噸和14.77萬噸。
庫存:由于貿易商休假,螺紋庫存環(huán)比增加71.33萬噸,熱軋總庫存環(huán)比增8.83萬噸,關注節(jié)后庫存去化情況?;?受唐山等限產化影響,節(jié)前成材拉漲,基差走擴,30日01合約螺紋基差340元/噸或9.8%,熱軋盤面貼水177元/噸或5.11%。
消息面:1、因空氣質量好轉,唐山市自10月2日20時起各相關行業(yè)執(zhí)行橙色預警減排解除,其中,鋼鐵企業(yè)燒結機、球團裝備、石灰窖允許生產50%。2、截止國慶節(jié)后,山西省內在統(tǒng)計15家樣本企業(yè)中,停產高爐(包含長期停產)總計12座,日影響鐵水產量約在2.15萬噸;停產軋線(包含型材、帶鋼、熱軋及鋼管)13條,日影響產材量約在3.05萬噸。目前在統(tǒng)樣本企業(yè)廠內實物庫存總計42.31萬噸,較于節(jié)前(9月25日)下降2.62萬噸。節(jié)前山西區(qū)域內各地方政府均有要求9月26日開始對燒結及球團做停產操作,基本上于10月2日恢復生產。
行情預判:隨著國慶閱兵結束及華北地區(qū)重污染天氣應急響應解除,唐山、山西地區(qū)鋼鐵企業(yè)自10月2日起陸續(xù)允許恢復生產或限產力度有所放松,受本輪限產影響,成材產量較節(jié)前有明顯下降,但另一方面,由于國慶期間貿易商亦處于休假狀態(tài),螺紋、熱軋庫存均有所累積,關于節(jié)后需求維持及庫存去化情況。
操作上,節(jié)前盤面沖高回落,上漲動力不足,但當前現貨表現偏強及基差較高,下跌驅動亦不明顯,節(jié)后首日盤面或呈震蕩走勢。
據方管協會數據統(tǒng)計,東南亞地區(qū)2014年6590萬噸的鋼鐵消費需求中,有60%的供應量是由進口方鋼管滿足。東南亞鋼鐵協會表示,2014年東盟 之間的方鋼管貿易量只占全部方鋼管貿易量的3.7%,該占比自2011年的12.5%以來一直降低到2014年水平。
對此,東南亞鋼鐵協會抱怨稱,盡管該地區(qū)的方鋼管需求量持續(xù)增加,當地的鋼鐵生產商卻并未從中受益。2015年上半年,東南亞熱軋鋼板產量降為1493萬噸,下降了6.3%,僅能滿足當地需求的40%,而該地區(qū)的熱軋鋼板的進口量卻大幅上漲18.7%,增至2575萬噸。
值得關注的是,鋼鐵企業(yè)在東南亞建廠,從長遠來看必將對東南亞地區(qū)大量進口的方鋼管形成替代作用。但新建產能和大量出口的共同作用,也將使東南亞市場深陷產能過剩的漩渦。
據了解,目前,東南亞各國的鋼鐵產能利用率約為50%左右,這低于世界平均水平66.9%,部分品種產能利用率甚至低于30%。這些新建設的鋼鐵廠投產后,能否實現滿負荷運轉,目前仍然是未知數。
盡管東南亞各國的鋼鐵產業(yè)情況不一,但大多數本土鋼鐵生產商只能生產低附加值產品,而用于汽車、家電等產業(yè)的扁平材等方鋼管仍需大量依靠進口。低附加值產品的過度生產再加上進口方鋼管的沖擊,使得不少 部分低端品種方鋼管面臨過剩的問題。
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