C型鋼-C型鋼貨源足
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
產(chǎn)地 | 天津 |
品牌 | 琪鈺 |
是否進(jìn)口 | 否 |
范圍 | C型鋼-C型鋼貨源足供應(yīng)范圍覆蓋廣東省 汕尾市 海豐縣、陸河縣、陸豐縣等區(qū)域。 |
根據(jù)監(jiān)控的交易數(shù)據(jù)顯示,本周(5.6-5.10)全國(guó)地區(qū)鋼價(jià)先張后跌,節(jié)后價(jià)格先小幅上行,周中起震蕩回落,全周以收跌為主,目前,多數(shù)經(jīng)銷商對(duì)于后期走勢(shì)持消極態(tài)度。
北京市場(chǎng):本周,北京市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格漲后回落,累計(jì)較上周小幅回調(diào)20元/噸左右?,F(xiàn)河北鋼鐵HPB300Ф8-10mm高線價(jià)格為4820-4840元/噸; HRB400EФ12-Ф14mm小螺紋4050-4060元/噸,HRB400EФ16mm螺紋4080元/噸左右,HRB400EФ18-25mm大螺紋3960-4060元/噸;HRB400Ф8-10mm盤螺報(bào)價(jià)4120-4170元/噸。
受節(jié)前期螺大幅拉漲及唐山鋼坯上漲影響,本地市場(chǎng)小長(zhǎng)假期間價(jià)格延續(xù)漲勢(shì),累漲30-40元/噸;假期本地主導(dǎo)鋼企河鋼對(duì)5月上旬螺紋出廠指導(dǎo)價(jià)上調(diào)10-40元/噸。節(jié)后受“中美貿(mào)易談判變化”事件影響,期螺開(kāi)盤調(diào)頭下跌,外加節(jié)后實(shí)際需求不及預(yù)期,商家心態(tài)趨弱,成交放緩,市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格震蕩走低50元/噸左右??紤]到本地市場(chǎng)供應(yīng)有所增量,需求略顯不足,商戶心態(tài)不穩(wěn),但整體庫(kù)存不高,預(yù)計(jì)下周北京市場(chǎng)延續(xù)震蕩偏弱運(yùn)行為主。
杭州市場(chǎng):本周杭州鋼市行情震蕩見(jiàn)跌,目前杭州市場(chǎng)沙鋼16-25mm螺紋鋼主流報(bào)價(jià)在4150元/噸,永鋼、中天、新興、申特等同規(guī)格資源4100-4130元/噸;永鋼、中天、萍鋼等盤螺和線材價(jià)格4310元/噸;合格品螺紋售價(jià)在4040-4090元/噸,線材和盤螺4220元/噸左右。
五、綜合觀點(diǎn)
進(jìn)入四月后,新稅點(diǎn)正式實(shí)施后,國(guó)內(nèi)鋼價(jià)不降反升,究其根源,主要是需求表現(xiàn)強(qiáng)勁,并借資本市場(chǎng)炒作的“春風(fēng)”,協(xié)力推動(dòng)價(jià)格整體上行。當(dāng)下鋼鐵行業(yè)運(yùn)行基礎(chǔ)良好,首先,宏觀層面央行釋放出貨幣政策寬松號(hào),市場(chǎng)心逐步增強(qiáng);其次,需求端在基礎(chǔ)建設(shè)持續(xù)發(fā)力下,庫(kù)存水平快速下行,對(duì)價(jià)格支撐力度不減;與此同時(shí),原料價(jià)格止跌見(jiàn)漲,鋼廠拉高出廠價(jià)格,經(jīng)銷商進(jìn)貨成本抬升。不過(guò),從近期供應(yīng)端看,部分區(qū)域鋼廠復(fù)產(chǎn)節(jié)奏加快,市場(chǎng)供應(yīng)壓力或?qū)⒅鸩皆黾?,后期將?duì)價(jià)格上行形成一定壓力。另外,資本市場(chǎng)炒作難以持久,其波動(dòng)也會(huì)影響廠商的心態(tài)。基于各方因素,對(duì)下周市場(chǎng)持偏積極評(píng)價(jià),國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)下周將在4100-4250區(qū)間震蕩盤整運(yùn)行。
海運(yùn)市場(chǎng):4月5日,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)收?qǐng)?bào)672點(diǎn),較上周同期下跌17點(diǎn),跌幅2.5%。3月29日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1007.8點(diǎn),較3月22日下跌2.8 %。4月3日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收660.75點(diǎn);秦皇島-上海(4-5萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為24.6元/噸,較4月2日下跌0.1元/噸;秦皇島-廣州(6-7萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為28.9元/噸,較4月2日下跌0.2元/噸。3月29日,沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收969.78點(diǎn),較3月22日上漲1.8%。預(yù)計(jì),下周BDI指數(shù)或?qū)⒄鹗幷頌橹鳌?br />
C型鋼可以用來(lái)做些什么及其制造原理使用特點(diǎn)
C型鋼較常出現(xiàn)的場(chǎng)合就是房屋建筑中,就是說(shuō)這種型鋼作為建材使用的話是有優(yōu)勢(shì)的,它不僅有很強(qiáng)的牢固性,同時(shí)還具備了較高的穩(wěn)定性。在同樣的應(yīng)用場(chǎng)合,與之前使用的鋁合金比起來(lái),C型鋼不僅造型獨(dú)特、使用量減少等優(yōu)點(diǎn),材料還有良好的環(huán)保性。
在各種房屋建筑中,活動(dòng)房是C型鋼較大的受益者,不僅活動(dòng)房的檁條可以選用C型鋼,支架、橫梁用此材料來(lái)制作。此外,它還可自行組合成輕量型屋架、托架等建筑構(gòu)件,滿足不同使用要求。
為了便于對(duì)C型鋼進(jìn)行加工,還研制除了專門的C型鋼成型機(jī),可根據(jù)客戶需要的尺寸就自動(dòng)完成不同型號(hào)C型鋼的加工。當(dāng)然,隨著C型鋼的發(fā)展,它的應(yīng)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些,各種行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域都將有它的身影。
經(jīng)過(guò)汕尾海豐琪鈺鋼鐵貿(mào)易有限公司多年的努力,現(xiàn)公司擁有一批高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),被認(rèn)定為汕尾海豐高新技術(shù)企業(yè),我們堅(jiān)持以質(zhì)量為生命, 焊管市場(chǎng)為導(dǎo)向,誠(chéng)信為本的理念,永遠(yuǎn)把客戶的利益和需求放在首位,且在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上有一定的認(rèn)知度,同時(shí)也獲得行業(yè)內(nèi)人士和客戶一致的認(rèn)可,同時(shí)歡迎各界朋友同我公司進(jìn)行廣泛的技術(shù)交流與合作。
C型鋼的制造原理及使用特點(diǎn):C型鋼機(jī)的壁厚可以制得很薄,而且大大簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝,提高生產(chǎn)效率??梢陨a(chǎn)用一般熱軋方法難以生產(chǎn)的壁厚均勻但截面形狀復(fù)雜的各種型材和不同材質(zhì)的冷彎型彩鋼設(shè)備。冷彎型鋼是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料,采用鋼板或鋼帶冷彎成型制成。C型鋼機(jī)由于多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、零件多、組裝費(fèi)時(shí),并且要達(dá)到非獨(dú)立懸架的耐用度,始終需要保持連桿不變形、不移位,彩鋼設(shè)備在材料使用和結(jié)構(gòu)優(yōu)化上都很考究,所以多連桿懸架是以追求優(yōu)異的操控性和行駛舒適性為主要訴求的。C型鋼機(jī)采用自動(dòng)飛鋸沖孔,操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。該機(jī)主要由上料架、整平裝置、成型后切斷裝置、沖孔裝置、液壓站、電腦控制系統(tǒng)等。C型鋼機(jī)主要用途產(chǎn)品可作為大中型工業(yè)民用建筑的主體受力結(jié)構(gòu)。
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