2.4.2大六角高強螺栓的緊固
1）施工前對帶響的扭矩扳手進行標定（標定初擰或終擰扭矩值）
2）將扳手套在預緊后的高強螺栓上開始緊固螺栓，等螺栓達到標定的扭矩時發(fā)出響聲，說明已達到初擰或終擰，這時停止緊固。
3）大六角頭高強螺栓的施工扭矩可由下式計算確定。
Tc=K?Pc?d 式中：
Tc—施工扭矩（N?m）
K—高強度螺栓連接副的扭矩系數平均值。該值由復試時測得的平均值（應在0.110～0.150之間，代入上式計算Tc值）
Pc—高強螺栓施工預拉力（KN）
d—高強螺栓螺桿直徑（mm）

2.4.3 高強度螺栓初擰、終擰標記，終擰螺母轉角大體為45°～90°，一般終擰轉角以60°左右為宜，如果終擰轉動角度大于90°則說明初擰扭矩不足，達不到初擰目的，應進行調整，小于45°則表明初擰扭矩選用大了些。
2.5螺栓緊固順序
2.5.1每個節(jié)點上高強螺栓的緊固順序：
d—高強螺栓螺桿直徑（mm）
2.4.3 高強度螺栓初擰、終擰標記，終擰螺母轉角大體為45°～90°，一般終擰轉角以60°左右為宜，如果終擰轉動角度大于90°則說明初擰扭矩不足，達不到初擰目的，應進行調整，小于45°則表明初擰扭矩選用大了些。
2.5螺栓緊固順序
2.5.1每個節(jié)點上高強螺栓的緊固順序：
2.5.2一個獨立單元間高強螺栓筋骨順序：

 

膜結構(Membrane)是20世紀中期發(fā)展起來的一種新型建筑結構形式，膜結構車棚是由多種高強薄膜材料及加強構件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結構，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。膜結構是建筑結構中 發(fā)展起來的一種形式，自從1970年代以來， 膜結構在國外已逐漸應用于體育建筑、商場、展覽中心、交通服務設施等大跨度建筑中。例如安徽合肥金帆鋼膜結構工程有限公司是省內專業(yè)制作企業(yè)，政府，單位汽車棚和自行車棚的生產廠家，口碑好，譽佳，著力打造全國 品牌，膜結構作為一種屏障，用來保護車輛不受損傷的一種建筑，主要起到擋風遮雨的功能，是一件難得藝術品，給人美麗的視覺享受，其柔美，其曲線，其剛柔并濟，其豐富造型，其潔白無瑕讓人眼前一亮，回味悠長。膜結構是由多種高強薄膜材料(PVC或Teflon)及加強構件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結構，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。膜結構可分為充氣膜結構和張拉膜結構兩大類。充氣膜結構是靠室內不斷充氣，使室內外產生一定壓力差（一般在10㎜～30㎜水柱之間）,室內外的壓力差使屋蓋膜布受到一定的向上的浮力，從而實現較大的跨度。張拉摸結構則通過柱及鋼架支承或鋼索張拉成型。