裝載機(jī)械：卸軋機(jī)鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動(dòng)翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強(qiáng)度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。礦山機(jī)械：礦料、石料破碎機(jī)襯板、葉片，輸送機(jī)襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
建筑機(jī)械：水泥推料機(jī)齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機(jī)襯板，除塵器襯板，制磚機(jī)模具板。使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。工程機(jī)械：裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機(jī)鉆桿。此類機(jī)械需要特別強(qiáng)硬和耐磨強(qiáng)度極高的耐磨鋼板，可用材質(zhì)為NM500 HARDOX500/550/600厚度在20-60mm的高強(qiáng)度耐磨鋼板。
冶金機(jī)械：鐵礦燒結(jié)機(jī)，輸送彎頭，鐵礦燒結(jié)機(jī)襯板，刮板機(jī)襯板。由于此類機(jī)械需要耐高溫、硬度極強(qiáng)的耐磨鋼板。故使用HARDOX600HARDOXHiTuf系列耐磨鋼板。耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機(jī)筒體、葉片，各種貨場(chǎng)、碼頭機(jī)械那么部件，軸承結(jié)構(gòu)件，鐵路車輪結(jié)構(gòu)件，軋輥等。
耐磨板的發(fā)展趨勢(shì)和類型：作為當(dāng)今工業(yè)發(fā)展潮流的趨勢(shì)，耐磨板的出現(xiàn)也是為了滿足當(dāng)前工業(yè)生產(chǎn)中出現(xiàn)的需求缺口而產(chǎn)生的一個(gè)產(chǎn)品，但是也隨著當(dāng)前工業(yè)水平的不斷提高，對(duì)耐磨板的要求也不斷的增加，要求耐磨板擁有著更高更強(qiáng)的耐磨性。而不僅僅是一個(gè)產(chǎn)品的使用周期僅僅不到一個(gè)月，在這種大潮流的趨勢(shì)驅(qū)使之下，當(dāng)前范圍內(nèi)性能比較優(yōu)異的耐磨板通常分為了瑞典的悍達(dá)耐磨板、德國(guó)的XAR系列耐磨板、法國(guó)的CREUS-ABRO耐磨板、日本的NK-EH耐磨板以及國(guó)產(chǎn)NM（360、400）耐磨板系列。

武鋼nm400耐磨板的作用：主要是在需要耐磨的場(chǎng)合或部位提供保護(hù)，使設(shè)備壽命更長(zhǎng)，減少維修帶來的檢修停機(jī)，相應(yīng)的減少資金的投入。性能：屈服在900多，抗拉強(qiáng)度在1100上。合金耐磨層的化學(xué)成分中碳含量達(dá)4～5%，鉻含量高達(dá)25～30%，其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分?jǐn)?shù)達(dá)到50%以上，宏觀硬度為HRC56～62，碳化鉻的硬度為HV1400～1800。由于碳化物成于磨損方向相垂直分布，即使與同成分和硬度的鑄造合金相比較，耐磨性能提高一倍以上。與幾種典型的材料耐磨性對(duì)比如下：（1）與低碳鋼；20～25：1（2）與鑄態(tài)高鉻鑄鐵；1.5～2.5：1。
武鋼nm400耐磨板的廣泛應(yīng)用：NM400耐磨板是高強(qiáng)度耐磨鋼板，其具有較高的抗磨損能力，布氏硬度值達(dá)到400（HBW）主要是在需要耐磨的場(chǎng)合或部位提供保護(hù)，使設(shè)備壽命更長(zhǎng)，減少維修帶來的檢修和停機(jī)，相應(yīng)的減少資金的投入。耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進(jìn)行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，在維修現(xiàn)場(chǎng)過程中具有省時(shí)、方便等特點(diǎn)。
廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性價(jià)比，已經(jīng)受到越來越多行業(yè)和廠家的青睞。已有的企業(yè)高強(qiáng)度耐磨鋼產(chǎn)品技術(shù)條件中,其產(chǎn)品牌號(hào)命名不規(guī)范.參考國(guó)外企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)情況并結(jié)合我國(guó)實(shí)際,針對(duì)我國(guó)高強(qiáng)度耐磨鋼牌號(hào)多為引進(jìn)牌號(hào),目前使用比較混亂的問題,應(yīng)該采用我國(guó)牌號(hào)的命名方法,加以統(tǒng)一。