在一般車輛荷載作用下，公路三層結(jié)構(gòu)的動穩(wěn)定度基本取決于表層，而與中、下層關(guān)系不大。在目前廣泛使用重交通道路瀝青和規(guī)范規(guī)定的混合料骨料級配條件下，如果在面層下部或底面合理采用適合的防裂貼（抗裂貼），既可提高面層的抗裂、防滲性能，還可以對基層或路基承載能力的提高發(fā)揮作用，不僅能夠相對節(jié)省造價和不增加施工難度，而且維修周期將有效延長，破損程度也將減輕。
  根據(jù)以往實踐經(jīng)驗為了減少或延緩新建道路基層（因干縮作用）或舊路面（各種拉應(yīng)力作用）已有裂縫向上新鋪面層反射，可以選用防裂貼，抗拉強度不小于8kN/m，耐溫性宜在170℃以上。防裂貼或抗裂貼在面層下面實際所起的作用機理和效果是多方面的（不僅限于防治反射裂縫）。

 抗裂貼的使用一是能提高瀝青結(jié)構(gòu)層的強度，具有長期抵抗拉應(yīng)力的能力；二是能使應(yīng)力均勻分布在較大面積范圍內(nèi)，大大減輕瀝青結(jié)構(gòu)層的徐變作用終達到防止瀝青路面開裂的目的。
    抗裂貼選用抗折性能好，拉伸強度高，能防腐的增強纖維為基材，上下覆蓋經(jīng)特殊配比加工的高性能粘彈材料。這些高性能粘彈材料又具有良好的延伸率，其軟化點、耐熱性、耐老化性和防水性能都非常好，而且隨著使用年限的增加其斷裂延伸率變化不大。因而兩者粘成一體做成的復(fù)合材料就同時具有較高的抗拉強度和延伸率。從上述檢驗結(jié)果可以看出，該產(chǎn)品同時具有優(yōu)異的低溫柔韌性，抵抗上下剪切性能好；具有良好的粘結(jié)能力、抗穿孔性和防水密閉性。工程材料有限公司在全國多地的工程實踐表明，采用防裂貼的加鋪路面防裂效果顯著。在許多機場跑道工程加鋪層中的應(yīng)用也是成功的。
    要進一步修訂完善公路的相關(guān)法規(guī)，建立公路建、管、養(yǎng)、運長效機制，確保不讓一個地方的經(jīng)濟發(fā)展和扶貧攻堅因農(nóng)村交通制約而掉隊。
同時，還支持特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)基地、鄉(xiāng)村旅游扶貧道路建設(shè)。統(tǒng)籌推進農(nóng)村公路生命防護工程及危橋改造，現(xiàn)有農(nóng)村公路臨崖、臨水、急彎等危險路段，改善縣鄉(xiāng)道大、中橋危橋。