1，公路，鐵路，機場跑道，市政道路等各種道路路基加筋增強，能有效地提高路基的整體強度，防止沉降，延緩，防止道路的反射裂縫。2，水利工程中的堤壩，河道的加筋固土，增強其防護(hù)能力，增加堤壩頂部的使用面積，防止堤壩塌陷，滑坡，沉降基礎(chǔ)的承載力和穩(wěn)定性。
功能及特點目標(biāo)和使用表達(dá)書.否則不可用于工程施工,復(fù)合土工膜復(fù)檢結(jié)局強制統(tǒng)共及格.施工控制進(jìn)程操作復(fù)合土工膜鋪設(shè)前編好施工組織設(shè)計,聲明鋪設(shè)過程和技巧舉動,經(jīng)監(jiān)理準(zhǔn)予后方使用,施工職工均應(yīng)穿平底布鞋或軟膠底鞋實施鋪設(shè),禁止穿釘鞋以防踩壞土工膜,做到隨鋪隨壓,復(fù)合土工膜鋪設(shè)要以及保護(hù)層鋪設(shè)相協(xié)作.拼接中復(fù)合土工膜焊縫質(zhì)量是拼接要害,施工中越發(fā)要增強接縫勘察。留心事項:原材伎質(zhì)量操作進(jìn)場的復(fù)合土工膜強制有廠家供給的及格勘察過程有一目測罰.二現(xiàn)場檢漏.。
的實際情況對速度和溫度進(jìn)行調(diào)。4.焊縫要求整齊，美觀，不得有滑焊，跳走現(xiàn)象。5.在遇上土工膜長度不夠時，需要長向拼接，應(yīng)先把橫向焊縫焊好，再焊縱縫，橫向焊縫相距大于50cm應(yīng)成T字型，不得十字交叉。
充氣法:焊縫為雙條,兩條之間留有約10mm的空腔,將待測段兩頭封死,插入氣針,充氣至0.05~(視膜后采得),靜觀30s,觀看真空表,如氣壓不降落,表達(dá)不漏,接縫及格,不然應(yīng)實時修理.抽樣法:約1000㎡得一試樣,干嗎拉伸強度實踐,條件強度不低于母材的80%,且試樣斷裂不得在接縫處,不然接縫品質(zhì)不及格.。
2 兩布一膜基布：80-600g/m 膜厚：3 一布兩膜基布：/m 膜厚： 復(fù)合土工膜的功能，作用： 復(fù)合土工膜采用土工布（機織土工布或塑料編織土工布）除具有 土工布隔離，排水，加筋防護(hù)等作用外，還具有封閉（防滲）功能， 可廣泛應(yīng)用于水利堤壩，筑路，機場，排水，房屋，環(huán)保等許多領(lǐng)域， 在工程中主要起防滲，防護(hù)，加固等作用。

接：當(dāng)搭接的寬度超過1m，采用縫接就經(jīng)濟很多。為了保證縫接質(zhì)量應(yīng)注意以下幾點：縫合線種類，縫合線必須符合要求的耐久性?？p合線張緊程度，縫合線要保證足夠的張緊度，但是注意不能損壞土工織物。針腳密度，一般情況下，輕的土工織物每米200—400針?？p接類型，單線連縫和雙線鎖縫都不易脫開?？p接列數(shù)，一般采用兩道平行縫接。接頭形式，常用的有肘接，帽接，蝴蝶接幾種形式。表1土工織物搭接要求土基CBR值小搭接值＞2300—450mm1—2600—1000mm0.5—mm或縫接＜0.5縫接織物末端1000mm或縫接3 由于縫接處通常是土工織物聯(lián)接較為薄弱的地方，所有的縫合處應(yīng)仔細(xì)檢查，縫接強度應(yīng)滿足下表要求。
3. 施工簡便，工期短：和其他防水材料比較，施工相對比較簡單，不需要加熱和粘貼。只需用膨潤土粉末和釘子，墊圈等進(jìn)行連接和固定。施工后不需要特別的檢查，如果發(fā)現(xiàn)防水缺陷也容易維修。GCL是現(xiàn)有防水材料中施工工期短的。
1．土工格柵的應(yīng)用及作用機理土工格柵的應(yīng)用很廣泛，在水利工程，工民建工程和公路工程均有著大量應(yīng)用。公路方面主要集中在以下方面：布置在瀝青混凝土面層以下，減少反射裂縫，提高抗車轍能力和增加抗疲勞性能。應(yīng)用在粒料基層中間以防止產(chǎn)生過大的 變形和疲勞破壞。土方路基施工中軟弱地基的處理，保證路基承載能力，減少土方工程量。
5，環(huán)保：低密度土工膜聚乙烯土工膜采用的材料均為環(huán)保材料，防滲原理是普通物理變化，不產(chǎn)生任何有害物質(zhì)，是環(huán)保，養(yǎng)殖，飲用水池的zui佳選擇。6，化學(xué)穩(wěn)定：EVA土工膜具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性，被廣泛用于污水處理，化學(xué)反應(yīng)池，垃圾填埋場，耐高低溫，耐瀝青，油及焦油，耐酸，堿，鹽等80多種強酸強堿化學(xué)介質(zhì)腐蝕。