一、噴漿車在噴涂前，應(yīng)對石灰漿采用60目篩網(wǎng)過濾兩遍，噴嘴孔徑宜為2.0~2.8mm；當孔徑大于2.8mm時，應(yīng)及時更換，而且泵體內(nèi)不得無液體干轉(zhuǎn)，在檢查電動機旋轉(zhuǎn)方向時，應(yīng)稱打開料桶開關(guān)，讓石灰漿流入泵體內(nèi)部后，再開動電動機帶泵旋轉(zhuǎn)。
    二、工作完成后應(yīng)往料斗注入清水，開泵清洗直到水清為止，再倒出泵內(nèi)積水，清洗疏通噴頭座及濾網(wǎng)，并將噴槍擦洗干凈，長期存放前，應(yīng)前、后軸承座內(nèi)的石灰漿積料，堵塞進漿口，從出漿口注入機油約50mL，再堵塞出漿口，開機運轉(zhuǎn)約30s，合泵體內(nèi)潤滑防銹。
    三、噴漿機械上外露的傳動部分應(yīng)有防護罩，作業(yè)時，不得隨意拆卸，噴漿機械應(yīng)安裝在防雨、防風沙的機棚內(nèi)，長期擱置再用的機械，在使用前除必要的機械部分維修保養(yǎng)外，必須測量電動機絕緣電阻，合格后方可使用。

性能特點：一、專業(yè)汽車底盤；本設(shè)備采用特殊定制的商用汽車底盤，具備高低檔切換功能，爬坡能力強，可滿足隧道施工隊高爬坡性能的要求。二、雙噴頭設(shè)計;雙控制系統(tǒng)驅(qū)動的雙噴施工設(shè)計，可同時兩人各抱一根噴漿管施工，極大的提高了施工效率。三、液壓系統(tǒng)；本設(shè)備采用的雙動力液壓油泵，有效的保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。四、速凝劑系統(tǒng)；速凝劑系統(tǒng)采用智能計量泵，可手動靈活調(diào)節(jié)添加量，有效的提高了速凝劑的使用效率。
混凝土噴漿車，創(chuàng)造性的將成熟的底盤制造技術(shù)和噴漿車技術(shù)相對接，大大提高了噴漿車的機動越野性能，可實現(xiàn)快速靈活的轉(zhuǎn)場作業(yè)，其***車速可達75km/h，極強的機動性能使其除了滿足一般噴漿作業(yè)要求外，更適合于工程搶險施工。為滿足在野外、隧道等各種環(huán)境條件下的快速作業(yè)，噴漿車的柴油機、電動機雙動力系統(tǒng)，都可實現(xiàn)噴漿作業(yè)，達到了真正意義上的雙動力布置。相比國外產(chǎn)品發(fā)動機動力只能操作臂架動作的設(shè)計，在環(huán)境適應(yīng)性上有極大的優(yōu)越性。