單缸噴漿車是混凝土噴漿車的一種，也叫一拖二噴漿車或著雙料斗噴漿車，也被行業(yè)內(nèi)稱：液壓噴漿車、全自動(dòng)噴漿車等，它是我公司根據(jù) 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要而開發(fā)的一種新產(chǎn)品。
噴漿車可同時(shí)供兩臺(tái)噴漿機(jī)工作，噴漿機(jī)的型號(hào)規(guī)格可任意選擇。本產(chǎn)品可廣泛適用于大垮度遂道施工，具有、人性化的特點(diǎn)，取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式，大限度的節(jié)省了勞動(dòng)力，避免了人工上料楊塵對(duì)施工人員的傷害，同時(shí)避免了人工上料時(shí)未硬化工作面上物料殘留造成的浪費(fèi)。建特噴漿車技術(shù)先進(jìn)，功能完善，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)保養(yǎng)方便，無易損件，可大限度的降低施工成本。
 混凝土噴漿車隧道自動(dòng)上料噴漿車混凝土自動(dòng)上料噴漿車：融合了混凝土泵車、空壓機(jī)系統(tǒng)、速凝劑系統(tǒng)三種技術(shù)，是混凝土機(jī)械中技術(shù)實(shí)現(xiàn)難度特別大、科技含量特別高的產(chǎn)品。它主要應(yīng)用于鐵路公路隧道、水利水電、地鐵、礦山巷道、軍事設(shè)施、各種地下建筑建設(shè)和搶險(xiǎn)等領(lǐng)域的工程施工。其基本工藝是利用液壓力將預(yù)拌好的混凝土通過管道輸送至噴槍，在噴槍口接入壓縮空氣和速凝劑，再將混凝土高速噴射到受噴面，經(jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護(hù)層。

3.噴射系統(tǒng)；想必混凝土濕噴機(jī)械手的噴射效果如何是每個(gè)客戶所關(guān)心的問題。通過噴射系統(tǒng)，混凝土與外加劑充分混合后，通過噴槍高速噴出，噴槍一般由耐磨性較好，同時(shí)變形量充足的聚氨酯材料制成，以保證大顆粒骨料堵住噴槍時(shí)，噴槍可適當(dāng)變形將大顆粒骨料噴出，從而避免堵管或爆管危險(xiǎn)。
  4.外加劑添加系統(tǒng)；液壓濕噴機(jī)所謂的外加劑添加系統(tǒng)其實(shí)是指由添加劑加注系統(tǒng)、添加劑儲(chǔ)存系統(tǒng)，添加劑過濾系統(tǒng)，添加劑計(jì)量輸出系統(tǒng)、添加劑輸送管路等相關(guān)部件或元件所組成的整套系統(tǒng)。
  5.混凝土濕噴機(jī)械手噴射高度；混凝土濕噴機(jī)械手噴射高度是指混凝土濕噴機(jī)械械臂在變幅角度下，機(jī)械臂上的多自由度噴射機(jī)械手上的噴槍噴出的骨料有效噴布的受噴面與地面之間的垂直距離。
  6.混凝土濕噴機(jī)械手噴射寬度；混凝土濕噴機(jī)械械臂在水平狀態(tài)下，機(jī)械臂上的多自由度機(jī)械手的噴槍噴出的骨料與左/右兩側(cè)有效噴布的受噴面之間的水平距離。
 干式噴漿機(jī)

濕噴工藝原理和特點(diǎn) 混凝土濕噴工藝原理是通過建立調(diào)節(jié)混凝土初凝作用的雙體系實(shí)現(xiàn)的。 步緩凝劑加入到攪拌機(jī)里的新拌混凝土中，緩凝劑使水泥顆粒發(fā)生疏水作用并保持混凝土新鮮；第二步在濕噴機(jī)噴嘴處加入速凝劑引發(fā)混凝土粘度突然下降凝固。
 同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)在混凝土粘度突然下降前保持混凝土具有可塑性和觸變性，能與后噴射的混凝土料較好的粘合，回彈率降低。
 與干噴技術(shù)相比，具有勞動(dòng)強(qiáng)度小、功效高、回彈率低、粉塵少、混凝土的密實(shí)性好等優(yōu)點(diǎn)。有利于勞動(dòng)人員的身體，這也是目前企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)中“以人為本”思想的重要體現(xiàn)，是發(fā)展的大趨勢(shì)。
  濕噴作業(yè)技術(shù)要點(diǎn)； （1）施工配料嚴(yán)格按配合比進(jìn)行操作，尤其控制碎石參量，碎石多易堵管，碎石少又影響混凝土的強(qiáng)度。 （2）嚴(yán)格控制風(fēng)壓。風(fēng)壓太小，會(huì)使噴射力減弱，無法滿足噴射混凝土粘結(jié)密實(shí)要求；風(fēng)壓太大，噴射混凝土一觸及巖面就會(huì)被后續(xù)的強(qiáng)大沖擊力吹走，二者都會(huì)加大骨料的反彈，從而直接造成回彈的增加。 （3）無鋼筋網(wǎng)噴射時(shí)，噴嘴盡量垂直巖面成90°角，并偏向剛噴射部位（傾斜角控制在10°內(nèi)），保持0.8～2m的距離，以確?；炷恋拿軐?shí)效果，對(duì)掛有鋼筋網(wǎng)的受噴面，噴嘴略傾斜，距離則宜控制在0.6～1.0m范圍內(nèi)。 （4）噴頭均勻地按螺旋軌跡運(yùn)行，順時(shí)針，一圈壓半圈，緩慢移動(dòng)，每圈直徑15～20cm；若受噴面不平，應(yīng)先噴凹坑找平。（5）在噴射混凝土終凝1h后進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，保持噴射面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d。  以上就是隧道濕噴機(jī)廠家給大家整理的一些濕噴工藝的原理和特點(diǎn)，以及濕噴作業(yè)的技術(shù)要點(diǎn)，希望對(duì)您有幫助。