節(jié)后終端需求較弱,預(yù)計(jì)無縫方管鋼價(jià)以穩(wěn)為主。 春節(jié)后 國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)確定一系列減費(fèi)降稅措施,并部署加快重大水利工程建設(shè),經(jīng)濟(jì)下行壓力不減,積極的財(cái)政政策有望加力增效。工部表示,今年將圍繞一路一帶等重大項(xiàng)目鼓勵(lì)優(yōu)強(qiáng)鋼企兼并重組,此舉將助力行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。本周期螺大幅下探,節(jié)后終端需求較弱,市場(chǎng)觀望氣氛濃重,預(yù)計(jì)短期鋼價(jià)以穩(wěn)為主。寬松的貨幣政策和改革紅利營(yíng)造牛市氛圍,鋼鐵行業(yè)供需形勢(shì)將繼續(xù)好轉(zhuǎn)、盈利將加速回升,板塊有望維持1倍PB 以上,并重新參考PE估值。我們給予鋼鐵行業(yè)“買入”評(píng)級(jí),重點(diǎn)
節(jié)后終端需求較弱,預(yù)計(jì)無縫方管鋼價(jià)以穩(wěn)為主。
春節(jié)后 國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)確定一系列減費(fèi)降稅措施,并部署加快重大水利工程建設(shè),經(jīng)濟(jì)下行壓力不減,積極的財(cái)政政策有望加力增效。工部表示,今年將圍繞一路一帶等重大項(xiàng)目鼓勵(lì)優(yōu)強(qiáng)鋼企兼并重組,此舉將助力行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。本周期螺大幅下探,節(jié)后終端需求較弱,市場(chǎng)觀望氣氛濃重,預(yù)計(jì)短期鋼價(jià)以穩(wěn)為主。寬松的貨幣政策和改革紅利營(yíng)造牛市氛圍,鋼鐵行業(yè)供需形勢(shì)將繼續(xù)好轉(zhuǎn)、盈利將加速回升,板塊有望維持1倍PB 以上,并重新參考PE估值。我們給予鋼鐵行業(yè)“買入”評(píng)級(jí),重點(diǎn)盈利更加確定、估值水平更低、流動(dòng)性更好的各細(xì)分領(lǐng)域龍頭以及國(guó)企改革、一帶一路等主題性投資機(jī)會(huì)。

受春節(jié)假期影響，建筑工地等下游需求基本停滯，鍍鋅方管市場(chǎng)成交較為低迷，2月份銷售量指數(shù)為39.6%，與1月份持平。不過，從市場(chǎng)心態(tài)看，2月份走勢(shì)判斷指數(shù)為50.4%，環(huán)比上升9.8個(gè)百分點(diǎn)，進(jìn)入擴(kuò)張區(qū)間。其中，企業(yè)看漲后市的比重較上月增加14.2個(gè)百分點(diǎn)。

  對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士向《每日經(jīng)濟(jì)資訊》記者表示，考慮到多數(shù)建筑工地及鋼貿(mào)企業(yè)將在正月十五以后陸續(xù)開工，故3月鋼鐵市場(chǎng)需求景氣總體將略有回升。

  從供給方面看，2015年2月上旬中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鍍鋅方管平均日產(chǎn)量為162.80萬噸，較1月重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鍍鋅方管平均日產(chǎn)量172.13萬噸減少9.33萬噸。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2月份鍍鋅方管產(chǎn)量預(yù)計(jì)有所下降，約在7100萬噸左右；且初步測(cè)算3月鍍鋅方管產(chǎn)量預(yù)計(jì)有所回升，但鍍鋅方管日產(chǎn)將有所下降，短期供給壓力將略有減緩。

10月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售184.3萬臺(tái)，同比下降5.7%，今年1-10月狹義乘用車零售同比下降8.3%，10月零售環(huán)比增長(zhǎng)3.5%，相近于2018年的10月環(huán)比走勢(shì)，終端消費(fèi)不溫不火，消費(fèi)需求不旺。

  中國(guó)10月鋼材出口為478.2萬噸

  據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，中國(guó)10月鋼材進(jìn)口102.5萬噸，9月為111萬噸。中國(guó)10月鋼材出口為478.2萬噸，9月為553萬噸，環(huán)比下降13.53%。

  綜合來看，今年以來，地方政府專項(xiàng)債的發(fā)行規(guī)模不斷增加，發(fā)行進(jìn)度也不斷加快，到目前效果也持續(xù)顯現(xiàn)出來。摩根士丹利華鑫證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、研究部負(fù)責(zé)人章俊認(rèn)為，目前各地正陸續(xù)上報(bào)專項(xiàng)債項(xiàng)目，將充分發(fā)揮專項(xiàng)債撬動(dòng)社會(huì)資金、拉動(dòng)有效投資的作用，確保專項(xiàng)債投資和其他社會(huì)投資形成 合力。隨著專項(xiàng)債額度的提前下達(dá)，預(yù)計(jì)對(duì)經(jīng)濟(jì)的托底效應(yīng)將進(jìn)一步增強(qiáng)。

  鐵總力保8000億鐵路投資 127個(gè)專用線重點(diǎn)項(xiàng)目先行實(shí)施

  2019年 下達(dá)的鐵路投資額度達(dá)到8000億以上，若按照上半年的工程安排，年內(nèi)完成8000億的投資額的難度較大。據(jù)中國(guó) 鐵路集團(tuán)公布數(shù)據(jù)顯示，上半年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資3220.1億元，完成了全年投資額8000億元的40%，下半年還需完成投資4780億元，接近5000億，鐵路投資需加碼推進(jìn)。

  一攬子舉措發(fā)力2019穩(wěn)增長(zhǎng)收官季，寬財(cái)政穩(wěn)貨幣組合持續(xù)，逆周期調(diào)節(jié)強(qiáng)化

  近期，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議以及統(tǒng)計(jì)局、 發(fā)展改革委、財(cái)政部、央行等部門的一系列表態(tài)，均釋放出穩(wěn)增長(zhǎng)的明確號(hào)。業(yè)內(nèi)指出，在前三季度逆周期調(diào)節(jié)政策效果已開始顯現(xiàn)的基礎(chǔ)上，四季度逆周期還會(huì)強(qiáng)化，一攬子沖刺穩(wěn)增長(zhǎng)的舉措將出。財(cái)政政策方面，減稅降費(fèi)和專項(xiàng)債等加碼發(fā)力成關(guān)鍵抓手；貨幣政策方面，穩(wěn)健基調(diào)不變的基礎(chǔ)上，將加強(qiáng)預(yù)調(diào)調(diào)，未來政策著力重點(diǎn)將是疏通貨幣政策傳導(dǎo)，更多的運(yùn)用市場(chǎng)化改革的方式來促實(shí)體融資成本降低，部分人士認(rèn)為下調(diào)MLF（中期借貸便利）利率存在一定空間。

  發(fā)改委：第三季度共審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資3172億元 集中在交通、能源等行業(yè)

  發(fā)改委發(fā)言人袁達(dá)在發(fā)布會(huì)上表示，今年第三季度， 發(fā)展改革委共審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目35個(gè)，總投資3172億元，其中審批24個(gè)，核準(zhǔn)11個(gè)，主要集中在交通、能源等行業(yè)。9月份，共審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目14個(gè)，總投資1778億元，其中審批10個(gè)，核準(zhǔn)4個(gè)，主要集中在交通行業(yè)。