輸送氣體的質(zhì)量施工焊接制管工藝公式中的當(dāng)量粗糙反映管道材質(zhì)取K＝0.1mm比新鋼管取K＝0.045mm。因此采用舊鋼管的K值。對(duì)于我國使用的焊接鋼管管材存放年限和條件等諸多因素使摩阻系數(shù)值增大的影響其λ值平均增大10.24％?？紤]到人工煤氣氣質(zhì)條件，比天然氣容易造成污塞和腐蝕，根據(jù)1990年的燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范專題報(bào)告中的二組舊鋼管實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，反推當(dāng)量粗糙度K為0.14～0.18mm。本規(guī)范對(duì)人工煤氣使用鋼管時(shí)取K＝0.15mm，它比新鋼管K＝0.045mm，λ值平均增大18.58％。柯列勃洛克公式是個(gè)隱函數(shù)公式，其計(jì)算上產(chǎn)生的困難，在計(jì)算機(jī)技術(shù)得到廣泛應(yīng)用的今天已經(jīng)不難解決，但考慮到使用部門的實(shí)際情況，給出一些形式簡單便于計(jì)算的顯函數(shù)公式仍是需要的，在附錄C中列出了原規(guī)范中的阿里特蘇里公式，阿氏公式和柯式公式比較偏差值在5％以內(nèi)，可認(rèn)為其計(jì)算結(jié)果是基本一致的。其新鋼管當(dāng)量粗糙度多數(shù)認(rèn)定為K＝0.045mm左右，1990年的燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范專題報(bào)告中，引用了二組新鋼管實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，計(jì)算結(jié)果與K＝0.045mm十分接近。在實(shí)際工程設(shè)計(jì)中參照其他規(guī)范對(duì)天然氣管道采用當(dāng)量粗糙度的情況，取K＝0.1mm較合適。

球墨鑄鐵在強(qiáng)度方面具有 的優(yōu)勢(shì)。球墨鑄鐵的抗拉強(qiáng)度是60k，而鑄鐵的抗拉強(qiáng)度只有31k。球墨鑄鐵的屈服強(qiáng)度是40k，而鑄鐵并沒有顯示出屈服強(qiáng)度，并且終出現(xiàn)斷裂。球墨鑄鐵的強(qiáng)度-成本比遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于鑄鐵。(請(qǐng)參閱83頁有關(guān)機(jī)械性能的比較)。球墨鑄鐵在耐腐蝕性方面與鑄鐵相同。有時(shí)。球墨鑄鐵被稱為“兩個(gè)里好的”金屬。意思是球墨鑄鐵具有鑄鋼的強(qiáng)度。也有鑄鐵優(yōu)異的抗腐蝕性。球墨鑄鐵與鑄鐵（灰鑄鐵）的比較與鑄鐵相比。球墨鑄鐵與鑄鋼的比較目前，球墨鑄鐵管采用水泥內(nèi)襯作為內(nèi)防腐形式，鋅加瀝青作為外防腐形式，并在生產(chǎn)工藝中已經(jīng)制作完成，無須施工安裝后進(jìn)行防腐處理。這已成為球墨鑄鐵管生產(chǎn)廠家的通用做法，防腐效果也十分明顯。鋅層防腐研究的現(xiàn)狀在管道防腐的研究中，圣戈班穆松橋一直走在的前列，并在1938年早開始了鋅層的研究。經(jīng)過多年的無數(shù)種材料的反復(fù)試驗(yàn)，終找到了廉價(jià)的適用于決大多數(shù)情況下的防腐材料——鋅，并在1958年正式地在其管道產(chǎn)品上采用鋅層防腐。管件》第4.4.2.2條中。如今以及在國際標(biāo)準(zhǔn)ISO8179-1995《球墨鑄鐵管——外涂層——部分》第4.4條中都有明確規(guī)定：鋅層密度不得低于130g/m局部低密度不得低于110g/m2。