據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，巴西2020年廢鋼出口量約為731,000噸，同比增長(zhǎng)3％。進(jìn)口方面，2020年進(jìn)口量約為91,000噸，同比2019年下降47.7％。其中，進(jìn)口量 的三個(gè)來(lái)源是美國(guó)（約39,000噸），加拿大（約30,000噸）和玻利維亞（約13,000噸），分別占總數(shù)的43％，33％和15％。被動(dòng)爐排整個(gè)往復(fù)式爐排主要包括框架和往復(fù)式爐排片兩個(gè)部分。爐排片通常用鑄鐵制造，組裝后片與片之間保持必要的通風(fēng)縫隙，并且往往還在爐排下邊設(shè)置可以調(diào)節(jié)風(fēng)量的分隔的通風(fēng)室，以便空氣通過(guò)縫隙進(jìn)入燃料層燃燒燒盡后的灰渣用人工或機(jī)械方法排出。爐排有固定式、移動(dòng)式、往復(fù)式、振動(dòng)式和下飼式等類型。與鏈條爐排比較 ， 適于燃燒水分和灰分較高、熱值較低 (12560kJ/kg) 的劣質(zhì)煤和一般易結(jié)焦的煤。當(dāng)供給的空氣量較合理 ， 漏風(fēng)量少時(shí) ， 灰渣中的含炭 率一般在 18%~20%， 比手燒爐的灰渣含炭率低 5%~10%， 可以節(jié)煤和減少冒黑煙。

根據(jù)日本財(cái)務(wù)省的數(shù)據(jù)，在孟加拉國(guó)、越南和中國(guó)臺(tái)灣需求增加的推動(dòng)下，日本2020年廢鋼鐵出口量創(chuàng)11年 水平，為939萬(wàn)噸。

越南是 出口目的地，進(jìn)口341萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)54.6％，超過(guò)歷史上 的韓國(guó)被動(dòng)爐排。

后者僅占296萬(wàn)噸，同比下降24.6％，而中國(guó)臺(tái)灣為111萬(wàn)噸，同比上升70.9％。

值得注意的是，對(duì)孟加拉國(guó)的出口量繼續(xù)增長(zhǎng)，2020年出口量為867,635噸，比2019年增長(zhǎng)近2.7倍。

2020年出口量的增加主要來(lái)自上半年，2月至4月新冠疫情期間，流入出口市場(chǎng)的廢鋼鐵數(shù)量增加，當(dāng)時(shí)海運(yùn)價(jià)格降至今年 水平。

4月8日，標(biāo)普全球普氏日本H2 FOB指數(shù)跌至每噸184.0美元的3.5年低點(diǎn)。

然而，熊市并沒(méi)有持續(xù)太久。

該指數(shù)在12月16日達(dá)到427.0美元/噸的歷史 估價(jià)。

普氏此前報(bào)道稱，歷來(lái)是日本廢鐵 進(jìn)口國(guó)的韓國(guó)鋼鐵制造商也未能幸免于疫情，導(dǎo)致韓國(guó)廢鋼鐵進(jìn)口在2020年跌至逾25年低點(diǎn)。