可將小車部分，車架，圓盤，放線器，軌道，行走輪，電機等組成。圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)，小車直行，纏繞筋拉動圓盤自行轉(zhuǎn)動。調(diào)速。
箍筋，低速轉(zhuǎn)動膠輥，抬第二根主筋準備焊接。此時按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)。
鋼筋籠繞筋機免費教學(xué) 工程機械備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將*一根主筋抬放于膠輥長度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補焊。
無機械連接，單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利用膠輥帶動骨架轉(zhuǎn)動，可完成全部主，箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進行繞筋工作。還可在機器上點動鋼筋籠。
含機架，底座，膠輥，傳動系統(tǒng)等。膠輥旋轉(zhuǎn)帶動鋼筋籠轉(zhuǎn)動，按圖紙設(shè)計間距，配合小車移動纏繞箍筋成型。一般不建議在設(shè)備上進行骨架制作，會影響生產(chǎn)線效率。需要在設(shè)備上制作骨架時(人員少。
小車電機，Y90L-4 功率1.5kw 7整機質(zhì)量，3500kg ，外形尺寸，主機 13m*1.8m*0.8m 小車 15m*1.3m*1.5m ，安裝尺寸。
小車速度，0---1.38m/min ( i=593 ) 寶潤鋼筋籠繞筋機生產(chǎn)廠家采用半自動的方法去完成其繞筋成型整個工藝過程的專用機械裝備(亦可在膠輥上制作骨架) ，膠輥電機。

鋼梁的強度包括抵抗彎曲、剪切以及豎向局部承壓的能力。抗彎能力可由材料力學(xué)中的彎曲應(yīng)力公式求得(見梁的基本理論)。當(dāng)按彈性階段設(shè)計時，取計算截面的邊緣纖維應(yīng)力達到鋼材的屈服點作為極限狀態(tài)。邊緣纖維應(yīng)力達到屈服點后，梁實際上還可繼續(xù)承受荷載。隨著荷載的繼續(xù)加大， 彎矩所在截面上的塑性變形沿截面從邊緣向中央不斷發(fā)展和擴大， 在該截面處形成塑性鉸。梁上出現(xiàn)使梁成為可動機構(gòu)的一定數(shù)量的塑性鉸后，梁即到達抗彎的極限狀態(tài)而破壞。當(dāng)按塑性設(shè)計時，考慮梁上形成塑性鉸及由此引起的內(nèi)力重分布。采用塑性設(shè)計的鋼梁，與按彈性階段設(shè)計的梁相比較，可減小截面尺寸，節(jié)省鋼材，但一般只適用于受靜力荷載的熱軋型鋼梁和等截面焊接組合梁，同時組合梁板件的寬厚比應(yīng)有較嚴格的限制，以免板件局部失穩(wěn)而降低梁的承載能力。
鋼梁的抗剪能力
鋼梁的抗剪能力，也可按材料力學(xué)中的有關(guān)公式計算。為了簡化，通常假定剪力完全由腹板的計算截面平均承受。型鋼的腹板較厚，抗剪強度一般都能滿足設(shè)計要求。當(dāng)梁的抗彎強度按塑性階段設(shè)計時，剪力的存在會加速塑性鉸的形成；因此，對 彎矩截面上的剪應(yīng)力，應(yīng)有比較嚴格的限制。
鋼梁上承受固定集中荷載處(包括梁的支座處)，當(dāng)荷載作用在翼緣上時，該處翼緣與腹板交界部位的腹板水平截面，應(yīng)具有足夠的抗豎向局部壓力的能力。承受豎向局部壓力的腹板水平截面的面積，為該豎向壓力在所驗算水平截面上的假定分布長度與腹板厚度的乘積，并假定豎向壓應(yīng)力在該水平截面上為均勻分布。若計算截面的抗豎向局部承壓能力不足，可放大支承豎向荷載墊板的長度，或在該處設(shè)置腹板的加勁肋。