為什么要建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)恳约敖ㄖY質(zhì)轉(zhuǎn)讓前景如何？
建筑資質(zhì)和轉(zhuǎn)讓是一個(gè)很繁瑣的過(guò)程，一些企業(yè)可能對(duì)建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓存在疑惑：為什么那么多公司選擇建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓?建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓是否真的可行?建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓的前景怎么樣?什么時(shí)候進(jìn)行建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓比較好呢?今天小編就來(lái)給大家講一講
建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓的前景?
  現(xiàn)在，資質(zhì)改革正在進(jìn)行中，資質(zhì)審批的簡(jiǎn)化提高了效率，企業(yè) 等級(jí)的資質(zhì)可能相對(duì)更容易了。但是，企業(yè)要想發(fā)展，還是要對(duì)資質(zhì)進(jìn)行升級(jí)。雖然說(shuō)，資質(zhì)升級(jí)不再考核人員了，但對(duì)企業(yè)工程業(yè)績(jī)的考核更加的嚴(yán)格了，資質(zhì)升級(jí)并不容易。
  新辦資質(zhì)容易，資質(zhì)升級(jí)難，高等級(jí)的資質(zhì)在建筑市場(chǎng)就變得更加搶手、更有競(jìng)爭(zhēng)力了。沒(méi)能成功資質(zhì)升級(jí)的建筑企業(yè)怎么拿到高等級(jí)資質(zhì)呢?只能通過(guò)資質(zhì)轉(zhuǎn)讓了。
  總的來(lái)說(shuō)，在未來(lái)建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓都會(huì)是一個(gè)比較熱門(mén)的選擇，特別是高等級(jí)的資質(zhì)。所以企業(yè)要用心維護(hù)資質(zhì)，做好工程業(yè)績(jī)管理，方便日后資質(zhì)升級(jí)。如果企業(yè)需要選擇建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓的，可以找資質(zhì)公司介紹，不要盲目尋找資質(zhì)轉(zhuǎn)讓公司，繞彎路還容易上當(dāng)花冤枉錢(qián)。
  為什么要建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓?
  同樣是建筑企業(yè)拿到資質(zhì)，但相對(duì)于自己，建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓真的有許多優(yōu)點(diǎn)。
  建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓比資質(zhì)需要花費(fèi)的時(shí)間更少、拿到資質(zhì)的時(shí)間更快、可以拿到的資質(zhì)等級(jí)更高，等等。
  而資質(zhì)的時(shí)間和速度、資質(zhì)的等級(jí)等，恰好都是企業(yè)關(guān)心的、關(guān)系企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的問(wèn)題。所以，建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓真的為企業(yè)解決了許多麻煩。

公路工程施工總承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

2.3三級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

2.3.1企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn)800萬(wàn)元以上。

2.3.2企業(yè)主要人員

（1）公路工程專(zhuān)業(yè)注冊(cè)建造師不少于8人。

（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有6年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有公路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)中級(jí)以上職稱(chēng)或公路工程專(zhuān)業(yè)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格；公路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)中級(jí)以上職稱(chēng)人員不少于15人。

（3）持有崗位的現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于8人，且施工員、員、造價(jià)員等人員齊全。

（4）企業(yè)具有經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于15人。

（5）技術(shù)負(fù)責(zé)人（或注冊(cè)建造師）主持完成過(guò)本類(lèi)別資質(zhì)二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績(jī)不少于2項(xiàng)。

2.3.3技術(shù)裝備
具有下列機(jī)械設(shè)備：

（1）100噸/小時(shí)以上瀝青混凝土拌和設(shè)備1臺(tái)；

（2）50立方米/小時(shí)以上水泥混凝土拌和設(shè)備1臺(tái)；

（3）攤鋪寬度4.5米以上瀝青混凝土攤鋪設(shè)備2臺(tái)；

（4）8噸以上壓路機(jī)5臺(tái)；

（5）1立方米以上挖掘機(jī)2臺(tái)；

（6）120千瓦以上平地機(jī)2臺(tái)；

（7）30噸以上吊車(chē)1臺(tái)。

三級(jí)資質(zhì)
可承擔(dān)二級(jí)以下公路，單座橋長(zhǎng)500米以下、單跨跨度50米以下的橋梁工程的施工。

注： 公路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)職稱(chēng)包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道（地下結(jié)構(gòu)）工程、交通工程等專(zhuān)業(yè)職稱(chēng)。

 

建筑企業(yè)資質(zhì)多，企業(yè)應(yīng)怎么做？
1、資質(zhì)并不適合過(guò)多
  申請(qǐng)資質(zhì)，公司必須在財(cái)產(chǎn)、工作人員、銷(xiāo)售業(yè)績(jī)等層面考慮資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。這就代表公司要努力相對(duì)的成本費(fèi)。且中后期維護(hù)保養(yǎng)資質(zhì)也必須一定的成本費(fèi)的。因而，企業(yè)申請(qǐng)資質(zhì)以足夠?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)。公司必須依據(jù)自身的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)流程，申請(qǐng)配對(duì)的資質(zhì)。自然，公司也應(yīng)當(dāng)具有一定的創(chuàng)新性，對(duì)很近的未來(lái)將會(huì)涉及的業(yè)務(wù)流程，還可以提早申請(qǐng)相對(duì)的資質(zhì)。
2、堅(jiān)持不懈誠(chéng)實(shí)守，誠(chéng)經(jīng)營(yíng)
  伴隨著資質(zhì)管理規(guī)章制度的改革創(chuàng)新，公司的個(gè)人用在資質(zhì)申請(qǐng)、增項(xiàng)、升級(jí)，可能越來(lái)越愈來(lái)愈關(guān)鍵。公司如果有非法經(jīng)營(yíng)罪的個(gè)人行為，不僅將會(huì)造成 早已有著的資質(zhì)被注銷(xiāo)，還將會(huì)造成 未來(lái)申請(qǐng)?jiān)鲰?xiàng)、升級(jí)不成功。
  3、高度重視并搞好銷(xiāo)售業(yè)績(jī)管理方法
  一般少級(jí)別的資質(zhì)是沒(méi)有銷(xiāo)售業(yè)績(jī)規(guī)定的，可是，公司要想升級(jí)，高一級(jí)的資質(zhì)一般都是有銷(xiāo)售業(yè)績(jī)層面的規(guī)定。并且，哪些的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)紀(jì)錄會(huì)被認(rèn)同，規(guī)章制度全是有明文規(guī)定的。因而，公司在平常一定要留意針對(duì)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)的管理方法，留意銷(xiāo)售業(yè)績(jī)的紀(jì)錄要考慮資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
  4、推行動(dòng)態(tài)管理
  資質(zhì)動(dòng)態(tài)管理，換句話(huà)說(shuō)，必須的資質(zhì)盡早辦，不用的資質(zhì)要盡早，由于終究維護(hù)保養(yǎng)資質(zhì)也是必須成本費(fèi)的。自然，針對(duì)不用的資質(zhì)，公司還能夠根據(jù)脫離的方法出讓出來(lái)。
  5、根據(jù)盈利成本費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)構(gòu)資質(zhì)管理工作中
  公司因?yàn)闃I(yè)務(wù)范圍和經(jīng)營(yíng)規(guī)模的不一樣，資質(zhì)管理的復(fù)雜性也不一樣。假如公司規(guī)模挺大，資質(zhì)較多就必須配置專(zhuān)業(yè)的單位和技術(shù)專(zhuān)業(yè)工作人員承擔(dān)資質(zhì)管理工作中的。但假如公司規(guī)模并不大，業(yè)務(wù)流程也較為單一，就沒(méi)必要配置專(zhuān)業(yè)的單位，只必須配置資質(zhì)管理的技術(shù)專(zhuān)業(yè)工作人員將會(huì)就可以了。