建筑資質多久
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 99999 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 筑建 |
| 可定制 | 是 |
| 地址 | 廣州 |
| 范圍 | 建筑資質多久服務網絡覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 湘橋區(qū)、潮安區(qū)、饒平縣等區(qū)域。 |

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我司堅持以“名牌戰(zhàn)略”為經營原則,繼續(xù)秉承“質量為先,誠信為本”的經營宗旨為國內外客戶提供優(yōu)良的產品和服務,未來繼續(xù)堅持以質量為先、誠信為本、以進取的精神、誠摯的態(tài)度、熱忱的服務與各位朋友攜手合作,共創(chuàng)一個美好的明天!


建筑企業(yè)資質難點在哪里?該怎樣降低難度?
一、資質人員不足,無法完成資質;
無論申請哪種類型的建筑資質,其中重要的就是人員,施工資質申報息與人員職稱有相關。任何資質申請都需要相應的人員,人員數(shù)量是幾十人。建筑企業(yè)申報的資質種類越多,所需人員就越多。這些人員是必不可少的。如:建造師、技術工人、八大員。
1、企業(yè)中的建造師人數(shù)達不到標準
對于建筑企業(yè)而言,建造師人數(shù)不達標是不能資質的,目前有兩種方法:一是,公司培訓員工參加建造師考試,以滿足資質要求。但是這要花大量的時間,畢竟建造師考試每年只考一次,相當于高考。二是,企業(yè)選擇掛靠的方式讓有建造師資格的人員把掛靠到該建筑企業(yè)。
2、企業(yè)技工人員與八大員
公司可以選擇專業(yè)的資質公司讓他們?yōu)槟才趴荚?,這樣可以節(jié)省時間和避免資源浪費。
其中,建筑企業(yè)中法人不得外聘,其他人員是可以的。對于一個建筑公司來說,很難全部招聘所有的人員進行資質。建議企業(yè)可以找到資質代理機構來完成,應當注意的是,企業(yè)的技術負責人需要滿足相應的要求,具體參照相關的施工資質標準,企業(yè)建造師的專業(yè)應符合申請的資質要求。
二、對新企業(yè)資質不存在績效要求;
新辦建筑企業(yè)申請資質沒有業(yè)績要求,在升級資質時才有業(yè)績要求,目前,用于建筑資質升級的業(yè)績都需要備案,只有在四庫一平臺中可以查詢到業(yè)績的才是有效業(yè)績。同時,對業(yè)績進行動態(tài)核查,這是建筑企業(yè)資質升級的又一個難點。另外老企業(yè)資質升級是需要業(yè)績的,前提老企業(yè)需要進行業(yè)績備案。
三、申請資質時企業(yè)人員的社保問題;
申請資質時,企業(yè)在上社保中遇到很多問題。例如,掛靠的公司需要為人才繳納社保。但是,如果人才本身就有社保,就需要企業(yè)來決定。
四、資質申報材料整理。
雖然現(xiàn)時已實施電子化資料申報,亦無須提交紙面申請材料,但很多人對此表示懷疑。小眾建議,不熟悉資質的企業(yè)應該直接把資質申報材料做出來,在電子文件申報系統(tǒng)中,很難找出問題所在。



民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質標準
35.1 一級資質標準
35.1.1 企業(yè)資產
凈資產 1000 萬元以上。
35.1.2 企業(yè)主要人員
(1)企業(yè)具有的民航機場工程、機電工程、通與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 6 人,其中民航機場工程專業(yè)不少于 3 人。
(2)技術負責人具有 10 年以上從事工程施工技術管理工作經歷,且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關專業(yè)高級職稱;工程序列中級以上職稱人員不少于 30 人,其中電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 20人,且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
(4)經考核或培訓合格的電工、焊工等中級工以上技術工人不少于 20 人。
35.1.3 企業(yè)工程業(yè)績
近 5 年獨立承擔過單項合同額 1000 萬元以上的民航空管工程 2 項或單項合同額 1500 萬元以上的機場弱電系統(tǒng)工程 2 項的工程施工,工程質量合格。
35.2 二級資質標準
35.2.1 企業(yè)資產
凈資產 400 萬元以上。
35.2.2 企業(yè)主要人員
(1)企業(yè)具有民航機場工程、機電工程、通與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 3 人,其中民航機場工程專業(yè)不少于 2 人。
(2)技術負責人具有 8 年以上從事工程施工技術管理工作經歷,且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關專業(yè)高級職稱或民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格;工程序列中級以上職稱人員不少于 18人,其中電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 12人,且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
(4)經考核或培訓合格的電工、焊工等中級工以上技術工人不少于 10 人。
(5)技術負責人(或注冊建造師)主持完成過本類別資質一級標準要求的工程業(yè)績不少于 2 項。


建筑施工生產管理
一、企業(yè)主要負責人
企業(yè)的主要負責人是指對企業(yè)的生產經營活動和生產具有決策權的,主要負責人應對企業(yè)的生產工作負全部責任,建立健全企業(yè)生產管理體系,建立生產管理機構,配備專職生產管理人員,確保生產投入,監(jiān)督檢查企業(yè)生產,及時生產事故隱患和實施生產責任。
主要負責人應與項目負責人簽訂生產責任書,確定項目生產評估目標、獎懲措施,以及企業(yè)為項目提供的管理和技術支持措施。
如果項目需要簽訂總承包合同,總承包企業(yè)應與分包企業(yè)簽訂生產協(xié)議,明確雙方的生產責任。
主要負責人應當按照規(guī)定檢查企業(yè)承擔的工程項目,評估項目負責人的生產管理能力。如果發(fā)現(xiàn)項目負責人不能夠履行職責,應當責令其進行更正,并在必要時調整項目負責人,檢查應記錄在公司和項目管理文件中。
二、項目經理
項目負責人是指取得相應注冊資質并經企業(yè)法定代表人授權負責具體項目管理的人員,項目負責人應全權負責項目的生產管理,建立項目生產管理制度,明確項目管理人員的責任,實施生產管理制度,確保項目生產成本的有效利用。
項目負責人應當按照規(guī)定實施工程生產管理,對危險工程和子項目進行監(jiān)測,及時查處施工現(xiàn)場事故的隱患,隱患的調查處理應記錄在項目管理檔案中,報告并進行現(xiàn)場救援。
如果項目需要簽訂總承包合同,總承包企業(yè)的負責人應定期評估分包企業(yè)的生產管理。
三、專職生產管理人員
專職生產管理人員是指企業(yè)從事生產管理工作的人員,其中包括企業(yè)生產管理組織的人員和從事生產管理工作的人員。
專職生產管理人員應當檢查在建項目的生產管理,重點關注項目負責人、專職生產管理人員的責任,處理違規(guī)行為。在建項目,并將其記錄在企業(yè)管理文件。
項目專職生產管理人員應當每天對施工現(xiàn)場進行檢查,并監(jiān)督高風險子項目專項施工計劃的建設,檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患應當立即處理;如果不能處理,應及時報告項目負責人和企業(yè)生產管理機構,檢查和處理應記錄在項目管理文件中。



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