通航建筑物工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

39.2 二級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

39.2.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 4000 萬元以上。

39.2.2 企業(yè)主要人員

（1）港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 7人。

（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有港口與航道工程專業(yè)高級職稱或港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級以上職稱人員不少于 25 人，其中港口與航道工程、機(jī)械、電氣等專業(yè)齊全。

（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 15人，且質(zhì)量員、員等人員齊全。

（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人（含施工船員）不少于 30 人。

39.2.3 企業(yè)工程業(yè)績

近 5 年承擔(dān)過下列 3 類中的 2 類工程的施工，工程質(zhì)量合格。

（1）300 噸級以上船閘工程；

（2）50 噸級以上升船機(jī)工程；

（3）單項合同額 3000 萬元以上的通航建筑物工程。

39.3 三級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

39.3.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 800 萬元以上。

39.3.2 企業(yè)主要人員

（1）港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 4人。

（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 5 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有港口與航道工程專業(yè)中級以上職稱或港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級以上職稱人員不少于 8 人。

（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 10人，且質(zhì)量員、員等人員齊全。

（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人（含施工船員）不少于 20 人。

（5）技術(shù)負(fù)責(zé)人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質(zhì)二級以上標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績不少于 2 項。

建筑企業(yè)資質(zhì)升級？

深層解讀建筑企業(yè)資質(zhì)升級的意義!

  一、隨著現(xiàn)在市場的巨大變化以及相對競爭的壓力逐漸加大，而建筑市場也獲得了逐步的規(guī)范，其國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)更是獲得了快速的發(fā)展。目前建筑企業(yè)資質(zhì)就是施工企業(yè)進(jìn)入建筑市場的準(zhǔn)入證，這也是我國有明確的相關(guān)規(guī)定，其企業(yè)只有在取得了相關(guān)資質(zhì)的前提下，才能進(jìn)行合法的經(jīng)營。

  二、很多建筑企業(yè)并不滿足于自己現(xiàn)在的發(fā)展現(xiàn)狀，其企業(yè)資質(zhì)的升級、增項都是企業(yè)自身擴(kuò)大發(fā)展，以及社會加速發(fā)展的需要。對于市場中越是大的工程，其承包要求對于建筑企業(yè)資質(zhì)的規(guī)定就越高，想要承包更多、更大的工程就需要建筑企業(yè)資質(zhì)升級，這對于眾多的建筑企業(yè)來說是勢在必行的。我們只有將建筑企業(yè)資質(zhì)進(jìn)行不斷升級，才能在這個競爭激烈的建筑市場中獲得更多的機(jī)會，也會逐漸壯大發(fā)展，為自己的企業(yè)公司獲取更多的收益。

  三、對于現(xiàn)在的建筑企業(yè)來說，其建筑企業(yè)資質(zhì)的升級就是以為這整個建筑企業(yè)的實力，其資質(zhì)的等級越高，相對建筑企業(yè)的實力就越強(qiáng)，在市場中獲得客戶的賴度也會越高。想要在建筑施工行業(yè)中獲得更多的、更好的機(jī)會，就需要積極的進(jìn)行資質(zhì)升級，我們也要把握住這個機(jī)會，這對于建筑企業(yè)來說是十分必要的。