方面來(lái)講當(dāng)然是租比較劃算了內(nèi)。發(fā)電機(jī)租賃，是一種以一定費(fèi)用實(shí)物的經(jīng)濟(jì)行為。在這種經(jīng)濟(jì)行為中，出租人將自己所擁有的某種物品交與承租人使用，承租人由此在一段時(shí)期內(nèi)使用該物品的權(quán)利，但物品的所仍保留在出租人手中。 　　進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油其實(shí)就是我們?nèi)粘Ｖ兴f(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，他能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、冷卻降溫等作用、他一般是由基礎(chǔ)油加添加劑兩部分組成的，基礎(chǔ)油的質(zhì)量好壞，直接決定了潤(rùn)滑的基本，添加劑則可以彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。 　　具體作用。1、散熱作用：汽車引擎本身的散熱，除了靠冷卻系統(tǒng)可以，機(jī)油也是很重要的角色，因?yàn)闄C(jī)油會(huì)流經(jīng)引擎內(nèi)部各處，他可以代州機(jī)件摩擦產(chǎn)生的熱，而距離冷卻系統(tǒng)比較遠(yuǎn)的部分，也可經(jīng)由機(jī)油一些冷卻效果。 　　2、清潔作用：引擎長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的碳與燃燒剩

低。 5、油耗 常用柴油發(fā)電機(jī)組另一項(xiàng)需要重視的指標(biāo)是油耗。國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)的滿載油耗一般為210g/kw.h到240g/kw.h，合資品牌柴油機(jī)的滿載油耗一般為200g/kw.h到220g/kw.h，進(jìn)口品牌柴油機(jī)的滿載油耗一般為190g/kw.h到210g/kw.h。 6、噪音 柴油發(fā)電機(jī)組噪音國(guó)標(biāo)為空曠處7米低于102分貝合格。實(shí)際上102分貝已經(jīng)讓人感覺到不適，即使經(jīng)過(guò)普通機(jī)房隔離，仍能達(dá)到90分貝以上。在、學(xué)校、醫(yī)院等需要安靜的場(chǎng)所使用，須加裝低噪音機(jī)箱，“COMLER”生產(chǎn)的低噪音機(jī)箱均采用出口標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)制作靜音柴油發(fā)電機(jī)組。原理上的區(qū)別：有刷電機(jī)采用機(jī)械換向，磁極不動(dòng)，線圈旋轉(zhuǎn)。電機(jī)工作時(shí)，線圈和換向器旋轉(zhuǎn)，磁鋼和碳刷不轉(zhuǎn)，線圈電流方向的交替變化是隨電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的換相器和電刷來(lái)完成的。而無(wú)刷電機(jī)采取電子換向，線圈不動(dòng)，磁極旋轉(zhuǎn)。 二、調(diào)速方式的區(qū)別：實(shí)際上兩種電機(jī)的控制都是調(diào)壓，