不銹鋼管是一種重要工業(yè)產(chǎn)品，其生產(chǎn)大多遵循多品種、小批量、面向訂單的生產(chǎn)方式。無縫鋼管產(chǎn)品通常按照外徑、壁厚、鋼種、交貨狀態(tài)等參數(shù)分為不同的規(guī)格，各種規(guī)格有不同的生產(chǎn)工藝和加工路線，各項參數(shù)既有嚴格的標準進行控制，又受軋制模型和機器設備的工藝限制。同時無縫鋼管生產(chǎn)過程復雜，一套完整的生產(chǎn)要經(jīng)過管坯連鑄、加熱、穿孔、連軋、張減定徑、排鋸、矯直、探傷以及熱處理等十余道工序，橫跨多個作業(yè)區(qū)。其中由加熱、穿孔、連軋、張減定徑組成的熱軋工藝是整個無縫鋼管生產(chǎn)中關鍵的工藝，熱軋鋼管的訂單排程主要是針對此進行的。訂單排程不僅對熱軋作業(yè)區(qū)具有生產(chǎn)指示和控制生產(chǎn)節(jié)奏的作用，還決定了鋼管廠對煉鋼廠鋼坯的訂單需求和后續(xù)精整、熱處理作業(yè)區(qū)的生產(chǎn)計劃，控制著整個上下游供應鏈。因此熱軋鋼管的訂單排程對鋼廠資源的有效利用、生產(chǎn)資料和設備準備以及訂單的準時交付起到舉足輕重的作用。對于鋼鐵生產(chǎn)計劃與訂單排程問題，至德鋼業(yè)考慮了面向多種生產(chǎn)工藝的煉鋼、連鑄和熱軋三階段一體化批量計劃優(yōu)化問題和編制策略，并在此基礎上建立了問題的約束滿足模型，并提出了將約束傳播技術嵌入到聚類分析中的求解算法；根據(jù)熱軋生產(chǎn)工藝將熱軋生產(chǎn)批量計劃歸結(jié)為不確定車輛數(shù)的車輛路徑問題，在不確定軋制作業(yè)計劃數(shù)的情況下，將組批和排序有機地結(jié)合起來，使用遺傳算法和禁忌搜索算法相結(jié)合的混合算法進行求解；至德鋼業(yè)通過對不銹鋼無縫管調(diào)度的現(xiàn)場經(jīng)驗和一些模糊經(jīng)驗進行總結(jié)，形成7條關于鋼管組批和排序的規(guī)則，并在此基礎上提出一種啟發(fā)式算法解決問題。至德鋼業(yè)總結(jié)的7條規(guī)則對后人研究熱軋不銹鋼無縫管計劃與調(diào)度具有重要借鑒意義；建立了不確定軋制計劃數(shù)的軋制計劃VRP模型，同時考慮了軋制規(guī)程的約束以及不同型材在軋制計劃中的合理安排，并構造了一種基于單親遺傳算子的免疫算法用于模型的求解；以寶鋼實際生產(chǎn)為背景，介紹了使用遺傳算法求解基于多旅行商模型編制的熱軋計劃；研究了一種計劃數(shù)不確定的熱軋批量計劃問題，將其歸結(jié)為獎金收集車輛路徑問題，并使用模擬退火算法和蟻群算法的混合算法求解；針對圓鋼的熱軋批量調(diào)度問題，考慮實際生產(chǎn)中的機器檢修計劃對批量連續(xù)性加工的影響，以 化產(chǎn)能利用率、小化機器調(diào)整時間和訂單提前拖期為優(yōu)化目標，建立了多目標的整數(shù)規(guī)劃模型。

不銹鋼管市場價格堅挺乏力，難以在以貨少而堅挺。加之部分自備開平廠商戶價格較為靈活，對其他商戶出貨造成一定影響，市場價格整體偏弱。對于后市，市場心態(tài)平平，謹慎觀望。綜合而言，預計短期內(nèi)本地市場熱軋板卷價格或?qū)⒊直P整觀望態(tài)勢。 其他市場均以平穩(wěn)為主，價格漲跌的動力均不強。市場總體成交情況一般，出貨量維持在正常偏低水平。由于市場庫存偏低，商家出貨去庫存壓力偏小，心態(tài)總體平穩(wěn)。據(jù)部分大戶表示，雖然低庫存對本地熱軋價格支持作用明顯，但隨著礦價持續(xù)回落，若鋼廠不能限產(chǎn)保價，后期市場價格走低的風險仍偏大。預計短日內(nèi)樂從熱卷盤整趨穩(wěn)。 進入淡季，市場成交較差，市場呈現(xiàn)供需兩淡的局面。部分商家表示，市場價格長期穩(wěn)定，活躍度較低，有庫存便會質(zhì)押資金，只有加快資金流動性，才能從中賺取微利，故降庫存的意愿依然較強。另外，武安地區(qū)鋼廠鎖價3220元/噸，武安市場售價也在3250元/噸，本地或周邊下游客戶大量采購時，更愿意關注邯鄲及武安價格，在這種市場低庫存情況下，本地商家即使有意拉漲，沒有主流市場的配合，也是很難達到預期的效果。預計，近期異型鋼管市場將持續(xù)弱勢盤整格局。 據(jù)商家反映，進入了6月份以來，整個市場出貨一直比較差，而且還有越來越清淡跡象。主要是近我國經(jīng)濟不景氣，不少加工企業(yè)訂單也比較少，加之目前市場上資金普遍趨緊，從而減少了對鋼材的采購。另外，近年來，由于鋼廠的擴產(chǎn)，產(chǎn)量不斷加大，造成了今日供大于求，也導致了商家出貨較少。面對現(xiàn)在清淡市場行情，商家對于后市普遍持觀望態(tài)度，謹慎對待。目前市場上主要以低合金中板居多，同時由于安鋼對普板訂貨比例逐漸下調(diào)，本地其異型鋼管規(guī)格資源愈發(fā)緊俏。此外，昨日安鋼出臺對前三周的中板追補政策，此次幅度基本符合市場預期，但因目前部分大戶庫存依然不小，在出貨壓力之下不排除其加大優(yōu)惠以加速去庫存。整體來看，異型鋼管板市場價格或繼續(xù)維穩(wěn)。

在不銹鋼管的應用領域，不銹鋼的優(yōu)點更加明顯。由于不銹鋼是鋼中的精品，因此具有不銹鋼，耐腐蝕，美觀，高強度和100％可回收性的特點。在實際應用中，可以進一步揭示節(jié)能減排的社會效益。例如，由不銹鋼熱軋卷制成的不銹鋼卡車使用不銹鋼制造卡車貨車，而普通碳鋼制造的國產(chǎn)普通吊艙則可減少15％的初始鋼材消耗，并減少約55％的鋼材消耗量。整個生命周期。   根據(jù)噸煤耗的生命周期計算，可以節(jié)省75％以上。這樣，每增加一噸不銹鋼就可以代替4噸碳鋼。僅考慮不銹鋼制造工藝和應用過程中節(jié)省鋼材的因素，不銹鋼比普通碳鋼節(jié)省84.25％的能源和87.16％的二氧化碳排放。   總而言之，不銹鋼管是一種在“節(jié)能減排”方面具有非常顯著效果的產(chǎn)品，是一種有助于避免“全球變暖和溫室效應”的產(chǎn)品。中國先進企業(yè)生產(chǎn)不銹鋼產(chǎn)品比其他 和地區(qū)的不銹鋼產(chǎn)品生產(chǎn)更有利于“節(jié)能減排”，避免“全球變暖和溫室效應”。因此，中國不銹鋼產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展不僅符合中國的 利益，而且符合全人類的利益，減少二氧化碳排放，避免“全球變暖，溫室效應”。