波形護(hù)欄-施工圍擋廠家一站式廠家
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 57 |
發(fā)貨期限 | 2天內(nèi) |
供貨總量 | 10000米 |
運費說明 | 按距離 |
小起訂 | 100米 |
是否廠家 | 是 |
加工定制 | 是 |
可售賣地 | 全國 |
規(guī)格 | 4320*310*85*3.0mm |
長度 | 4320mmcm |
高度 | 60cmcm |
材質(zhì) | Q235 |
用途 | 高速公路護(hù)欄網(wǎng) |
表面處理 | 鍍鋅 |
范圍 | 波形護(hù)欄-施工圍擋供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省、哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 向陽區(qū)、工農(nóng)區(qū)、蘿北縣、綏濱縣等區(qū)域。 |
二波高速公路護(hù)欄
公路波形護(hù)欄梁鋼護(hù)欄由:波形板、立柱、防阻塊(或托架)、柱帽、螺栓等組件組裝而成。
波形護(hù)欄規(guī)格:4320*310*85*4.0。
立柱:140*4.5*2150。
防阻塊:196*178*200*4.5。
托架:70*300*4.5。
螺栓:M16*170。
螺栓:M16*45。
螺栓:M16*35。
護(hù)欄表面處理:熱浸鍍鋅 或 熱鍍鋅+噴塑。
二波高速公路護(hù)欄應(yīng)用原理:
二波高速公路護(hù)欄是半鋼性的護(hù)欄為主要體現(xiàn),以連續(xù)拼接的形式而構(gòu)成,可以有效避免車輛發(fā)生碰撞、降低交通事故的發(fā)生。護(hù)欄板有著很好的誘視的效果,可以與道路的路線互相協(xié)調(diào)。
用量(一公里):標(biāo)準(zhǔn)段立柱間距4米,每公里用250塊板,250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,連接螺栓M16×170/42 250套,拼接螺栓M16×35 2000套。
二波高速公路護(hù)欄主要用途:高速公路,人行道,交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。
龐景實業(yè)(鶴崗市分公司)成立于2007年,擁有自主研發(fā)生產(chǎn)等部門,為不斷滿足 波形公路護(hù)欄市場與客戶的需求,公司不斷引進(jìn)專業(yè)的研發(fā)人才及先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備??砂纯蛻粢笱邪l(fā)生產(chǎn)各系列 波形公路護(hù)欄產(chǎn)品。為保證產(chǎn)品品質(zhì),公司制定有一系列完整的生產(chǎn)工藝規(guī)范,及對所有供應(yīng)商與物料都有嚴(yán)格的甄選與管控制度。以限度從源頭管控品質(zhì),確保所有物料及工藝均符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求。公司的目標(biāo)就在于通過持續(xù)提供新產(chǎn)品響應(yīng)市場需求,堅持以“誠信為本,以質(zhì)取勝”的經(jīng)營理念,奉行“客戶至上”的經(jīng)營方針,已得到客戶廣泛的認(rèn)同和信任。竭誠為廣大新老客戶提供優(yōu)質(zhì)的 波形公路護(hù)欄產(chǎn)品、完善的服務(wù),而保持行業(yè)地位。
噴塑防阻塊
三波防阻塊
高速公路防撞波形護(hù)欄橋梁護(hù)欄的連接應(yīng)用詳解 由于防撞護(hù)欄各段構(gòu)成部分的功能不同,其次由于不同類型護(hù)欄在高等級公路不同路段中應(yīng)用,在個別地段需要面臨不同類型防撞欄桿之間的連接設(shè)計。 例如,常見橋梁多是采用剛性護(hù)欄,而橋梁兩側(cè)路段多采用的是柔性護(hù)欄,如果在橋梁兩端的護(hù)欄各自獨立的話,其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中,對車輛或駕駛員易造成傷害,因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護(hù)欄構(gòu)筑成一個整體,才能充分發(fā)揮護(hù)欄的功能。
過渡性應(yīng)用方法有:
1.增加波形梁的剛性,在柔性護(hù)欄的公路波形梁鋼護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時,將過渡段設(shè)計為雙波形梁的結(jié)構(gòu)形式。
2.增加護(hù)欄立柱的剛性,在柔性護(hù)欄的波形護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時,也可以逐漸縮小護(hù)欄立柱的間距,加密護(hù)欄的立柱或加深立柱的埋深。
例如,常見橋梁多是采用剛性護(hù)欄,而橋梁兩側(cè)路段多采用的是柔性護(hù)欄,如果在橋梁兩端的護(hù)欄各自獨立的話,其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中,對車輛或駕駛員易造成傷害,因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護(hù)欄構(gòu)筑成一個整體,才能充分發(fā)揮護(hù)欄的功能。
過渡性應(yīng)用方法有:
1.增加波形梁的剛性,在柔性護(hù)欄的公路波形梁鋼護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時,將過渡段設(shè)計為雙波形梁的結(jié)構(gòu)形式。
2.增加護(hù)欄立柱的剛性,在柔性護(hù)欄的波形護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時,也可以逐漸縮小護(hù)欄立柱的間距,加密護(hù)欄的立柱或加深立柱的埋深。
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