橋梁護(hù)欄立柱廠家：波形護(hù)欄立柱的常用埋入方式和標(biāo)準(zhǔn)波形護(hù)欄立柱一般埋入土基,其埋深規(guī)定如下:一,當(dāng)護(hù)欄立柱埋置土中且無路緣石時(shí),立柱埋深不應(yīng)小于110cm當(dāng)護(hù)欄立柱埋置土中且有路緣石時(shí),立柱埋深不應(yīng)小于125cm當(dāng)中央分隔帶采用組合型波型梁護(hù)欄,立柱埋置于土中時(shí),其埋置深度不應(yīng)小于110cm。二,當(dāng)護(hù)欄立柱在遇到下列情況時(shí),可采用混凝土基礎(chǔ)埋置方法:1.立柱置于橋梁,通道,涵洞等無法打入的地方;2.立柱下方遇有地下管線,石方路段;3.其它特殊情況.立柱埋置于混凝土中的深度一般不應(yīng)小于40cm.為維修養(yǎng)護(hù)的方便,可采用法蘭盤裝配式的連接方式.混凝土基礎(chǔ)的尺寸,法蘭盤的連接強(qiáng)度,應(yīng)根據(jù)不同情況由計(jì)算確定.有條件時(shí),宜采用抽換式護(hù)欄立柱.

橋梁護(hù)欄立柱支架、防撞護(hù)欄立柱屬于交通防撞設(shè)施。其主要作用是不使人畜與非機(jī)動(dòng)車輛闖入公路及越橋墜入橋下河流，同時(shí)能吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下。在高速公路、一級(jí)公路等高等級(jí)公路上的特大橋、大橋和中橋都安裝有橋梁防撞護(hù)欄立柱，一般公路的特大、大、中橋也多會(huì)安裝橋梁防撞護(hù)欄立柱。橋梁護(hù)欄是指設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄，其主要為了避橋梁護(hù)欄支架免失控車輛越出橋外，而且也美化了橋梁建筑，下面，我們就具體來了解一下橋梁護(hù)欄。橋梁護(hù)欄采用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織而成的，可以采用電鍍、熱度、噴塑、浸塑等方式進(jìn)行防腐處理。橋梁護(hù)欄作為高速公路橋梁護(hù)欄專用產(chǎn)品，具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。橋梁護(hù)欄采用連接附件與熱鍍管支柱固定，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且外形美觀，風(fēng)阻少，經(jīng)過鍍鋅涂塑雙涂層能防撞護(hù)欄支架夠延長使用壽命，減少維護(hù)費(fèi)用。