建筑資質(zhì)建筑機械操作證實力雄厚
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 筑建 |
可定制 | 是 |
地址 | 廣州 |
范圍 | 建筑資質(zhì)建筑機械操作證服務網(wǎng)絡覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市 四方區(qū)、黃島區(qū)、嶗山區(qū)、李滄區(qū)、城陽區(qū)、膠州市、即墨區(qū)、平度市、膠南區(qū)、萊西市等區(qū)域。 |
筑建信息咨詢服務(青島市分公司)投資進行科研攻關,擁有一批技術骨干,專業(yè)設計生產(chǎn)我們的 勞動協(xié)會技工證產(chǎn)品,我們每一道生產(chǎn)工序都嚴格按照標準進行,并由專業(yè)技術人員進行檢查、把關,保證產(chǎn)品的質(zhì)量全部通過ISO 9000認證,是人們信賴的 勞動協(xié)會技工證廠家。
港航設備安裝及水上交管工程專業(yè)承包資質(zhì)標準
40.2 二級資質(zhì)標準
40.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 800 萬元以上。
40.2.2 企業(yè)主要人員
(1)港口與航道工程、機電工程、通與廣電工程專業(yè)注冊建造師合計不少于 8 人。
(2)技術負責人具有 8 年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷,且具有機電工程(或通工程)專業(yè)高級職稱或機電工程(或通與廣電工程)專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格;工程序列中級以上職稱人員不少于 20人,其中機電工程、通工程等專業(yè)齊全。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 10人,且質(zhì)量員、員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓合格的中級工以上技術工人不少于 10 人。
(5)技術負責人(或注冊建造師)主持完成過本類別資質(zhì)一級標準要求的工程業(yè)績不少于 2 項。
對于建筑企業(yè)來說,資質(zhì)是非常重要的,現(xiàn)在資質(zhì)實行放管服政策,看似資質(zhì)變得比以前容易,但是事后的監(jiān)管是非常嚴格的,很多建筑企業(yè)也會通過資質(zhì)購買的方式獲取資質(zhì),但是在轉(zhuǎn)讓的過程中也有很多注意事項。
建筑行業(yè)的人員都知道,與資質(zhì)相比,資質(zhì)轉(zhuǎn)讓是快速獲得資質(zhì)的另一種方式。近年來,資質(zhì)轉(zhuǎn)讓在建筑市場上越來越普遍,但資質(zhì)轉(zhuǎn)讓仍然存在一定的風險,企業(yè)在轉(zhuǎn)讓資質(zhì)時,應該提前規(guī)避風險,以免造成損失。
1、避免沒有調(diào)查清楚轉(zhuǎn)讓人的情況房建資質(zhì)是建筑企業(yè)在住房建設項目上立足的基礎,資質(zhì),資質(zhì)升級難度大,要求高,如果不是因為特殊情況,一般情況下是不會轉(zhuǎn)讓的,因此,受讓人必須調(diào)查清楚轉(zhuǎn)讓方的具體情況,查清對方是不是因為巨額債務、稅收、項目質(zhì)量等問題轉(zhuǎn)讓公司的資質(zhì),不是一味地收購了有問題的資質(zhì)和公司,不僅給公司帶來了損失,還有可能使企業(yè)陷入糾紛和麻煩。
2、避免忽略本地策略盲目轉(zhuǎn)讓?
房建資質(zhì)的轉(zhuǎn)讓,尤其是跨區(qū)域轉(zhuǎn)讓,對于了解公司所在地政策尤為重要,因為很多地區(qū)都會限制因稅收、經(jīng)濟等原因轉(zhuǎn)讓資質(zhì),如果企業(yè)不了解這些情況,一味簽署資質(zhì)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,就算獲取資質(zhì)也是浪費成本和時間。
3、避免簽訂不詳內(nèi)容的轉(zhuǎn)讓合同
房建資質(zhì)的轉(zhuǎn)讓涉及金額很大,程序相對復雜,因此,要明確資質(zhì)轉(zhuǎn)讓協(xié)議中的各種事項,如轉(zhuǎn)讓費的支付方式,以及轉(zhuǎn)讓手續(xù)等,一旦轉(zhuǎn)讓協(xié)議的內(nèi)容出現(xiàn)問題雙方容易出現(xiàn)分歧,終導致各種糾紛和矛盾。
航道工程專業(yè)承包資質(zhì)標準
38.1 一級資質(zhì)標準
38.1.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 8000 萬元以上。
38.1.2 企業(yè)主要人員
(1)港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于12 人。
(2)技術負責人具有 10 年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷,且具有港口與航道工程專業(yè)高級職稱;工程序列中級以上職稱人員不少于 35 人,其中港口與航道工程、機械、電氣等專業(yè)齊全。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 20人,且質(zhì)量員、員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓合格的中級工以上技術工人(含施工船員)不少于 50 人。
38.1.3 企業(yè)工程業(yè)績
近 5 年承擔過下列 4 類中的 3 類工程的施工,工程質(zhì)量合格。
(1)沿海 5 萬噸級或內(nèi)河 1000 噸級以上航道工程;
(2)500 萬立方米以上疏浚工程;
(3)400 萬立方米以上吹填造地工程;
(4)5 萬立方米以上水下炸礁、清礁工程。
38.1.4 技術裝備
具有下列 4 項中的 2 項施工機械設備:
(1)2000 立方米以上自航耙吸式挖泥船;
(2)總裝機功率 5000 千瓦以上絞吸式挖泥船;
(3)排寬 40 米以上鋪排船;
(4)8 立方米以上斗容挖泥船。
38.2 二級資質(zhì)標準
38.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 4000 萬元以上。
38.2.2 企業(yè)主要人員
(1)港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 7人。
(2)技術負責人具有 8 年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷,且具有港口與航道工程專業(yè)高級職稱或港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格;工程序列中級以上職稱人員不少于 25 人,其中港口與航道工程、機械、電氣等專業(yè)齊全。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 15人,且質(zhì)量員、員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓合格的中級工以上技術工人(含施工船員)不少于 30 人。
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