在增強(qiáng)路基的方面，我們常用的材料是鋼塑土工格柵和塑料土工格柵，而公路上常用的是玻纖土工格柵，像鐵路這種工程，我們常用凸節(jié)點(diǎn)土工格柵和塑料拉伸土工格柵，正如“因材施教”，不同的項(xiàng)目工程，選用不同的材質(zhì)，才能保證施工質(zhì)量，降低施工成本。
根據(jù)工程施工經(jīng)驗(yàn)，鋼塑土工格柵大體有這么幾個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域：礦山、坑道加固。各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。加大路（地）基的承載力，延長(zhǎng)路（地）基的使用壽命。
防止涵洞產(chǎn)生裂紋，支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。增強(qiáng)土坡，防止水土流失。減少墊層厚度，節(jié)約造價(jià)。防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。鋼塑土工格柵施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用。
鋼塑復(fù)合土工格柵由高強(qiáng)度鋼絲通過(guò)高密度聚乙烯包裹成高強(qiáng)度條帶，按平面經(jīng)緯成直角，經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料，根據(jù)工程需要來(lái)用不同網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來(lái)改變筋帶的拉力大小。 二、鋼塑復(fù)合土工格柵的分類(lèi)∶
分為單向、粘結(jié)焊接土工格柵（GDZ）與雙向、粘結(jié)焊接土工格柵（GSz）即三、鋼塑復(fù)合土工格柵有什么特性∶
1、鋼塑復(fù)合土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強(qiáng)鋼絲承擔(dān)，在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協(xié)同作用，充分發(fā)揮格柵對(duì)土體的嵌鎖作用。
2、鋼塑復(fù)合土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng)，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用，破壞伸長(zhǎng)率很低（不大于3%）。鋼塑復(fù)合土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。
3、通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強(qiáng)格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑復(fù)合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。
4、鋼塑復(fù)合土工格柵的幅寬可達(dá) 6m，實(shí)現(xiàn)、經(jīng)濟(jì)的加筋效果。
5、鋼塑復(fù)合土工格柵采用的高密度聚乙烯可以確?！迷诔叵虏粫?huì)受到酸堿及鹽溶液，或油類(lèi)的侵蝕;不會(huì)受到水溶解或微生物的侵害。同時(shí)，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用，不會(huì)產(chǎn)生結(jié)點(diǎn)的拉裂或破損。而實(shí)際工程中，在填料的壓實(shí)后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿(mǎn)足 性工程建設(shè)的要求.

鋼塑土工格柵質(zhì)量控制要點(diǎn)
路基填筑前，基底碾壓后用平地機(jī)刮平，路基填筑坡率及壓實(shí)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，表面平順。
砂墊層碾壓在 含水量時(shí)進(jìn)行，如過(guò)干則灑水后碾壓。
嚴(yán)禁直接在土工格柵上走行機(jī)械。
土工格柵使用前避光儲(chǔ)存，鋪設(shè)后盡快進(jìn)行下層路基填筑，避免陽(yáng)光直曬。
土工格柵搭接方法按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，搭接處用U型釘錨固。

 措施
對(duì)施工人員進(jìn)行意識(shí)教育，樹(shù)立 的思想，提倡文明施工。
認(rèn)真執(zhí)行 有關(guān)施工規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
對(duì)機(jī)械司機(jī)和檢查員進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)，經(jīng)考試合格發(fā)給上崗證后方可上崗。
機(jī)械化施工，要嚴(yán)格規(guī)定機(jī)械行走路線，防止相互干擾。
降雨、降雪時(shí)，不進(jìn)行攤鋪填料和碾壓作業(yè)。
做好防排水工作。