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公司新聞

玻纖土工格柵土工格室質(zhì)量牢靠

更新時間: 2025-12-15 04:07:27 ip歸屬地:呼倫貝爾,天氣:陰轉(zhuǎn)晴,溫度:-28--14 瀏覽:39次


以下是:內(nèi)蒙古呼倫貝爾市玻纖土工格柵土工格室質(zhì)量牢靠的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費說明電議
品牌億路通
材質(zhì)玻纖
顏色
用途路基增強(qiáng)
規(guī)格KN
1-6米
產(chǎn)地山東
型號20-300kn
范圍玻纖土工格柵土工格室供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市興安市、錫林郭勒市阿拉善市等區(qū)域。
【中齊】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景,主營包頭三維土工網(wǎng)墊、阿拉善短絲土工布通遼膨潤土防水毯等產(chǎn)品服務(wù)。玻纖土工格柵土工格室質(zhì)量牢靠,中齊建材(呼倫貝爾市分公司)為您提供玻纖土工格柵土工格室質(zhì)量牢靠,聯(lián)系人:王工,電話:【0527-88266222】、【0527-88266222】。 內(nèi)蒙古自治區(qū),呼倫貝爾市 1954年4月30日,撤銷東部區(qū)行政公署 ,將原興安盟和呼納盟所轄地區(qū)合并,改稱呼倫貝爾盟。呼倫貝爾市境內(nèi)濱洲鐵路和301國道貫通全市,擁有海拉爾、滿洲里兩個國際航空港,已開通至俄羅斯、蒙古國及北京、呼和浩特、哈爾濱、上海、廣州等50余條國際國內(nèi)航線;對外與俄羅斯和蒙古國毗鄰,是中國僅有的一座中俄蒙三國交界城市,擁有滿洲里、黑山頭等8個口岸。人文歷史悠久,是中國北方狩獵、游牧民族的重要發(fā)祥地。呼倫貝爾市是中國旅游城市、全國僅有的草原旅游重點開發(fā)地區(qū)、旅游業(yè)改革創(chuàng)新先行區(qū),境內(nèi)的呼倫貝爾大草原是世界四大草原之一和全國旅游二十勝景之一,曾入選森林城市,當(dāng)選中國十佳冰雪旅游城市,入選物流樞紐承載城市,并被評為全國雙擁模范城(縣)。
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我們從 HDPE土工膜類型和客戶需要出發(fā),充分于施工工藝相結(jié)合,我們嚴(yán)格按照《 HDPE土工膜質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,規(guī)范施工驗收。為了讓企業(yè)走上市場,我們堅信“質(zhì)量是靈魂,技術(shù)是生命”的宗旨,盡力于每一個 HDPE土工膜都能讓客戶滿意,品質(zhì)源于專業(yè)。

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玻纖土工格柵特點:

抗疲勞開裂
  在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層,其主要作用是提高路面的使用功能,對承載作用則貢獻(xiàn)不大,加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關(guān)鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面則不同,瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。因此,在瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面,除了會出現(xiàn)反射裂縫,同時還會因為荷載的長期作用而出現(xiàn)疲勞開裂。我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析:由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質(zhì)的柔性面層,當(dāng)受到荷載作用時,路表將發(fā)生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青罩面層受到壓力,在輪載邊緣以外的區(qū)域,面層受到拉力作用,由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同,而又彼此緊靠,因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發(fā)生破壞。在長期荷載的作用下,發(fā)生疲勞開裂。

  玻纖格柵在瀝青罩面層中,能夠?qū)⑸鲜龅膲簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,在這里應(yīng)力逐步變化而不是突變,減少了應(yīng)力突變對瀝青罩面層的破壞。同時玻纖格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量,保證了路面不會發(fā)生過渡變形。




玻纖格柵施工方法:
常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種,帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設(shè),不帶自粘膠的,通常采用釘子固定法。
不自粘式玻纖格柵施工方法
釘子固定法所需材料為:
i. 40×40×0.3毫米的固定鐵皮,要求平整不翹角
ii. 2英寸鋼釘(優(yōu)質(zhì)水泥釘)
1、 釘子固定法鋪設(shè)玻纖土工格柵時,先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上,釘子可用錘擊或射釘槍射入,再將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長度為2-5米,對于水泥混凝土路面,可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設(shè)于接縫處,要求格柵拉緊時,其縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。
2、 格柵搭接距離為:縱向接頭搭接距離不小于20厘米,橫向搭接距離不小于15厘米,縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向,將前一幅處于后一幅之上。
3、 不能將釘子釘于玻纖格柵上,也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵,固定好后,如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動,則需重新固定。
4、玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后,須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定。使格柵與原路表面粘牢固,嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料,以防止對玻纖格柵的施工損傷。

 自粘式玻纖格柵的施工方法
1、 準(zhǔn)備工作:
完成所有的填縫,補(bǔ)坑,基礎(chǔ)加固和找平層的鋪設(shè)。
2、 路表狀況
路面必須:清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。
3、 產(chǎn)品準(zhǔn)備
自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環(huán)境中以保持粘性。
4、 注意事項
(1) 接觸自粘式玻纖格柵時,工人必須戴手套。
(2)當(dāng)自粘式玻纖格柵鋪過路標(biāo)障礙物時,須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵。
(3)鋪設(shè)自粘式玻纖格柵時不允許出褶,因此在鋪設(shè)過程中,必須有足夠的拉力。
(4)端重疊部分搭接75-150毫米,確保重疊部分順著鋪設(shè)方向。
(5)兩側(cè)重疊部分搭接25-50毫米。
(6)鋪設(shè)并碾壓后,只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走,但應(yīng)保證不因車輛的轉(zhuǎn)彎或剎車對土工格柵造成破壞。
(7)已鋪設(shè)的土工格柵的路面,必須當(dāng)日完成鋪設(shè)瀝青混合料的工作,面層瀝青小厚度應(yīng)大于40毫米。
5、鋪設(shè)方法
(1)機(jī)械鋪設(shè)
將整卷土工格柵裝在拖拉機(jī)前的放卷架上,注意其粘性面向下。
使拖拉機(jī)向前走,保證土工格柵平直地粘在路面上。s
用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍。
攤鋪瀝青混合料路面。
(2)人工鋪設(shè)
將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上,注意其粘性面向下。
確保放卷軸已鎖定,布卷不致自由松動。
當(dāng)卡車(或手推車)慢慢向前走時,應(yīng)踩住格柵一端。如格柵有松弛時,即時調(diào)整以防皺折。
用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍,格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。




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