汽車沖壓件選用材料與其對(duì)應(yīng)性能關(guān)系
汽車沖壓件主要以車身覆蓋件、車架縱梁和橫梁、車廂、車輪及發(fā)動(dòng)機(jī)用的覆蓋件為主，還有一些支撐件與連接件。每個(gè)具體的汽車零部件的使用和工作條件不同，承受的負(fù)荷不同，因此對(duì)用材的要求也有很大的差異。
1)汽車駕駛室零部件對(duì)材料性能的要求
汽車駕駛室零部件大都是覆蓋件，外形復(fù)雜，成形復(fù)雜，但受力不大，采用模具成形工藝，材料的成形性能就成了主要矛盾，因此要求材料具有成形性、張緊剛性、延伸性、抗凹性、耐腐性和焊接性等。產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，通常根據(jù)板制零件受力情況和形狀復(fù)雜程度來選擇鋼板品種。一般選用拉延性能優(yōu)良的低碳冷軋鋼板、超低碳冷軋鋼板。近幾年，成形性優(yōu)異、強(qiáng)度更高的含磷冷軋鋼板、高弓童度冷軋鋼板、冷軋雙相鋼板、烘烤硬化冷軋鋼板、超低碳鋼高強(qiáng)度冷軋鋼板以及其他種類鋼板如涂鍍層鋼板、拼焊鋼板和TRIP鋼板等，也被大量應(yīng)用到車門外板、車門內(nèi)板、車門加強(qiáng)板、車頂蓋、行李箱蓋板和保險(xiǎn)杠等汽車車身零件上。

《GB/T13914-2002 沖壓件尺寸公差》規(guī)定了沖壓件的尺寸公差。按照平?jīng)_壓件和成形沖壓件分別規(guī)定了尺寸公差。沖壓件的尺寸公差數(shù)值與沖壓件尺寸和板厚兩個(gè)尺寸有關(guān)，另一方面與精度等級(jí)有關(guān)。
平?jīng)_壓件尺寸公差：分為11個(gè)等級(jí)，用ST1至ST11表示，其中ST表示平?jīng)_壓件尺寸公差，公差等級(jí)代號(hào)用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。從ST1到ST11精度等級(jí)依次降低。
成形沖壓件尺寸公差：成形沖壓件分為10個(gè)精度等級(jí)，用FT1到FT10表示，其中FT表示成形沖壓件尺寸公差，阿拉伯?dāng)?shù)字表示公差等級(jí)。從FT1到FT10精度等級(jí)依次降低。
沖壓件極限偏差：孔尺寸按下偏差為0，上偏差為下偏差加尺寸公差；軸尺寸規(guī)定上偏差為基本偏差，數(shù)值為0，下偏差為上偏差減去尺寸公差。對(duì)于孔中心距，孔邊距，彎曲、拉深的長(zhǎng)度、高度等上下偏差規(guī)定為尺寸公差的一半。