產(chǎn)品簡(jiǎn)介 鑄鐵閘門、鑄鐵方閘門、鑄鐵圓閘門是用于關(guān)閉和開(kāi)放泄（放）水通道的控制設(shè)施，水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流，控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等。一般為直升式平面滑動(dòng)型，主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成.詳細(xì)介紹 鑄鐵閘門、鑄鐵方閘門、鑄鐵圓閘門 、鑄鐵圓閘門今日?qǐng)?bào)價(jià)簡(jiǎn)介： 鑄鐵鑲銅閘門廣泛用于城市給水排水、冶金、石油、化工、灌溉，電力、紡織等行業(yè)水處理構(gòu)筑物上，以實(shí)現(xiàn)流量和液面水位的控制是給排水和污水處理的重要設(shè)備。 、鑄鐵圓閘門今日?qǐng)?bào)價(jià)的詳細(xì)資料： 產(chǎn)品名稱：鑄鐵鑲銅閘門，鑄鐵鑲銅閘門 產(chǎn)品型號(hào)：ZMQFSFZ 產(chǎn)品規(guī)格：DN200*200-DN3000*3000 結(jié)構(gòu)形式：明桿式、雙向承壓式 安裝形式：墻靠式、法蘭式 驅(qū)動(dòng)方式：手輪式、手搖式、手電兩用啟閉機(jī) 適用介質(zhì)：污水、海水、清水 產(chǎn)品用途：鑄鐵鑲銅閘門廣泛用于城市給水排水、冶金、石油、化工、灌溉，電力、紡織等行業(yè)水處理構(gòu)筑物上，以實(shí)現(xiàn)流量和液面水位的控制是給排水和污水處理的重要設(shè)備。 本閘門適用于管道口和交匯窟井，沉沙池、沉淀池、引水渠、泵站進(jìn)水口等處。 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)： 鑄鐵鑲銅方閘門主要由閘座、閘板、鑲銅密封件、調(diào)節(jié)楔塊，以及部分組成，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、密封性能好、防腐蝕性能強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、安裝方便、啟閉靈便，其結(jié)構(gòu)型式有方形、矩形、圓形、啟閉形式可手動(dòng)亦可電動(dòng) 、鑄鐵圓閘門今日?qǐng)?bào)價(jià)主要結(jié)構(gòu)及工作原理： 鑄鐵鑲銅閘門主要由門框、門體、導(dǎo)軌、楔緊裝置、密封面等部件組成。 1、主要結(jié)構(gòu) ⑴門框 門框由鑄鐵整體澆鑄而成，門框兩側(cè)自帶導(dǎo)槽，精加工之后作門體升降的導(dǎo)軌。門框平面經(jīng)龍門刨及立車精加工并分別加工一道槽，以便鑲?cè)肭嚆~密封面。 ⑵門體 門體為整體鑄造的方形或圓形平板，并在迎水面自帶“＃"字形的加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋的數(shù)量視閘門規(guī)格大小而定，門體平面精加工并帶有鑲銅條的槽，以便鑲?cè)肭嚆~密封面，門體兩側(cè)精加工與門框側(cè)槽配合，形成上下滑軌。門體上端有吊耳，門體與吊耳的兩接觸面精加工之后用螺栓固定。 ⑶導(dǎo)軌 導(dǎo)軌用鑄鐵制作，導(dǎo)軌面加工成與門框一樣的槽，并在平面上鑲?cè)肭嚆~，減少門體上下運(yùn)行時(shí)的摩擦力。導(dǎo)軌和門框連接的接觸部位精加工，用螺栓聯(lián)接。 ⑷楔緊裝置： a、每座閘門在二側(cè)裝有可調(diào)節(jié)的楔緊裝置，當(dāng)門板處于關(guān)閉位置時(shí)，提供門板與門框支承面之間的接觸力，楔座采用灰鑄鐵或更好的材料加工，楔塊應(yīng)采用錫青銅制作，并應(yīng)經(jīng)精加工，以保證二斜面zui大面積的接觸與楔緊作用。 b、楔緊裝置用不銹鋼緊固件及定位螺釘牢固地與門框上導(dǎo)軌和門板連接，并在足夠的可調(diào)性，經(jīng)zui終調(diào)整后予以固定，楔緊裝置的可調(diào)部分設(shè)在門框上。 c、配對(duì)楔塊的傾斜角度按列要求選擇，只需在桿上施加zui小的作用力就可在閘門支承面上產(chǎn)生zui大的壓緊力，從而達(dá)到的水密性。 d、對(duì)雙向受壓的閘門，頂部及底部均應(yīng)置楔緊裝置。 ⑸門體和門框的支承面用軋制或擠壓的鋁鐵青銅條制成，并應(yīng)牢固地安裝在經(jīng)加工的門框和門體的槽中，以保證在門框與門體的使用期間保持原位而不發(fā)生變形、松動(dòng)現(xiàn)象。門體和門框上經(jīng)加工的凹槽在安裝支承條之前應(yīng)涂一層防水粘結(jié)劑，以保證水密性，支承面應(yīng)經(jīng)精加工。 ⑹推力螺母 推力螺母每座閘門的推力螺母要求足夠的設(shè)計(jì)余量，以承受在zui大運(yùn)行水頭下開(kāi)啟或關(guān)閉閘門時(shí)所產(chǎn)生的推力，zui小系數(shù)為5。推力螺母用球鐵制造。 ⑺螺桿及門連接桿 螺桿及門連接桿的尺寸應(yīng)滿足于由正常操作力而產(chǎn)生應(yīng)力時(shí)，螺桿及聯(lián)接桿無(wú)縱向彎曲或*性變形，螺桿及聯(lián)接桿的設(shè)計(jì)力應(yīng)不小于在電機(jī)停車條件下電動(dòng)車啟閉裝置輸出推力的1.25倍。螺桿及聯(lián)接桿應(yīng)采用實(shí)心的不銹鋼材料制作。 螺桿由圓鋼制成梯形螺紋，其精度達(dá)到7e級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，螺紋長(zhǎng)度比門體行程高度加長(zhǎng)200mm，閘門處于關(guān)閉位置時(shí)，螺紋超出啟閉機(jī)螺母50mm，絲桿總長(zhǎng)度超過(guò)5000mm時(shí)，需作分段加工，其接頭采用圓鋼加工成內(nèi)圓孔，并用圓鋼鉸制螺栓將絲桿和接頭固定。接頭用固定工裝加工，可與相同規(guī)格的絲桿互換配合。絲桿總長(zhǎng)度超過(guò)4000mm時(shí)，需增設(shè)軸導(dǎo)架， ⑻桿導(dǎo)架 設(shè)置桿導(dǎo)架以保持桿的直線度，允許有足夠的間隙便于操作，桿導(dǎo)架采用型鋼與鋼板焊接而成。導(dǎo)架與支座間應(yīng)可作適當(dāng)?shù)木嚯x調(diào)整，以達(dá)到與桿同心度要求，設(shè)計(jì)的導(dǎo)架經(jīng)調(diào)整后應(yīng)予以固定在井壁上并使其垂直線不變。桿導(dǎo)架在任何情況下I/r比不得超過(guò)200。 ⑼所有鑄鐵部件經(jīng)過(guò)時(shí)效處理或高溫回火處理，重要零部件采用樹脂砂造型工藝。 ⑽門框、門體按zui大工作水頭設(shè)計(jì)，其拉伸、壓縮和剪切強(qiáng)度的系數(shù)不小于5，撓度不大于構(gòu)件長(zhǎng)度的1/1500，導(dǎo)軌的拉伸、壓縮和剪切強(qiáng)度的系數(shù)不小于5。 2、工作原理 閘門由啟閉機(jī)帶動(dòng)啟閉螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，在梯形螺紋作用下使絲桿帶動(dòng)閘門門體上下運(yùn)行，達(dá)到截?cái)嗷蚴柰ㄋ髯饔谩? 、鑄鐵圓閘門今日?qǐng)?bào)價(jià)主要零部件材質(zhì)： ·門體：HT200鑄鐵 ·門框：HT200鑄鐵 ·導(dǎo)軌：HT200鑄鐵 ·楔座：HT200鑄鐵 ·密封座：ZCuSn5Pb5Zn5錫青銅 ·啟閉機(jī)支座：HT200鑄鐵 ·傳動(dòng)絲桿：碳鋼 ·啟閉機(jī)護(hù)罩：不銹鋼 ·推力螺母：球鐵 ·桿導(dǎo)架：Q235-A碳鋼

鑄鐵閘門由啟閉機(jī)帶動(dòng)啟閉螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，在梯形螺紋作用下使絲桿帶動(dòng)閘門門體上下運(yùn)行，達(dá)到截?cái)嗷蚴柰ㄋ髯饔谩?

四、主要零部件材質(zhì)

·門體：HT200鑄鐵

·門框：HT200鑄鐵

·導(dǎo)軌：HT200鑄鐵

·楔座：HT200鑄鐵

·密封座：ZCuSn5Pb5Zn5錫青銅

·啟閉機(jī)支座：HT200鑄鐵

·傳動(dòng)絲桿：碳鋼

·啟閉機(jī)護(hù)罩：不銹鋼

·推力螺母：球鐵

·桿導(dǎo)架：Q235-A碳鋼

·緊固件：不銹鋼

五、手電兩用啟閉機(jī)技術(shù)說(shuō)明

啟閉機(jī)主要由電動(dòng)頭、機(jī)座、護(hù)罩等部件組成。

手電兩用啟閉機(jī)采用普通開(kāi)關(guān)型多轉(zhuǎn)式閥門專用電動(dòng)裝置，配以啟閉螺母、承重軸承、支座、護(hù)罩而成。

本實(shí)用新型涉及閘門啟閉機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及鑄鐵閘門啟閉機(jī)。 背景技術(shù)： 閘門是用于關(guān)閉和開(kāi)放泄(放)水通道的控制設(shè)施，水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流，控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等。 閘門啟閉機(jī)就是一種控制閘門啟閉的裝置，目前的卷?yè)P(yáng)式閘門啟閉機(jī)在電機(jī)出現(xiàn)損壞時(shí)整個(gè)啟閉機(jī)就不能使用，造成了極大的影響，需要等待維護(hù)完成，且用于升降的鋼索長(zhǎng)期暴露，容易造成損壞，不便于使用。 技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素： 本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的卷?yè)P(yáng)式閘門啟閉機(jī)在電機(jī)出現(xiàn)損壞時(shí)整個(gè)啟閉機(jī)就不能使用，造成了極大的影響，需要等待維護(hù)完成，且用于升降的鋼索長(zhǎng)期暴露，容易造成損壞，不便于使用的問(wèn)題，而提出的鑄鐵閘門啟閉機(jī)。 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案： 鑄鐵閘門啟閉機(jī)，包括基座，所述基座的上端通過(guò)螺栓固定卡接有u形固定板，所述u形固定板兩個(gè)豎直部的下端固定連接有支撐板，所述u形固定板相對(duì)一側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有同一根轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的桿壁對(duì)稱固定套接有兩個(gè)滾筒，所述滾筒上套接有主鋼索，所述轉(zhuǎn)桿的一端貫穿伸出u形固定板外且固定連接有從動(dòng)齒輪，所述基座的上端還通過(guò)螺栓固定卡接有安裝板，所述安裝板的上端固定連接有卷?yè)P(yáng)機(jī)和減速箱，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)的輸出軸與減速箱的輸入端固定連接，所述減速箱的輸出端固定連接有與從動(dòng)齒輪嚙合的主動(dòng)齒輪，所述主鋼索的下端通過(guò)基座表面開(kāi)設(shè)的通孔貫穿基座的下端且分段成兩根副鋼索，所述基座的下端固定連接有兩個(gè)關(guān)于主鋼索對(duì)稱設(shè)置的立板，兩個(gè)所述立板之間通過(guò)對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)固定機(jī)構(gòu)固定連接有上固定環(huán)和下固定環(huán)，所述上固定環(huán)內(nèi)固定連接有與主鋼索表面接觸的涂油布，所述下固定環(huán)內(nèi)固定連接有與主鋼索表面接觸的刷毛層。 優(yōu)選的，所述基座的上端均勻固定連接有多個(gè)楔形塊，所述支撐板的下端開(kāi)設(shè)有與楔形塊匹配卡接的燕尾槽。 優(yōu)選的，所述基座的上端固定連接有兩個(gè)關(guān)于安裝板前后對(duì)稱設(shè)置的l形卡板。 優(yōu)選的，所述副鋼索的下端固定連接有連接環(huán)。 優(yōu)選的，所述固定機(jī)構(gòu)包括多稱活動(dòng)插設(shè)在立板側(cè)壁的固定桿，所述上固定環(huán)和下固定環(huán)的外壁開(kāi)設(shè)有與固定桿對(duì)應(yīng)插接的固定槽，多根所述固定桿位于外側(cè)的一端固定連接有同一個(gè)拉板，所述拉板和立板相對(duì)一側(cè)側(cè)壁之間固定連接有多個(gè)套設(shè)在固定桿外的固定彈簧。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了鑄鐵閘門啟閉機(jī)，具備以下有益效果： 1、該鑄鐵閘門啟閉機(jī)，通過(guò)設(shè)有的卷?yè)P(yáng)機(jī)，卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)減速箱帶動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，利用主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的嚙合作用帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)兩個(gè)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠帶動(dòng)主鋼索升降運(yùn)動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)鑄鐵閘門的啟閉，兩根副鋼索的設(shè)置使得與閘門的連接轉(zhuǎn)換成四個(gè)連接點(diǎn)，使得閘門的啟閉更加穩(wěn)固，且通過(guò)設(shè)有的l形卡板，能夠在對(duì)安裝板穩(wěn)固固定的同時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)的更換，在卷?yè)P(yáng)機(jī)損壞的時(shí)候能夠快速更換卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行使用，不需要等待卷?yè)P(yáng)機(jī)修復(fù)完成，保證了閘門啟閉機(jī)的正常使用。 2、該鑄鐵閘門啟閉機(jī)，通過(guò)設(shè)有的上固定環(huán)和下固定環(huán)，利用涂油布和刷毛層，能夠在收卷或下放主鋼索時(shí)度鋼索的表面進(jìn)行清潔和涂油保護(hù)操作，對(duì)主鋼索的保護(hù)性更好，保證了主鋼索的使用壽命。 3、該鑄鐵閘門啟閉機(jī)，通過(guò)設(shè)有的固定機(jī)構(gòu)，在將上固定環(huán)和下固定環(huán)固定在兩個(gè)立板內(nèi)后，固定桿對(duì)準(zhǔn)固定槽，固定彈簧回拉拉板，進(jìn)而將固定桿推進(jìn)固定槽內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)對(duì)上固定環(huán)和下固定環(huán)之間的快速固定，便于安拆使用。 而且該裝置中未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)，本實(shí)用新型在卷?yè)P(yáng)機(jī)損壞的時(shí)候能夠快速更換卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行使用，不需要等待卷?yè)P(yáng)機(jī)修復(fù)完成，保證了閘門啟閉機(jī)的正常使用。 附圖說(shuō)明 圖1為本實(shí)用新型提出的鑄鐵閘門啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型提出的鑄鐵閘門啟閉機(jī)a部分的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中：1基座、2u形固定板、3支撐板、4轉(zhuǎn)桿、5滾筒、6主鋼索、7從動(dòng)齒輪、8安裝板、9卷?yè)P(yáng)機(jī)、10減速箱、11主動(dòng)齒輪、12立板、13固定機(jī)構(gòu)、131固定桿、132固定槽、133拉板、134固定彈簧、14上固定環(huán)、15下固定環(huán)、16涂油布、17刷毛層、18楔形塊、19燕尾槽、20l形卡板、21連接環(huán)、22副鋼索。 具體實(shí)施方式 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。 在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。 參照?qǐng)D1-2，鑄鐵閘門啟閉機(jī)，包括基座1，基座1的上端通過(guò)螺栓固定卡接有u形固定板2，u形固定板2兩個(gè)豎直部的下端固定連接有支撐板3，u形固定板2相對(duì)一側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有同一根轉(zhuǎn)桿4，轉(zhuǎn)桿4的桿壁對(duì)稱固定套接有兩個(gè)滾筒5，滾筒5上套接有主鋼索6，轉(zhuǎn)桿4的一端貫穿伸出u形固定板2外且固定連接有從動(dòng)齒輪7，基座1的上端還通過(guò)螺栓固定卡接有安裝板8，安裝板8的上端固定連接有卷?yè)P(yáng)機(jī)9和減速箱10，卷?yè)P(yáng)機(jī)9的輸出軸與減速箱10的輸入端固定連接，減速箱10的輸出端固定連接有與從動(dòng)齒輪7嚙合的主動(dòng)齒輪11，主鋼索6的下端通過(guò)基座1表面開(kāi)設(shè)的通孔貫穿基座1的下端且分段成兩根副鋼索22，基座1的下端固定連接有兩個(gè)關(guān)于主鋼索6對(duì)稱設(shè)置的立板12，兩個(gè)立板12之間通過(guò)對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)固定機(jī)構(gòu)13固定連接有上固定環(huán)14和下固定環(huán)15，上固定環(huán)14內(nèi)固定連接有與主鋼索6表面接觸的涂油布16，下固定環(huán)15內(nèi)固定連接有與主鋼索6表面接觸的刷毛層17。 基座1的上端均勻固定連接有多個(gè)楔形塊18，支撐板3的下端開(kāi)設(shè)有與楔形塊18匹配卡接的燕尾槽19。 基座1的上端固定連接有兩個(gè)關(guān)于安裝板8前后對(duì)稱設(shè)置的l形卡板20。 副鋼索22的下端固定連接有連接環(huán)21。 固定機(jī)構(gòu)13包括多稱活動(dòng)插設(shè)在立板12側(cè)壁的固定桿131，上固定環(huán)14和下固定環(huán)15的外壁開(kāi)設(shè)有與固定桿131對(duì)應(yīng)插接的固定槽132，多根固定桿131位于外側(cè)的一端固定連接有同一個(gè)拉板133，拉板133和立板12相對(duì)一側(cè)側(cè)壁之間固定連接有多個(gè)套設(shè)在固定桿131外的固定彈簧134。 本實(shí)用新型中，使用時(shí)，通過(guò)設(shè)有的卷?yè)P(yáng)機(jī)9，卷?yè)P(yáng)機(jī)9通過(guò)減速箱10帶動(dòng)主動(dòng)齒輪11轉(zhuǎn)動(dòng)，利用主動(dòng)齒輪11和從動(dòng)齒輪7的嚙合作用帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿4轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)兩個(gè)滾筒5轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠帶動(dòng)主鋼索6升降運(yùn)動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)鑄鐵閘門的啟閉，兩根副鋼索22的設(shè)置使得與閘門的連接轉(zhuǎn)換成四個(gè)連接點(diǎn)，使得閘門的啟閉更加穩(wěn)固，且通過(guò)設(shè)有的l形卡板20，能夠在對(duì)安裝板8穩(wěn)固固定的同時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)9的更換，在卷?yè)P(yáng)機(jī)9損壞的時(shí)候能夠快速更換卷?yè)P(yáng)機(jī)9進(jìn)行使用，不需要等待卷?yè)P(yáng)機(jī)9修復(fù)完成，保證了閘門啟閉機(jī)的正常使用，通過(guò)設(shè)有的上固定環(huán)14和下固定環(huán)15，利用涂油布16和刷毛層17，能夠在收卷或下放主鋼索6時(shí)對(duì)鋼索的表面進(jìn)行清潔和涂油保護(hù)操作，對(duì)主鋼索6的保護(hù)性更好，保證了主鋼索6的使用壽命，通過(guò)設(shè)有的固定機(jī)構(gòu)13，在將上固定環(huán)14和下固定環(huán)15固定在兩個(gè)立板12內(nèi)后，固定桿131對(duì)準(zhǔn)固定槽132，固定彈簧134回拉拉板133，進(jìn)而將固定桿131推進(jìn)固定槽132內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)對(duì)上固定環(huán)14和下固定環(huán)15之間的快速固定，便于安拆使用。 以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

雙向止水鑄鐵閘門安裝現(xiàn)場(chǎng)

雙向止水鑄鐵閘門產(chǎn)品安裝要點(diǎn)

1，鑄鐵閘門在安裝前，首先要檢查各聯(lián)接部位的螺栓是否因運(yùn)輸裝卸造成松動(dòng)，如有松動(dòng)應(yīng)加以堅(jiān)固才能進(jìn)行安裝。

2，檢查鑄鐵閘門的主立框與橫框連結(jié)上的止水面是否有錯(cuò)位，如有錯(cuò)位則松動(dòng)連結(jié)螺栓將止水面調(diào)整在同一平面內(nèi)才能進(jìn)行安裝。

3，鑄鐵閘門安裝時(shí)應(yīng)采用整體就位安裝，禁止閘框、閘板分體安裝，防止閘變形（除特大鑄鐵閘門外）。

 4，鑄鐵閘門在二期澆注前將閘門整體吊裝就位后找好前和后的正確位置，然后將調(diào)整螺栓與工程配鋼筋焊牢，再用塞尺檢測(cè)各止水面處的間隙，同時(shí)對(duì)間隙超過(guò)0.3mm處用高速螺栓進(jìn)行調(diào)整，確保各產(chǎn)品止水面的間隙在0.3mm以后，再將鑄鐵閘門背后水面兩邊立門槽用金屬或木質(zhì)桿支撐，防止?jié)沧r(shí)擠壓，造成門槽向內(nèi)夾卡門板，之后才進(jìn)行二期澆注。

 機(jī)閘一體式鑄鐵閘門用于關(guān)閉和開(kāi)放泄（放）水通道的控制設(shè)施。水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流，控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等。閘門一般由活動(dòng)部分（也稱門葉）、埋固部分和啟閉機(jī)械3部分組成。門葉包括：承重結(jié)構(gòu)、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。埋固部分包括：軌道、鉸座、止水座、護(hù)角等。