個(gè)是橋梁護(hù)欄的尺寸。這個(gè)問(wèn)題很重要，由于橋梁護(hù)欄的主要作用是保證人車的，如果沒(méi)有感，自然也談不上美感，所以這就要求橋梁護(hù)欄必須足夠堅(jiān)固，經(jīng)得起擁擠和沖突，給人以感和依賴感。 北京橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)規(guī)范簡(jiǎn)要知識(shí)另外，不銹鋼河道護(hù)欄的高度不能過(guò)高，也不能妨礙人們的視野，橋梁護(hù)欄的高度可根據(jù)橋面出水距離確定，一般凈空距離在3米以上時(shí)，橋梁護(hù)欄的手扶面約為1米，設(shè)計(jì)和安裝橋梁護(hù)欄的基本要求在凈空距離小于3米時(shí)，可適當(dāng)降低欄桿高度。對(duì)較寬的橋面，采用分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可稍大，不銹鋼河道護(hù)欄可增加橋梁護(hù)欄的穩(wěn)重性。北京橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)規(guī)范簡(jiǎn)要知識(shí)其次是橋梁護(hù)欄樣式的多樣性和統(tǒng)一性。目前，橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)多以簡(jiǎn)潔明快的格調(diào)為主，但扶手構(gòu)成部件的圖案造型可以靈活變化，避免單調(diào)乏味，保持扶手協(xié)調(diào)統(tǒng)一，不影響橋梁主體。

隨著社會(huì)的日益發(fā)展，和改革(Reformation)開(kāi)放中的經(jīng)濟(jì)(jīng jì)變化。如今的社會(huì)更是“車水馬龍”到處可見(jiàn)的跑車、轎車、大卡車等日益增多。而城市的發(fā)展也隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展日益擴(kuò)大規(guī)模，標(biāo)志著城市化的一大標(biāo)準(zhǔn)就是交通。交通是否便利成為現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的標(biāo)志。如今的社會(huì)交通工具日新月異，道路更是不能滯后。到處可見(jiàn)新型公路、軌道、橋梁(Bridge)等。同時(shí)交通事故也由此增多了，不得不說(shuō)交通事故為我們帶來(lái)的傷害是很大的。公路防撞護(hù)欄作為快速干線上的基本設(shè)施(shè shī)，對(duì)保證高等級(jí)公路上的交通起著十分重要的作用。由于在高等級(jí)公路上行駛的車輛速度快，密度(單位:g/cm3或kg/m3)大，一套完整的公路防撞護(hù)欄設(shè)施對(duì)每一條高等級(jí)公路來(lái)說(shuō)都是必不可少的。他對(duì)防止行車事故有著非常重要的作用。高等級(jí)公路防撞護(hù)欄按路段可分為一般路段護(hù)欄和橋梁(Bridge)護(hù)欄。