雖然基建，鐵路，集裝箱等行業(yè)用鋼量將有所增長，但受經(jīng)濟下行，調(diào)控等多方面影響，建筑，汽車，造船等個重點用鋼行業(yè)增速或有所下滑。具體來看，李新創(chuàng)認為，隨著調(diào)控政策的持續(xù)推進，房地產(chǎn)投資屬性進一步減弱，房地產(chǎn)開發(fā)投資增速有所放緩。受此影響，預(yù)計2020年我國建筑行業(yè)鋼材消費量4.75億噸，同比下滑0.6%。
同比增長4.1%，2020年全球鋼材需求量約為18.02億噸，同比增長1.2%。李新創(chuàng)表示，在需求下降下，2020年我國應(yīng)警惕產(chǎn)能再度過剩。一些企業(yè)盲目擴產(chǎn)，產(chǎn)能利用率超過，既不可持續(xù)，也不符合環(huán)保要求。對環(huán)保不達標的小企業(yè)必須加速淘汰。在國內(nèi)相關(guān)行業(yè)需求下滑的同時。全球用鋼也將迎明顯降速。報告顯示。根據(jù)對全球及分地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展與鋼材需求量分析。預(yù)計2019年全球鋼材消費量約為17.81億噸。