由于鐵路隧道工程管理的發(fā)展歷程相對(duì)較短，技術(shù)手段較為落后，應(yīng)用尚未成熟，存在著較多的問(wèn)題。相關(guān)部門(mén)對(duì)鐵路隧道工程管理的重視程度不夠，使得大部分管理工作流于形式，沒(méi)有實(shí)質(zhì)的作為，資金投入與政策扶持力度較小，管理的基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，阻礙隧道工程管理的進(jìn)程。鐵路隧道工程管理體系不夠完善，各項(xiàng)環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系不夠緊密，缺乏協(xié)調(diào)性合作，導(dǎo)致監(jiān)管秩序較為混亂，管理效果不明顯。同時(shí)在地質(zhì)勘查與施工設(shè)計(jì)方面，一些施工單位只看重眼前利益，急于求成，導(dǎo)致地質(zhì)勘探工作處于應(yīng)付狀態(tài)，與實(shí)際情況有較大的出入，直接影響施工方案的設(shè)計(jì)水平，給隧道施工埋下隱患。而鐵路隧道施工人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)普遍偏低，風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不高，在施工過(guò)程中思想存在松懈，容易產(chǎn)生操作上的失誤，缺乏應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的解決能力，降低施工效率，嚴(yán)重阻礙隧道工程的進(jìn)度。

在進(jìn)行建筑工程施工前，通常都會(huì)制定合理的竣工期限，督促具體的施工能夠在規(guī)定的日期內(nèi)完成。建筑工程施工過(guò)程中施工進(jìn)度程度與成本控制有很大關(guān)系，施工進(jìn)度低、將增加人工費(fèi)、施工設(shè)備損耗費(fèi)用等，促使建筑工程成本增加。因此，需要通過(guò)采用先進(jìn)的施工設(shè)備、采用合理的施工技術(shù)、合理的分配施工人員、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理等等，從而提高施工進(jìn)度的，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度方面的成本控制，避免建筑工程成本浪費(fèi)。在施工中采用激勵(lì)制度和獎(jiǎng)懲方法，對(duì)提前完成施工任務(wù)的施工隊(duì)伍和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)沒(méi)有按期完成施工任務(wù)的施工隊(duì)伍和個(gè)人給予處罰；使其每個(gè)隊(duì)伍和個(gè)人都有施工動(dòng)力和壓力，對(duì)施工進(jìn)度起到預(yù)期的效果。在進(jìn)行建筑工程施工前，通常都會(huì)制定合理的竣工期限，督促具體的施工能夠在規(guī)定的日期內(nèi)完成。建筑工程施工過(guò)程中施工進(jìn)度程度與成本控制有很大關(guān)系，施工進(jìn)度低、將增加人工費(fèi)、施工設(shè)備損耗費(fèi)用等，促使建筑工程成本增加。因此，需要通過(guò)采用先進(jìn)的施工設(shè)備、采用合理的施工技術(shù)、合理的分配施工人員、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理等等，從而提高施工進(jìn)度的，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度方面的成本控制，避免建筑工程成本浪費(fèi)。在施工中采用激勵(lì)制度和獎(jiǎng)懲方法，對(duì)提前完成施工任務(wù)的施工隊(duì)伍和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)沒(méi)有按期完成施工任務(wù)的施工隊(duì)伍和個(gè)人給予處罰；使其每個(gè)隊(duì)伍和個(gè)人都有施工動(dòng)力和壓力，對(duì)施工進(jìn)度起到預(yù)期的效果。