“煤改氣”一直是社會各界熱議的話題。近年來，關(guān)于“煤改氣”必要性的問題眾說紛紜，甚至有人提出“煤改氣”不僅不能解決空氣污染，甚至會加重霧霾，事實究竟如何？PE燃氣管所示的壓力均表示為公稱壓力，用Mpa表示，1Mpa≈10kgf/cm2即管材在20℃條件下，輸送介質(zhì)的工作壓力，但隨著介質(zhì)的溫度的升高(不得輸送>50℃的介質(zhì))工作壓力隨之減小，這從客觀上在選擇給水管道須考慮足夠的壓力的系數(shù)。受“經(jīng)濟性”問題困擾，我國多數(shù)地區(qū)“煤改氣”的推進依賴環(huán)保政策，市場內(nèi)生動力不強，而近期市場情況似乎有所改變。就相關(guān)問題，筆者進行了進一步的探討。PE燃氣管施工簡易：管道連接施工迅速容易，施工工程費低廉。
PE燃氣管材料屬聚烯烴類高分子化合物，其分子由碳、氫元素組成，無有害元素，衛(wèi)生可靠。在加工、使用及廢棄過程中，不會對人體及環(huán)境造成不利影響，是綠色建材。PE燃氣管材不僅韌性、撓性好，而且焊接性能，管道連接過程中施焊效果可靠，造價低。同時具有良好的氣密性、耐腐蝕性和良好的抵抗裂紋快速傳遞能力，因而廣泛用于市政、石油、化工、燃氣等建設(shè)領(lǐng)域。PE燃氣管材的應用是2004年科技成果推廣項目。公司近年來開展對PE燃氣管熱熔焊接技術(shù)進行研究，研究成果成功地用于珠三角地區(qū)的燃氣工程，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。PE燃氣管焊接工藝流程先進，可實現(xiàn)全自動、半自動施工。PE燃氣管接頭連接牢固可靠，施工技術(shù)先進，設(shè)備操作簡單，勞動強度低。
PE燃氣管施工過程中無需配備較多的施工機具，節(jié)約成本，機動靈活。本工法可用于市政建設(shè)給排水、燃氣管道安裝以及石油、化工、水處理等領(lǐng)域適用于管徑大于110mm，小于425mm的管道施工(一般不允許不同材質(zhì)的PE燃氣管直接對接)。PE燃氣管熱熔焊焊接是利用加熱工具將管道或管件端面加熱到210℃左右，在可控壓力下持續(xù)一定時間，使兩端面熔合為一體，形成符合質(zhì)量要求的管道焊接接頭。PE燃氣管的焊接施工可以在管溝邊進行也可以在管溝內(nèi)進行，無論采取哪種方式都應將熱熔焊機機架安置平穩(wěn)。PE燃氣管施工工藝流程：管道、管件的驗收→焊接準備→連接部位端部銑平和同軸度校對→測量拖拉力→在可控壓力下焊接→管道吹掃→試壓。PE燃氣管道、管件應根據(jù)施工要求選用配套的等徑、異徑彎頭和三通等管件。
熱熔焊接宜采用同種牌號、材質(zhì)的管件，對性能相似的不同牌號、材質(zhì)的管件之間的焊接應先做試驗。主要依據(jù):設(shè)計圖紙、現(xiàn)行《燃氣工程用埋地聚乙烯管材》GB/T15558.GB/T15558.2技術(shù)標準；《聚乙烯燃氣管道工程技術(shù)》CJJ63技術(shù)標準。PE燃氣管焊接準備，檢查焊接機狀況是否滿足工作要求，檢查機具各個部位的緊固件有無脫落或松動。檢查機電線路連接是否正確、可靠，檢查液壓箱內(nèi)液壓油是否充足，確認電源與機具輸入要求是否相匹配。加熱板是否符合要求(涂層是否損傷)，銑刀和油泵開關(guān)是否正常等，用干凈的布兩管端部的污物。將管材置于機架卡瓦內(nèi)，使對接兩端伸出的長度大致相等且在滿足銑削和加熱要求的情況下應盡可能縮短。

天然氣被認為是、環(huán)保的清潔能源之后，它的推廣及普及是未來發(fā)展趨勢，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，天然氣資源越來越稀缺，人們對于天然氣的計量標準與要求也越來越高，PE燃氣管的鋪設(shè)能有效進行資源的合理配置。PE燃氣管具有較多的優(yōu)點，可以提高燃氣工程的穩(wěn)定性。
在施工過程當中，必須要加強施工質(zhì)量管理，提高施工質(zhì)量。接口焊接是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而且要做好驗收工作，接口無氣泡、表面光滑、翻邊均勻。在PE燃氣管施工前建設(shè)單位、施工單位、PE燃氣管生產(chǎn)廠家監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)要成立質(zhì)量管理小組，從中抽取精干人員，負責施工質(zhì)量管理工作。首先，施工圖紙自審。項目部的PE燃氣管廠家技術(shù)負責人要及時地安排與組織技術(shù)人員以及各個專業(yè)的班組長讀圖自審，形成一個詳細的各個專業(yè)的書面讀圖記錄之后，再報出多方進行施工圖紙會審。技術(shù)交底是一項非常重要的工作，對確保施工質(zhì)量至關(guān)重要。整個工程的各個分項分部工程，都需要及時進行準確的技術(shù)交底。隱蔽和特殊工程，更要加強術(shù)交底工作，明確各項要求，包括易發(fā)生事故的部位、成品保護和建筑材料方面的要求；采用的新工藝、新結(jié)構(gòu)提出的技術(shù)要求等。
PE燃氣管施工技術(shù)交底工作必須要在各個分項工程施工之前進行，交底的內(nèi)容要符合工程項目的實際情況，而且要以書面形式進行交接。交底內(nèi)容要完整、清晰，同時要有交底人和接受人的親筆簽名及交底時間。要將技術(shù)交底進行分級，公司向項目部的全體管理人員交底，包括質(zhì)量、PE燃氣管材料管理、目標等一些重點要求；項目的技術(shù)負責人向主管工長以及部分管理人員進行質(zhì)量、施工技術(shù)等具體措施的交底；主管工長分段分時地向班組再進行分項分部工程的交底。通過這樣層層分級的技術(shù)交底，使技術(shù)人員與施工人員對工程項目的設(shè)計意圖、要求、質(zhì)量控制點等做到了心中有數(shù)。
由建設(shè)單位組織多方施工圖紙會審，監(jiān)理單位、設(shè)計單位、PE燃氣管廠家施工單位、相關(guān)的分包單位均要參加，對會審當中提出的問題與回復要做好圖紙會審記錄。通過 2 次會審，可以更加深刻地理會到設(shè)計單位的設(shè)計意圖。PE燃氣管廠家施工單位要及時地提出施工圖紙當中存在的問題或者感到比較模糊的地方，明確施工過程當中的施工要點，及時解決問題。此外，通過圖紙會審，PE燃氣管廠家施工單位對施工地區(qū)的地質(zhì)資料等環(huán)境有了一個具體地了解，掌握了施工路段地下管線分布情況。

中壓鋼質(zhì)燃氣管道在安裝焊接過中必須經(jīng)無損探傷等一筆可貴的費用，檢測程序也比較復雜；而PE燃氣管檢測程序、檢測方法和手段簡單有效，檢測費很小。PE燃氣管材料和安裝費用較鋼管具備明顯優(yōu)勢，PE燃氣管的綜合經(jīng)濟性能是遠遠優(yōu)于鋼管的。PE燃氣管材、管件的質(zhì)量問題一般是由于在運輸、施工的過程中的不規(guī)范操作而引起的，質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因。PE燃氣管直管段焊接及非開挖回拖過程中未使用滾輪支架，開挖下溝后的PE燃氣管道未按規(guī)定及時回填，長時間被建筑垃圾、雨水等覆蓋浸泡，PE燃氣管材、管件本身質(zhì)量未達到要求或使用過期的管材、管件。PE燃氣管熱熔焊接接口質(zhì)量問題。PE燃氣管熱熔焊接焊口中較多出現(xiàn)的有卷邊不對稱、錯邊量過大、焊縫表面有氣泡凹陷和麻點等質(zhì)量問題。
為節(jié)約設(shè)備成本，使用半自動焊機且未按規(guī)定焊接參數(shù)施焊，如PE燃氣管焊機拖動壓力過大、冷卻時間過短。由于不同生產(chǎn)廠家的PE燃氣管材性能(如熱穩(wěn)定性)不同，熱熔焊機的參數(shù)設(shè)置未與管材特性一致。使用不相匹配的PE燃氣管材進行焊接，如PE80與PE100的材料對接焊。PE燃氣管施工人員為趕工期，在潮濕等惡劣天氣條件下施工。PE燃氣管焊接時未使用規(guī)定的熱熔夾具及滾輪支架，對口質(zhì)量不符合要求。PE燃氣管焊機操作人員未經(jīng)專業(yè)培訓無證上崗。PE燃氣管電熔連接焊口質(zhì)量問題。PE燃氣管電熔連接質(zhì)量問題主要是“假焊”。PE燃氣管電熔套筒管件連接兩端PE燃氣管時未使用專用固定夾具使兩PE燃氣管接口保持“同心”，強行拼裝造成接口間隙不均勻。
接口熔接面積減少。PE燃氣管電熔套筒管件與PE燃氣管材不屬同一生產(chǎn)廠家，管材與器件存在兼容問題。未實施刮除氧化層作業(yè)或刮除不均勻，致使PE燃氣管端口部分產(chǎn)生不圓度，致使接口配合間隙不均勻，產(chǎn)生虛焊。在PE燃氣管融合過程和冷卻時間內(nèi)移動連接件。為趕時間，PE燃氣管冷卻過程未在自然狀態(tài)下進行，淋水或強制風冷。PE燃氣管材插入電熔管件長度不足，可能造成脫焊。PE燃氣管道回填未按規(guī)定敷設(shè)警示帶，溝槽深度未達標。未按規(guī)定使用黃沙、細土回填PE燃氣管道，覆有石塊或尖銳物的受壓管道極易在接口處產(chǎn)生漏氣，嚴重威脅今后管線的運行。PE燃氣管道施工間斷后未對管道口進行封堵或者在施工回填過程中帶水覆土，這可能造成管道內(nèi)遺留大量雜質(zhì)和雨水。
影響管線日后暢通運行。為切實有效提高燃氣PE燃氣管道施工質(zhì)量，本人認真學習了PE燃氣管道施工專業(yè)理論知識，同時結(jié)合近些年在燃氣施工企業(yè)的實際工作經(jīng)驗，提出了幾點方法措施。貫徹執(zhí)行PE燃氣管施工質(zhì)量“三檢”制度。嚴格執(zhí)行質(zhì)量“三檢”是控制施工質(zhì)量的有效方法之一，PE燃氣管施工作業(yè)人員在每道工序完成后需進行自檢、互檢，自檢、互檢通過后應由項目專職質(zhì)量員進行專項質(zhì)檢，檢查方式可采用目測和專用工具檢測，必要時也可采取如切割焊接區(qū)等破壞性質(zhì)量檢驗手段，在開展“三檢”過程中應以專檢為主，自、互檢為輔。推行PE燃氣管工程精細化管理。的質(zhì)量管理學家休哈特曾說過：“產(chǎn)品不是檢驗出來的，而是生產(chǎn)出來的”。確實，要從根本上PE燃氣管施工質(zhì)量。