做工程造價-預(yù)算分公司
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 999/套 |
| 發(fā)貨期限 | 24小時編制各類工程預(yù)決算 |
| 供貨總量 | 5套 |
| 運(yùn)費說明 | 電議 |
| 小起訂 | 3套 |
| 產(chǎn)品品牌 | 集貫工程造價咨詢 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 承接全國業(yè)務(wù) |
| 范圍 | 做工程造價-預(yù)算分服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 八步區(qū)、昭平縣、鐘山縣等區(qū)域。 |

工程預(yù)算按照現(xiàn)場地形及種植苗木花草的不同,選擇對應(yīng)的技術(shù)措施。對于選擇的技術(shù)措施,要進(jìn)行核查。如果選用機(jī)械,要核查選用機(jī)械的規(guī)格參數(shù)、工作臺班;如果喬灌木在栽植過程中選擇支撐,要按不同規(guī)格的苗木核查選擇支撐的種類,再按支撐的種類匯總數(shù)量。生態(tài)環(huán)境得到了前所未有的重視,為了提高城市的生活質(zhì)量,政府開始大規(guī)模開展綠化建設(shè)。由于綠化建設(shè)是近些年才開始得到重視,所以在工程預(yù)算審計方面存在著一定的問題,綠化建設(shè)工程化和普通的建設(shè)工程之間有著很大的不同,審計工作人員需要結(jié)合綠化工程的實際特點開展工作,才能保證綠化工程預(yù)算審計工作質(zhì)量。
工程預(yù)算編制三階段如何進(jìn)行:
①、做好招投標(biāo)階段的工程造價的控制,合理確定招標(biāo)控制價,并根據(jù)投標(biāo)報價來確定中標(biāo)的工程造價。
②、科學(xué)確定承包合同價.
③、結(jié)算階段的造價控制.
基建工程造價管理的作用:
1、合理使用人力、物力、財力和自然資源,跟蹤審計造價控制措施一、參加圖紙會審,對會審內(nèi)容進(jìn)行造價評估,及時與委托方和建設(shè)項目參與方進(jìn)行溝通,對不合理的內(nèi)容提出參考意見。二、對施工組織工程預(yù)算編制進(jìn)行評估,施工組織工程預(yù)算編制有無增加造價的內(nèi)容,提出合理化建議,協(xié)助委托方審批施工組織工程預(yù)算編制。三、工程進(jìn)度款的控制,根據(jù)進(jìn)度及時測算工作量及造價,協(xié)助委托方控制進(jìn)度款撥付。四、及時測算工程預(yù)算編制變更現(xiàn)場簽證的造價,并及時給委托方匯報,并提出有效解決方案。五、對重大材料采購進(jìn)行市場詢價與定額信息價比對,提供詢價服務(wù)。六、與建設(shè)、監(jiān)理、施工企業(yè)建立良好的信息溝通渠道。
要想保證公路工程造價工作的有賀州工程預(yù)算效性和合理性,還需要對造價標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行完善,只有具備了較為合理的公路計價體系才能對計價行為進(jìn)行規(guī)范,進(jìn)而才能保證公路工程社會效益以及投資效益。因此在具體工作過程中,相關(guān)人員一定要對其造價標(biāo)準(zhǔn)體系不斷進(jìn)行完設(shè)備用房的門直接開向疏散樓梯間。17.疏散樓梯間的前室布置了其他小房間且將門開向前室。18.與地下室相通的疏散樓梯下到一層時未做設(shè)門分隔等措施。1.12層住宅僅設(shè)一部電梯2.裙房的疏散樓梯下一層時未能直接通向室外,而是通過非擴(kuò)大前室的營業(yè)廳后才能通室外。3.消防電梯未下到賀州工程預(yù)算地下室,或消防電梯未設(shè)前室;防煙樓梯間未設(shè)前室。4.消防登高賀州工程預(yù)算面面寬不足,或消防登高面無出口。5.消防登高面的道路坡度大于2%,或轉(zhuǎn)彎半徑小于12米。6商場內(nèi)的空調(diào)機(jī)房門直接開向商場。(這條我不認(rèn)同,不知各位有何意見)7.欄桿高度、構(gòu)造做法不符合規(guī)范要求;低于0.9米的窗臺未設(shè)防護(hù)欄(這條我再提醒:如果是公建,大于0.8米高差就要做了)8.公共衛(wèi)生間未設(shè)前室。9衛(wèi)生間設(shè)在下層住戶居室的直接上方。10公共衛(wèi)生間、公建、住宅的主要出入口缺無障礙設(shè)計,與無障礙通道相連的入口大門只設(shè)彈簧門,未設(shè)平開門。
通常的工程預(yù)算分析方法有:
(1)單方造價指標(biāo)法。通過對同類項目的每平方米造價的對比,可直接反映出造價的準(zhǔn)確性。
(2)分部工程比例。基礎(chǔ)、混凝土及鋼筋混凝土等各占定額直接費的比例。
(3)專業(yè)投資比例。土建、電氣、采暖通風(fēng)等各專業(yè)占總造價的比例。
(4)工料消耗指標(biāo)。分析主要材料每平方米的耗用量的分析。
道路工程內(nèi)容
a)路基、路面、橋涵、防護(hù)、臨時工程等章節(jié)主要內(nèi)容賀州工程預(yù)算基本一致。
b)公路預(yù)算定額含有完整的交通工程及沿線設(shè)施定額,包括、監(jiān)控收費工程量的大小決定了工程費用的多少,工程量計算是否準(zhǔn)確直接影響著預(yù)決算的真實性和準(zhǔn)確性。因此,審計工程量時要重點核定工程價款結(jié)算款項的內(nèi)容和建設(shè)的項目實際完成的工程是否一致,是不是存在著多報虛報的情形,這些項目的審計是工程量審計的重點?;▽徲嬛饕菍κ┕さ膱D紙,通用標(biāo)準(zhǔn)圖與工程項目變更資料等進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的審計,通過正確的計算有效地防止多算,虛增工程等現(xiàn)象發(fā)生。審計直接費用,主要是審計套用定額的問題。、通信、供電照明、綠化工程等內(nèi)容,而在市政定額中,設(shè)備的多用材料費(實際領(lǐng)用甲方材料數(shù)量減結(jié)算用量的差量乘甲方供應(yīng)材料超量扣款單價)。同時,要對甲供材料、設(shè)備的多領(lǐng)和少領(lǐng)數(shù)量也應(yīng)引起足夠重視;多領(lǐng)和少領(lǐng)數(shù)量要與現(xiàn)場工程師一起核對確認(rèn),并要對其少領(lǐng)和多領(lǐng)原因進(jìn)行分析,通過分析,進(jìn)一步驗證結(jié)算數(shù)量的正確性。材料價差嚴(yán)格按材料限價調(diào)整。

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