冷鍍鋅也叫電鍍鋅，是使用電解設(shè)備將管件經(jīng)過除油、酸洗、后放入成分為鋅鹽的溶液中，并銜接電解設(shè)備的負極，在管件的對面放置鋅版，銜接在電解設(shè)備的正極接通電源。使用電流從正極向負極的定向移動就會在管件上堆積一層鋅，冷鍍管件是先加工后鍍鋅。冷鍍鋅涂料首要經(jīng)過電化學原理來進行防腐，因而有必要確保鋅粉與鋼材的充沛觸摸，發(fā)生電極電位差，所以鋼材外表處理很重要。波形護欄理論上電鍍鋅能夠到達乃至超越熱鍍鋅的鋅層厚度，可是一般實踐情況下，電鍍鋅層遍及較薄導致防腐防銹作用都較熱鍍鋅要差，年限也較短，防刮作用差，可是相對成本低，外觀較熱鍍鋅亮麗。

波形的護欄板由于是半鋼性的，當護欄板受到外界的沖擊力時，沖擊力越大波形護欄板的變形程度越大，同時其緩沖力就越強。其次是護欄板的配件防組塊也具有非常強的吸收沖擊力的能力。防組塊是一種六角空心管，管壁的厚度一般在4.5毫米左右，當受到巨大的沖擊力時，防阻塊就會自然變形，能有效的吸收由于撞擊所帶來的沖擊力，從而避免車輛由于碰撞而造成更嚴重的后果。之后就是護欄板安裝時用的立柱了，同樣的道理，立柱同樣也是用半鋼性的材質(zhì)做成的，當其受到外界的沖擊力時，在壓力的迫使下就會發(fā)生變形，從而吸收來自外界的沖擊力減輕由于碰撞所帶來的損失。

波形波形護欄的用途波形護欄波形護欄實用新型涉及一種公路分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼波形護欄及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼波形護欄之間。在公路正常營運時，該護欄應(yīng)用插拔立柱可便當?shù)貑X處預先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相照應(yīng)，劃一劃美觀配套。高速防撞護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼波形護欄相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，事故造成的損失。