鋼筋套筒發(fā)生松動(dòng)的問(wèn)題應(yīng)該怎么處理呢？一、鉚接沖床鎖定：擰緊后運(yùn)用紅色斑駁，焊接，粘接等辦法，失去了螺紋副的運(yùn)動(dòng)副功用不能被刪除，并銜接到銜接。這種辦法的缺點(diǎn)是只運(yùn)用一次，螺栓桿和去除是非常困難的，你一定要銷毀副方可拆卸的螺栓。二、構(gòu)建鎖定：其結(jié)構(gòu)是運(yùn)用雙螺桿，即向下螺紋鎖定模式。三、沖突鎖定：這是比較廣泛運(yùn)用的作為鎖定裝置，以這種方法，則不會(huì)生成，可以避免與不斷改變的外部正壓的一對(duì)螺紋之間的相對(duì)旋轉(zhuǎn)發(fā)生的沖突螺釘對(duì)。這種積極的壓力由兩個(gè)副軸向或一起完成夾緊螺釘。

近十年來(lái)，我國(guó)在鋼筋套筒的機(jī)械連接技術(shù)方面取得了很大發(fā)展，其中擠壓連接做為一種新型機(jī)械式鋼筋連接措施，與傳統(tǒng)的搭接和焊接相比具有接頭性能可靠、質(zhì)量穩(wěn)定、不受氣候及焊工技術(shù)水平的影響、連接速度快、、無(wú)明火、不需大功率電源、可焊與不可焊鋼筋均能可靠連接等優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)在各類高層建筑、大跨結(jié)構(gòu)、橋梁、水工結(jié)構(gòu)、電視塔、核電站等多項(xiàng)重大工程中應(yīng)用，套筒擠壓連接受到了普遍好評(píng)。我國(guó)的錐螺紋連接技術(shù)和國(guó)外相比還存在一定差距，突出的一個(gè)問(wèn)題就是螺距單一，從直徑16～40mm鋼筋采用螺距都為2.5mm，而2.5mm螺距適合于直徑22mm鋼筋的連接。雖然在一些方面還存在著差距，隨著中國(guó)套筒生產(chǎn)技術(shù)的不斷成熟，會(huì)把這些差距小化的。