不銹鋼作為現(xiàn)在受到人們喜歡的一種材料也是用處廣范的，由于很多的時(shí)候這種材料也是由于制作工藝的不同而變得特性也是各不相同的，但是這些材料都是有一個(gè)特點(diǎn)，
那就是耐腐蝕，而有的不銹鋼材料僅僅是耐腐蝕而已，并不能夠很好的做到真正的不銹，因此也就使得在很多的景觀的防護(hù)欄或者其他的一些方面都是不滿足于使用這樣的材料，而現(xiàn)在出現(xiàn)的不銹鋼復(fù)合管就能很好的解決這個(gè)問題。
隨著科技的進(jìn)步，復(fù)合材料成為了很多的人關(guān)注的熱點(diǎn)，這種新型的制作過程使得不銹鋼行業(yè)的發(fā)展又一次邁向了新的臺階，而且在現(xiàn)在看來，整個(gè)的不銹鋼行業(yè)的發(fā)展根本離不開復(fù)合材料的支持。而現(xiàn)在出現(xiàn)的不銹鋼復(fù)合管就是這種高科技在日常生活當(dāng)中的應(yīng)用了，這是很多的需要暴露在外面的管材所需要的一種材料。
由于是復(fù)合型的材料，因此不銹鋼復(fù)合管在很多的環(huán)境下都能夠很好的處理好金屬的耐腐蝕的問題，當(dāng)然這樣的材料也是使得現(xiàn)在很多的景區(qū)都是選擇這樣的管材來做為自己的防護(hù)欄系列的基礎(chǔ)材料 。由于科技的進(jìn)步使得這個(gè)材料的制作流程變得簡單，而這樣的話更是降低了不少的成本，因此這種管材成為人們青睞的目標(biāo)是非常的輕松的，而且由于這種材料的制作方式更加的高級，因此這種管材的質(zhì)量比較的好，再加上很多的時(shí)候這種新型的材料還有一個(gè)特點(diǎn)，那就是重量非常的輕，這使得在搬運(yùn)和安裝的過程當(dāng)中都
是非常方便的。

耐溫銹不銹鋼復(fù)合管質(zhì)工作溫度可達(dá)700℃～1035℃。耐寒可達(dá)1開爾文(B273℃)，液氮冷凍箱就采用銹不銹鋼復(fù)合管。所以不銹鋼復(fù)合管耐熱耐寒性能優(yōu)越，而且分冷水管熱水管，一管二用，冷熱皆宜。具有良好的機(jī)械性能。由于內(nèi)外兩層均為金屬材料，所以其抗壓、抗沖擊性強(qiáng)，抗拉強(qiáng)度大，伸長率高，性模量值高，熱膨脹系數(shù)小。尤其適宜為建筑給水的立管和地埋敷設(shè)。針對不銹鋼復(fù)合管的技術(shù)特點(diǎn)，其所體現(xiàn)出來的性能優(yōu)點(diǎn)就給大家介紹到這里了，也正是因?yàn)樗邆涞倪@些優(yōu)點(diǎn)，使得其廣泛應(yīng)用。

影響不銹鋼銹蝕的主要因素有三點(diǎn)：其一：合金元素的的含量，一般地說鉻的含量在10.5%鋼就易生銹了。鉻鎳的含量越高防腐性就越好，如304材質(zhì)鎳要的含量在8-10%，鉻的含量達(dá)到18-20%，這樣的銹鋼在一般情況下是會生銹的。其二：生產(chǎn)企業(yè)的冶煉工藝也會影響銹鋼的耐腐蝕性。冶煉技術(shù)好、設(shè)備先進(jìn)、工藝先進(jìn)的大的銹鋼廠無論是在合金元素的控制，雜質(zhì)的去除、鋼坯冷卻溫度的控制都能得到保證，因此產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，內(nèi)在質(zhì)量好,易生銹。反之一些小的鋼廠設(shè)備落后，工藝落后，冶煉過程中，雜質(zhì)能去除，生產(chǎn)的產(chǎn)品難免會生銹。
內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的用途在景區(qū)被大量使用，以它可以暫時(shí)解決景區(qū)的部分管理，再次他的外表亮晶晶，容易保養(yǎng)和維護(hù)，干凈美觀。不銹鋼復(fù)合管是以普碳鋼和不銹鋼帶為原料，采用先進(jìn)的加工技術(shù)制造的雙金屬復(fù)合管，一種是內(nèi)基體為普碳鋼，外表面為不銹鋼的裝飾用復(fù)合管；一種是中間基體為普碳鋼，內(nèi)、外層為不銹鋼的工程用復(fù)合管。不銹鋼復(fù)合管外觀豪華，耐腐蝕，強(qiáng)度高，價(jià)格適中，廣泛應(yīng)用于石油化工，化肥，食品，制和環(huán)保等工業(yè)部門，也是建筑裝飾行業(yè)物美價(jià)廉的理想材料，屬高附加值產(chǎn)品，應(yīng)用前景十不銹鋼復(fù)合管應(yīng)用：不銹鋼復(fù)合管可以部分代替不銹鋼管，應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛。外包層復(fù)合管主要用于建筑裝飾材料，如樓梯扶手，陽臺欄桿，公共場所圍欄和城建路燈桿架；用于鐵路客車，公路客車，輪船的欄桿，扶手及行李架；用于器械和體育器材等。內(nèi)復(fù)不銹鋼復(fù)合管在石油化工，食品，制和環(huán)保等領(lǐng)域市場容量很大，主要用作輸送腐蝕性介質(zhì)管道的工程用管。

橋梁防撞護(hù)欄的選擇原則： 1、橋梁護(hù)欄的防撞性能：所選取的護(hù)欄型式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛越出橋外或進(jìn)入對向車道并使其正確改變行駛方向。 該原則主要是從公路等級、橋梁護(hù)欄外側(cè)的危險(xiǎn)物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。 2、受碰撞后的護(hù)欄變形程度：受碰撞后護(hù)欄的大動態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。 該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復(fù)雜。

而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，對鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。 3、環(huán)境和景觀要求： ①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄； ②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄； ③積雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄； ④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護(hù)欄； ⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時(shí)，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄； ⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護(hù)欄同樣的型式。
 不銹鋼復(fù)合管的應(yīng)用廣泛：橋梁的防撞護(hù)欄、河道的防撞護(hù)欄以及一些景觀的隔離欄都會用到不銹鋼復(fù)合管。我們看到的那些表面亮麗有光澤的沒有噴漆噴塑的欄桿就是它們了。但我們再在這里還要區(qū)分一下不銹鋼和不銹鋼復(fù)合管。在封閉的狀態(tài)下不銹鋼和不銹鋼復(fù)合管的外表是一模一樣的,都有卓越美麗的外表和良好的抗腐蝕耐磨性,所以此時(shí)我們就不能用區(qū)分。但是,不銹鋼復(fù)合管內(nèi)部稱有碳素結(jié)構(gòu)鋼,所以要比不銹鋼重且不會想不銹鋼那樣易變形。不銹鋼復(fù)合管的型號分類與不銹鋼相同,比如201 304、321、316L等等。