H型鋼在環(huán)保方面的效益是很高的,主要是體現(xiàn)在下面幾個(gè)方面,尤其是跟混凝土比較起來,它是可以進(jìn)行干式材料施工的,不會(huì)產(chǎn)生太大的噪聲,粉塵也是很少的,但是因?yàn)樗闹亓块_始慢慢的減輕,這樣進(jìn)行施工的話,取土量是很少的,這對(duì)于土地資源的破壞是很小的,這樣大量的去減少混凝土的用量的話也是具有優(yōu)勢的,我們可以減少挖石量,這是有利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)的,建筑結(jié)構(gòu)到了期限之后,我們也可以去進(jìn)行拆除,這個(gè)時(shí)候并不會(huì)產(chǎn)生太大的固體垃圾,鋼材的回收效益也是很高的,H型鋼的自動(dòng)化水平也是很高的,可以進(jìn)行機(jī)械制造,尤其是在生產(chǎn)過程和度方面的優(yōu)勢是非常明顯的,可以很方便的進(jìn)行安裝,質(zhì)量方面也是很容易得到保證的,這樣去進(jìn)行工程和工廠操作的話都是具有優(yōu)勢的。

H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機(jī)組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點(diǎn)。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用軋機(jī)軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時(shí)軋制成形。由于僅用軋機(jī)尚不能對(duì)翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī)，俗稱軋邊機(jī)，以便對(duì)翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。
h型鋼在實(shí)際軋制操作中，把這兩座機(jī)架作為一組，使軋件往復(fù)通過若干次，或者是令軋件通過由幾架機(jī)座和一兩架軋邊端機(jī)座組成的連軋機(jī)組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動(dòng)，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復(fù)原來的形狀，應(yīng)使粗軋機(jī)組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對(duì)應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品軋機(jī)，又叫精軋機(jī)，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀。

H型鋼如其名，因?yàn)槠渫庑蜗翊髮懙摹癏”而來，這種鋼材因?yàn)橛晒ぷ咒撗葑儊淼?，因此，在其使用范圍方面也有很多相同之處，但不容置疑，他也有很多自己的?dú)特用處，多說無益，接下來我們就一起來了解一下
  H型鋼是一種經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材，廣泛用于工業(yè)、建筑、橋梁、石油鉆井平臺(tái)等方面。在工業(yè)構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)承重支架，地下工程的鋼樁及支護(hù)結(jié)構(gòu)，石油化工及電力等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)，大跨度鋼橋構(gòu)件，船舶、機(jī)械制造框架結(jié)構(gòu)，火車、汽車、拖拉機(jī)大梁支架，港口傳送帶、高速擋板支架等領(lǐng)域都可以見到H型鋼的身影。由此可見，H型鋼應(yīng)用之廣泛，小到汽車支架，大到地下工程鋼樁，都可以見到它的影子。