生產(chǎn)波形護(hù)欄板的基地
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
|---|---|
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 范圍 | 生產(chǎn)波形護(hù)欄板的基地供應(yīng)范圍覆蓋貴州省、黔東南市、岑鞏縣、凱里市、黃平縣、施秉縣、三穗縣、鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣、天柱縣、錦屏縣、劍河縣、黎平縣、榕江縣、從江縣、雷山縣、麻江縣、丹寨縣等區(qū)域。 |


在長(zhǎng)期跟客戶溝通實(shí)踐的過程中, 高速護(hù)欄產(chǎn)品和技術(shù)得以不斷更新,使得公司在人才和技術(shù)上處于較高地位,在穩(wěn)定發(fā)展的同時(shí),黔東南岑鞏云海旭金屬材料有限公司響應(yīng)號(hào)召,積j i開拓國(guó)外市場(chǎng),讓產(chǎn)品走出國(guó),遠(yuǎn)銷歐美、非洲、中南亞等數(shù)十個(gè)和地區(qū),并得到了國(guó)外同仁的喜愛。務(wù)實(shí)進(jìn)取,精工細(xì)作,歡迎各界同仁蒞臨考察指導(dǎo)工作!


護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的首要方式,它是一種以波形護(hù)欄板彼此拼接并由主柱支撐的接連結(jié)構(gòu)。它運(yùn)用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行進(jìn)方向,防止車輛沖出路外,以維護(hù)車輛和乘客,削減事端造成的丟失。
1、目前我國(guó)高速公路兩波波形梁護(hù)欄板大多沒有做防撞處理,有些僅僅做警示提醒牌,這些簡(jiǎn)略的處理方式通常會(huì)對(duì)交通形成晦氣影響,給人員和車輛的形成嚴(yán)峻危害。通常會(huì)致使公路防撞護(hù)欄板變形,車身遭到嚴(yán)峻撞傷,車內(nèi)人員的身體遭到損傷,變成嚴(yán)峻的交通事故,形成嚴(yán)峻的交通擁堵,給大家的出行帶來費(fèi)事。


高速公路護(hù)欄的護(hù)欄板雙涂層烘干固化新方法
技術(shù)人員對(duì)公路護(hù)欄的雙涂層采取底漆預(yù)烘干和兩涂層同時(shí)固化的方法,電泳漆膜在溫度為140~160℃干燥爐內(nèi)(工件表面120℃)預(yù)干燥15~20min(陰極電泳漆低于160℃不會(huì)固化),噴粉后再進(jìn)入固化爐,漆層與粉層同時(shí)在200℃下固化10min.底漆層的主要成膜物是環(huán)氧樹脂與促胺的反應(yīng)物,用封閉的多異氰酸酯作交聯(lián)劑經(jīng)烘烤而固化。面涂層用TGIC交聯(lián)固化。兩層涂膜均是經(jīng)過成膜物與固化劑反應(yīng)交聯(lián),兩涂層發(fā)生化學(xué)鍵合。同時(shí),兩層樹脂分子之間還通過氫鍵和范德華力互相吸引或纏結(jié),使兩層涂膜之間緊密附著,形成緊密的整體,保證了整個(gè)涂料體系的防蝕功效。在此條件下固化的復(fù)合涂層不僅外觀平整光滑,還具有優(yōu)良的機(jī)械強(qiáng)度和耐蝕性能,可以滿足戶外使用的公路護(hù)欄涂裝要求。


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